CHOIX DE MARQUE PNEUMATIQUE....

Bonjour,

je voudrais acheter un train arriere de pneus d'avance afin de les faire secher un peu avant le montage.....j'hesite entre trois marques suivantes:

HANKOOK
FALKEN
TOYO

Vous prendriez quoi vous entre ces trois ?

Merci de vos conseils avisés

les trois sont bien , perso j'adore les falken

+ 1 pour les Falken

Quelle voiture ?

Le

Falken top top

Pourquoi les faire sécher? Il y a longtemps on le faisant pour les boyaux.(vélo de course)
Les pneumatique passant en autoclave (+100*C) les solvants sont partis.
Le type de voiture serait intéressant pour te conseiller.

Faire sécher les pneus.... quelle idée.

..oui, on aura tout lu ici...c'est pas du Bayonne ou du Parme, amigo !!! pas la peine de rajouter du sel, on en met déjà sur les routes...

Le

Merci , c bon j'ai fait mon choix.......merci a ceux qui ont repondu pertinement a ma question ...

Bonne nuit a tous.

doume.

Yann a écrit:Faire sécher les pneus.... quelle idée.

Yann faire sécher les pneus n'est pas une mauvaise idée en soit tout dépend des pneus et d'où ils viennent

Je vais parler pour la moto :

Les pneus fabriqués en usine européenne sont correctement conditionnés par contre certain modèles anciens sont fabriqués dans les usines en chine et le temps d'étuvage n'est pas au rendez vous, les faire "sécher" un peu n'enlève rien à leur grip par contre ça evite qu'ils s'usent prématurément...

Par contre pour les marques citées ont n'a pas de problème du genre vu que pour Falken et Toyo ce sont des pneus japonais fabriqués au japon avec une vraie structure qualité derrière.

Après les Falken F453 la C5 à le droit aux Dunlop SP Sport MAXX GT

[quote="C5Black"]Après les Falken F453 la C5 à le droit aux Dunlop SP Sport MAXX GT

Bonsoir

Sur la route grosse différence entre les Falken et les Dunlop ?

Comportement routier assez similaire
Par contre en Dunlop une meilleure accroche sur le sec et surtout sur le mouillé
Une bonne évacuation de l'eau je pense

ok toujours bon a savoir , merci