P'tit nouveau en C3 dans les Yvelines

angel78 a écrit:

novice45 a écrit:Bienvenue parmi nous
Elles sont ou  les photos???

+1

Bienvenue !
Et oui ... le photos ....
Et où dans les Yvelines ? on est peut-être voisins ...

Merci ! Je suis à Guyancourt pour être exact ! Au sud de Versailles... Pas loin du Technocentre Renault si vous voyez à peu près le coin...

A bientôt !

tres belle voiture et tres belle couleur.

Oui tres sympa la couleur ça change du bleu qu'on a l'habitude de voir

Bienvenue Jordan, jolie C3 !

Bienvenue Joe, comment veux tu résister à une t'elle beauté......

Salut et bienvenue sur le fofo avec ta c3, 
Profite en bien

Bienvenue à toi Jordan !!

Félicitation    jolie Corvette

très belle c3, bienvenue sur

Bienvenue à toi et ta magnifique c3 !

bienvenue voisin !

Ça a l'air jolie comme tout dans cette teinte et boîte meca et chrome dumper, superbe!

Tu peux nous en dire plus, nous montrer les entrailles ?

UrsusAméricanus a écrit:Ça a l'air jolie comme tout dans cette teinte et boîte meca et chrome dumper, superbe!

Tu peux nous en dire plus, nous montrer les entrailles ?

Je ferai d'autres photos pour montrer le moteur et l'intérieur.
En gros, il y a eu pas mal de boulot dessus :
- Carbu 4 corps Holley 650CFM... Elle développe au moins 320ch.
- Réglage des trappes phares
- Resserrage du siège conducteur
- Resserrage et modification du frein à main
- Replacement du boitier de direction et mise en huile. Elle n'a plus de direction assistée mais la direction est hyper précise et saine.
- Vidange de la boîte
- Vidange moteur + filtre neuf (20w50)
- Remplacement des 4 flexibles de frein (neufs)
- Remplacement des 2 étriers de frein avant (neufs)
- Remplacement des plaquettes avants et check des plaquettes arrières.
- Remplacement des principales durites
- Remplacement du filtre à air (Edelbrok neuf)
- Remplacement de la pompe à essence (neuf)
- Remplacement de la centrale de clignotant (neuf)
- Rénovation des jantes
- Remplacement des 4 pneus par des BF Goodrich 225 neufs (Mieux que les anciens qui frottaient en dessous...)
- Resserrage du pont
- Batterie neuve
- Nettoyage du filtre à essence
- Réparation de la fuite au niveau du manostat pression d'huile

Sinon pour les prochains travaux :
- Faire remplacer le disque d'embrayage et vérifier la pièce de jonction entre l'arbre et le pont.
- Le Klaxon marche plus donc faut checker ça... P'tet un fusible probablement...
- J'ai un peu de jeu au niveau porte et vitre donc faut que je fasse regarder ça...
- L'autoradio est d'origine mais ne marche plus donc je remplace par sa version "moderne". Corvette KHE 300 AM/FM. (Non je ne jette pas l'ancien ! )
- Installer un rétro extérieur droit (J'aime bien la symétrie)
- Assistance au freinage à faire installer aussi... Envisageable...
- J'vais essayer de jouer sur le réglage de poussée sur la pédale d'embrayage histoire que ça soit un peu moins... Virile !

Travaux éventuelles pour plus tard peut-être mais je ne suis vraiment pas sûr de le faire... Changer la boite de vitesse pour une TKO 600... A voir mais si je fais ça il est fort probable que la belle perde de sa valeur...

Voilouuuu ! Je crois que j'ai fait le tour ! Manque plus que les photos ! J'essaierai de faire ça à l'ocaz si on a une belle luminosité le week-end prochain... Cette semaine c'est un peu la lutte...

A bientôt !

Bienvenu et magnifique C3 😍

Lascko a écrit:Bienvenu et magnifique C3 😍

Merci pour elle !
Et MERCI à tous pour votre accueil aussi !

Félicitations, belle voiture !

A bientôt dans les Yvelines.

FF78 a écrit:Félicitations, belle voiture !

A bientôt dans les Yvelines.

Avec grand plaisir !
Merci beaucoup !

Bienvenue ici Joe , bravo pour ton choix , un homme de goût , couleur rare dans ces années et superbe ...quand tu dis resserrage du pont , c'est quoi ?

Alec a écrit:Bienvenue ici Joe , bravo pour ton choix , un homme de goût , couleur rare dans ces années et superbe ...quand tu dis resserrage du pont , c'est quoi ?

Salut Alec !
Merci beaucoup !

Alors... J'ai peur de dire une connerie parce que c'est l'ancien proprio et maintenant ami qui l'avait fait en Mai... Faudrait que je lui redemande...
Je crois qu'il m'avait parlé d'un pépin sur le boitier de différentiel ou le carter mais je ne suis vraiment plus sûr, j'ai du assimiler pas mal d'info d'un coup et j'ai peur d'en avoir zappé...
Je suis encore un débutant sur le sujet...

Ne me frappez pas !

