assurance

bonjour, mon assurance "macif",n 'assure pas les vehicules de collection, hors j'aurais aimé avoir un ordre d'idée concernant le prix et la compagnie qui vous assurent vos voitures. merci

Bonjour,
Je suis chez Mascotte assurance. 350 € en tout risques pour ma C3 de 1971. Mais je pense que le prix peut évoluer d'une voiture à l'autre, car on te demande le coût estimé de ta voiture, et c'est aussi en fonction de ce coût que la prime est calculée. Dans tous les cas, tu peux faire un devis gratuit en ligne.
En comparaison, la GMF, qui n'assure pas non plus les véhicules de collection, me demandait 1100 €.
Phil.

400€ environ au Cabinet Theron.
Comme dit, c'est fonction de la valeur expertisée de ton véhicule (35k€ pour la mienne).
il est fort a parier que ton futur assureur te demande de faire expertiser ta voiture pour pouvoir l'assurer convenablement.

katshir44 a écrit:bonjour, mon assurance "macif",n 'assure pas les vehicules de collection, hors j'aurais aimé avoir un ordre d'idée concernant le prix et la compagnie qui vous assurent vos voitures. merci

Salut !
Si la macif assure, mais pas contre le vol.

AXA

Pour ma C3 Stingray 1976 je suis chez Axa :contrat collection environ 350 € en tous risques, avec assistance 0 kms

salut,moi je suis chez AMV legend,tous risques,assistance 0kms,vol,etc...340€/an c'est pas trop mal je pense niveau tarif,tout comme Poujade

j ai fait quelques simulations,en mettant 20000eur pour la valeur de l auto. entre 300 et 400 eur tous risques+ depannage 0 kms

330 avec AMV tous risques,tarif plus que correct

je vient de faire un devis en ligne sur Assurances clavel , 83 € au tiers avec promenade trajet
j'avais deja assure ma mustang 65 chez eux
je vous met le lien
https://www.assurancesclavel.com/

Pour ma belle je préfère un tous risques ,une connerie arrive tellement vite,

Aviva Assurance, 475€/an pour une valeur d'expertise de 39000€. En Collection tous risques.

mascotte:
* C3: tous risques, vol, la totale mais pas l'assistance ni bris de glace
base de 32K€
* + ma Jaguar XJ de 1997, au tiers + conducteur+assistance (elle va plus loin)

le tout pour environ 360€/an (les 2 voitures)

C'est clair que Mascotte sont les moins cher... Après faut voir comment ils traitent les sinistres... Pour ma part j'ai eu un petit sinistre sur un véhicule assuré chez eux (pas une vette), pour ceux qui veulent mon ressenti, MP...

Moi chez Retro en tout risque pour mon BB de 71 expertisé 42 KE : 587 E Je touche du bois, pas eu besoin de les solliciter pour le moment.

Je pense qu'une bonne assurance se juge quand on a besoin d'elle... Le tarif c'est une chose...

C'est vrai comme précise Loule , c'est le jour ou il y a un sinistre
que l'on peut juger objectivement de l'efficacité d'une assurance,car malheureusement souvent c'est à ce moment là
que l'on juge de leur efficacité et de leur compétence en fonction du secteur d'activité.

une raffle, tous les assureurs en tôle, sauf le mien, et hoppp ...

Chez AMV (ex legende assurances), deux sollications en 9 ans et zéro souci.

Rapatriement au garage que je voulais, dépanneuse adaptée à la voiture avec plateau qui descend très bas, briefing "appuyé" de leur part auprès du dépanneur pour prendre soin de la belle, le tout réglé en 5 minutes avec un seul appel téléphonique, pas de prises de tête, pas de supplément caché par rapport au contrat, une sollicitation "qualité" de leur part post-prise en charge, bref, que du bon

bonjour a vous je cherche aussi a assurée ma vette je la prend dans 15 jours un ami qui a un chevrolet blazer ma dit ...retro assurance ... vous connaissez ???

Rebonjour, je déterre un peu ce post car je devrai passer à l'assurance de ma Vette dans les moins qui viennent, du coup quelques questions me viennent à l'esprit :

1. J'ai cru comprendre que vous êtes pratiquement tous chez AMV, mais j'ai un souci un peu spécial : je réside hors de France depuis 2008 et ils demandent que la personne qui fait la demande soit assurée en conducteur principal depuis au moins 1 an. Savez vous si il est possible de contourner cette problématique (j'ai été assuré sans malus en France pendant au moins 5 ans avant 2008)

2. Je vois que la prime descend considérablement si je déclare ma Corvette à 25kE, ce qui est en dessous de mon prix d'achat qui est plutot autour de 35kE. Est ce qu'ils vont se baser sur la facture pour estimer le prix?

