Présentation et ...

Bonjour,

Je suis retraité et j'habite dans le Jura.
Après avoir renoncé à importer une C4 ZR1 des USA (transport..., francisation..., délai...), je viens d'acheter une Corvette C5 2003 50th Anniversary (boîte auto) près de chez moi.
La voiture a 66000 km. Après avoir fait 100-200 km j'ai trouvé la suspension (Mag Ride) excessivement dure avec même des talonnements sur des petites/moyennes irrégularités... . En regardant de plus près les amortisseurs, ils me paraissaient propres et sans fuite... et puis j'ai vu que les cales plastiques blanches (avec la petite sangle de plastique jaune) qui sont mises en place pour le transport de la voiture depuis l'usine jusqu'au lieu de vente étaient encore là !! Il semble qu'elles le soient depuis les premiers tours de roue de la voiture il y a 14 ans !!! Le précédent propriétaire pensait peut-être qu'une raideur extrême de la suspension était un attribut normal d'une voiture de sport!!
J'ai ôté les 4 cales (très facile)... et ce n'est plus la même voiture : souplesse et plus de talonnements... !!

Etant donné le "soin" qui semble avoir été apporté à l'entretien de cette voiture, j'aimerais procéder à une vidange du différentiel. J'ai vu quelle est la procédure à suivre sur internet... toutefois je ne sais pas quelle huile (3 - 4 litres avec additif ou non ?) utiliser et où me la procurer... pouvez vous m'aider ?? Certains préconisent la Mobil 1 LS 75W-90, d'autres disent que c'est de la ... ?? Merci d'avance... .

J'aimerais aussi vidanger la boîte auto (Dexron III) mais je vois qu'il vaut mieux changer le filtre... où le trouver ??

Me conseillerez vous de changer aussi les bougies? Le moteur tourne normalement mais... après 14 années (comme pour le différentiel et la boîte) peut-être ne serait-il pas inutile de procéder à un changement?

Merci d'avance de votre aide...

Bienvenue sur le forum.

La C5 est une excellente voiture, en ayant eu une pendant deux ans sans problème, sauf quelques "bugs" électriques de montée et descente de vitres.

Tu trouveras dans le forum toutes les infos que tu souhaites pour l'entretien.

Pour la bonne règle une presentation là:
https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres
Est de rigueur.

J'ai mis ton post au bon endroit, petite aide entre retraités 😜

Yann75 a écrit:Pour la bonne règle une presentation là:
https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres
Est de rigueur.

J'ai mis ton post au bon endroit, petite aide entre retraités 😜

merci !

Bienvenue Lochardet

Bienvenue Lochardet,
Félicitations pour l'acquisition de ta C5. Quelques photos ?

Lochardet a écrit:Bonjour,

.....et puis j'ai vu que les cales plastiques blanches (avec la petite sangle de plastique jaune) qui sont mises en place pour le transport de la voiture depuis l'usine jusqu'au lieu de vente étaient encore là !! Il semble qu'elles le soient depuis les premiers tours de roue de la voiture il y a 14 ans !!! Le précédent propriétaire pensait peut-être qu'une raideur extrême de la suspension était un attribut normal d'une voiture de sport!!
J'ai ôté les 4 cales (très facile)... et ce n'est plus la même voiture : souplesse et plus de talonnements... !!
........

!!!!!
Extraordinaire celle-là...

Bienvenue à toi

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salut et bienvenue sur le forum

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Yannick

Bienvenue

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atomic a écrit:

Lochardet a écrit:Bonjour,

.....et puis j'ai vu que les cales plastiques blanches (avec la petite sangle de plastique jaune) qui sont mises en place pour le transport de la voiture depuis l'usine jusqu'au lieu de vente étaient encore là !! Il semble qu'elles le soient depuis les premiers tours de roue de la voiture il y a 14 ans !!! Le précédent propriétaire pensait peut-être qu'une raideur extrême de la suspension était un attribut normal d'une voiture de sport!!
J'ai ôté les 4 cales (très facile)... et ce n'est plus la même voiture : souplesse et plus de talonnements... !!
........

!!!!!
Extraordinaire celle-là...

Bienvenue à toi

Assez incroyable comme anecdote.
Petite question, c'était celle à 17 000? Si c'est celle là l'annonce était tentante...

Bienvenue parmi nous.

rogan a écrit:

atomic a écrit:

Lochardet a écrit:Bonjour,

.....et puis j'ai vu que les cales plastiques blanches (avec la petite sangle de plastique jaune) qui sont mises en place pour le transport de la voiture depuis l'usine jusqu'au lieu de vente étaient encore là !! Il semble qu'elles le soient depuis les premiers tours de roue de la voiture il y a 14 ans !!! Le précédent propriétaire pensait peut-être qu'une raideur extrême de la suspension était un attribut normal d'une voiture de sport!!
J'ai ôté les 4 cales (très facile)... et ce n'est plus la même voiture : souplesse et plus de talonnements... !!
........

!!!!!
Extraordinaire celle-là...

Bienvenue à toi

Assez incroyable comme anecdote.
Petite question, c'était celle à 17 000? Si c'est celle là l'annonce était tentante...

Bienvenue parmi nous.

elle est toujours en annonces : https://www.leboncoin.fr/voitures/1170118203.htm?ca=21_s
mais quitte a prendre en suisse il y a le choix , j'en suis bientôt a connaitre toutes les annonces européennes  

sympa l'anecdote bienvenu

Bienvenue a toi et ta C5 pense a nous mettre des photos

Bienvenue ici, on attend les photos, on aime les photos ici..

Bienvenue ici

Bienvenue ici Lochardet , enfin je ne suis plus le "vieux" du forum......
Très bon choix ta C5 , mais assez stupéfiant que personne n'ai retiré les cales d'amortisseurs...ça devait talonner très dur !
Je ne toucherais PAS à l'huile de pont , sinon je peux te donner exactement la bonne référence et où te la procurer , il en faut entre deux et trois litres je crois. Elle se change à 100 000km
Pour la boîte , oui change l'huile ET la crépine , nous avons un ami et importateur de pièces qui est Whiz sur le forum , alias Jérôme Dupuis pour te les procurer.
Les bougies sont prévue pour 160 000 km les miennes sont d'origine à 117000 km , n'y touche pas si elle tourne rond.
Profites en bien

Si si Alec t'es toujours notre vieux loup de mer

Bienvenue à toi !!

[quote="Matt84elle est toujours en annonces : https://www.leboncoin.fr/voitures/1170118203.htm?ca=21_s
mais quitte a prendre en suisse il y a le choix , j'en suis bientôt a connaitre toutes les annonces européennes  

sympa l'anecdote bienvenu[/quote]

Non, sur l'annonce, elle a 55000km et la sienne a 66000km, ça n'a pas l'aire de correspondre.
Et puis pour faire immatriculer en France, une voiture Suisse, bonjour les formalités!

Bienvenue à toi et ta C5, mets nous des tofs!

bienvenu a toi sur CORVETTE PASSION

Bonsoir et bienvenue a toi !!
Comme dit plus haut, n'hésite pas a nous mettre des photos de ta belle
Au plaisir

Michel