Non ,on ne frappe pas ici ,j'ai débuté plus tard que toi , le plus important c'est que tu ais trouvé ton bonheur !
Après, tu apprendras longtemps , j'en apprend toujours 30 ans après

Très belle C3, félicitations !

Lician a écrit:

UrsusAméricanus a écrit:Ça a l'air jolie comme tout dans cette teinte et boîte meca et chrome dumper, superbe!

Tu peux nous en dire plus, nous montrer les entrailles ?

Je ferai d'autres photos pour montrer le moteur et l'intérieur.
En gros, il y a eu pas mal de boulot dessus :
- Carbu 4 corps Holley 650CFM... Elle développe au moins 320ch.
- Réglage des trappes phares
- Resserrage du siège conducteur
- Resserrage et modification du frein à main
- Replacement du boitier de direction et mise en huile. Elle n'a plus de direction assistée mais la direction est hyper précise et saine.
- Vidange de la boîte
- Vidange moteur + filtre neuf (20w50)
- Remplacement des 4 flexibles de frein (neufs)
- Remplacement des 2 étriers de frein avant (neufs)
- Remplacement des plaquettes avants et check des plaquettes arrières.
- Remplacement des principales durites
- Remplacement du filtre à air (Edelbrok neuf)
- Remplacement de la pompe à essence (neuf)
- Remplacement de la centrale de clignotant (neuf)
- Rénovation des jantes
- Remplacement des 4 pneus par des BF Goodrich 225 neufs (Mieux que les anciens qui frottaient en dessous...)
- Resserrage du pont
- Batterie neuve
- Nettoyage du filtre à essence
- Réparation de la fuite au niveau du manostat pression d'huile

Sinon pour les prochains travaux :
- Faire remplacer le disque d'embrayage et vérifier la pièce de jonction entre l'arbre et le pont.
- Le Klaxon marche plus donc faut checker ça... P'tet un fusible probablement...
- J'ai un peu de jeu au niveau porte et vitre donc faut que je fasse regarder ça...
- L'autoradio est d'origine mais ne marche plus donc je remplace par sa version "moderne". Corvette KHE 300 AM/FM. (Non je ne jette pas l'ancien ! )
- Installer un rétro extérieur droit (J'aime bien la symétrie)
- Assistance au freinage à faire installer aussi... Envisageable...
- J'vais essayer de jouer sur le réglage de poussée sur la pédale d'embrayage histoire que ça soit un peu moins... Virile !  

Travaux éventuelles pour plus tard peut-être mais je ne suis vraiment pas sûr de le faire... Changer la boite de vitesse pour une TKO 600... A voir mais si je fais ça il est fort probable que la belle perde de sa valeur...

Voilouuuu ! Je crois que j'ai fait le tour ! Manque plus que les photos ! J'essaierai de faire ça à l'ocaz si on a une belle luminosité le week-end prochain... Cette semaine c'est un peu la lutte...  

A bientôt !

Il y a déjà pas mal de boulot de fait
La meilleur partie est celle où on travail les petits détails pour lui redonner son éclat originel

Hello la meute !

Me voilà de retour après pas mal de mois d'absence... J'ai eu pas mal de soucis à régler (à la fois perso et pour la belle) et malheureusement je ne pouvais plus penser à passer régulièrement sur le fofo prendre des news... En espérant que 2019 soit plus sympathique...

Ceci étant dit, la belle est maintenant avec moi depuis un peu plus d'un an maintenant et il y a eu pas mal de boulot depuis !
Je vous fait la liste avec quelques photos en bonus depuis que je l'ai :

2018
- Nouveau Embrayage et butée
- Résolution problème jeu vitre/portière conducteur
- Jupe avant en fibre de verre entièrement restaurée
- Klaxon réparé (bouton en dessous du tableau de bord)
- Auto Radio KHE 300 installé
- Réglage carburateur 650 CFM
- Assistance au freinage installée + Purge RBF660 MOTUL
- Système d’allumage à vis entièrement changé par allumage électronique
- Summit racing (Perf) + fil de bougies MSD performance rouge
- 8 Bougies AC Delco Rapidfire platinum
- Remplacement Alternateur + soudure bras/support
- Remplacement Courroie accessoires
- Installation rétroviseur extérieur côté passager
- Installation coupe circuit
- Remplacement starter
- Réparation moteur essuie glace
- Remplacement module radiateur/ventilo par kit radiateur/ventilo DeWitts à déclenchement automatique
- Remplacement collecteurs et ligne d’échappements :
ARH - Collecteurs long inox
Pypes - X pipes Race pro

- Remplacement croisillons
- Installation kit de crémaillère de direction assistée hydrauliquement

______________________________________________
2019
- Vidange moteur + filtre à huile neuf, 20W50
- Remplacement colonne de direction (neuf) + nouveau jeu de clefs, barillet de contact + serrures portes.
- Installation extensions d’échappements d’origine.
- Remplacement de la pompe à essence par une neuve d'origine.




A la prochaine sur nos routes j'espère !

Bonne soirée à tous