Merci d'avance.. et Bonne journée !

alexhk a écrit:2. Je vois que la prime descend considérablement si je déclare ma Corvette à 25kE, ce qui est en dessous de mon prix d'achat qui est plutot autour de 35kE. Est ce qu'ils vont se baser sur la facture pour estimer le prix?

pour ce point, c'est toi qui décides.

Si tu veux l'assurer à 50K€, à toi de le prouver (donc expertise) et si tu la casses, ils rembourseront jusqu'à la valeur expertisée.

Si tu veux l'assurer 15K€, tu peux. Simplement si tu la casses/vol/brûles, ba ils te fileront 15K€ max.

alexhk a écrit:Rebonjour, je déterre un peu ce post car je devrai passer à l'assurance de ma Vette dans les moins qui viennent, du coup quelques questions me viennent à l'esprit :

1.  J'ai cru comprendre que vous êtes pratiquement tous chez AMV, mais j'ai un souci un peu spécial : je réside hors de France depuis 2008 et ils demandent que la personne qui fait la demande soit assurée en conducteur principal depuis au moins 1 an. Savez vous si il est possible de contourner cette problématique (j'ai été assuré sans malus en France pendant au moins 5 ans avant 2008)

2. Je vois que la prime descend considérablement si je déclare ma Corvette à 25kE, ce qui est en dessous de mon prix d'achat qui est plutot autour de 35kE. Est ce qu'ils vont se baser sur la facture pour estimer le prix?

Merci d'avance.. et Bonne journée !

Salut,

Je suis chez Generali pour mes autres voitures et je vais assurer la Corvette chez eux.

Je déclare ma voiture en collection tous risques avec dépannage 0 Km prêt d'une voiture en cas de panne et d'accident.

Ça fait 20 ans que je suis chez eux 0 pépin et 12 points sur le permis.

Donc base de la voiture cette année 37.000 €, coût de l'assurance 534,61 € (ils demandent une expertise tous les 5 ans) :

La valeur de la voiture que tu déclares sert de valeur de référence pour un remboursement en cas de vol ou de destruction, il est donc très important que tu déclares la bonne valeur de ta voiture.

La première déclaration de valeur se fait à l'aide de la facture d'achat, puis elle se révise au maximum tous les 5 ans avec une expertise et un contrôle technique a jour.

Concernant ta résidence en fait le code des assurances est simple : si tu triches sur ta déclaration l'assurance est nul tout simplement donc il ne faut rien contourner, même si c'est chiant.

merci pour vos reponses.

Elle sera immatriculée dans un village perdu, dans un garage fermé, d'où le risque faible de vol je pense (enfin j'espère ). . mais bon je ne suis pas a quelques 100 aines d'euros près à l'année si ça permet d'être serein.

Quelqu'un a eu besoin de l'assistance de mascotte?

Je suis aux ACM 450€/ an mais l'assistance est nulle (rapatriée au garage le plus proche)
Chez AMV j'arrive à 824,30€
Chez Mascotte 590,49€

Demande pour la C3 de 72, 454CI avec bris de glace, et assistance étendue. expertise à 45000€

Vous en pensez quoi ?

xl74 a écrit:Quelqu'un a eu besoin de l'assistance de mascotte?

Je suis aux ACM 450€/ an mais l'assistance est nulle (rapatriée au garage le plus proche)
Chez AMV j'arrive à 824,30€
Chez Mascotte 590,49€

Demande pour la C3 de 72, 454CI avec bris de glace, et assistance étendue. expertise à 45000€

Vous en pensez quoi ?

Moi pour Mascotte quand j'ai voulu faire un barbecue avec ma R5 GTT... Appelle moi à l'okaz, je te donnerai mon ressenti. Sinon, pour la C3 expertisée à 42 K y'a deux ans, je suis à 567 chez Retro Assurance. Bon jamais eu affaire à eux autre que pour payer, donc je sais po pour l'assistance...

Avec AMV (ex-Légende), j'ai eu deux fois à solliciter l'assistance (boite auto en rade à 70 kms de chez moi, et fuite d'essence dans mon garage).

Dans les deux cas, zéro souci.

Prise en charge agréable et sympathique, ils m'ont demandé dans quel garage je voulais la faire rapatrier (et non pas une liste dans laquelle il faut choisir) et ont bien spécifié au dépanneur de prendre une remorque adaptée avec un plateau qui descend le plus possible.

Dans les deux cas le dépanneur avait la consigne de prendre son temps pour une prise en charge correcte, les gars s'étaient renseignés sur où attacher ce type de véhicule pour les monter sur le plateau et ont été d'une extrême minutie.

Bref, efficacité, amabilité, rapidité, pleine et totale satisfaction de leurs services, des consignes données au dépanneur et de leur suivi.