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Hymne à la gloire de la C4

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Message par Denis ZR-1 le Mer 27 Mar 2019 - 22:40

Oliviou77 a écrit:Et n'oublions pas que deux ZR-1 de série ont conservé durant bien des années le record de vitesse sur 24 heures à 282 km/h de moyenne !

Il y avait une ZR-1 et une L98 (qui a battu d'autres records de moindre importance).

Par ailleurs, le record des 24 Heures est toujours debout pour une voiture de série, puisqu'en 29 ans il n'a été surpassé que par des prototypes. nsxsmile

La ZR-1 est une légende roulante ... qui roule très, très vite ! Hymne à la gloire de la C4 - Page 2 3952691183

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Message par Reynel le Mer 27 Mar 2019 - 23:50

Denis ZR-1 a écrit:
Oliviou77 a écrit:Et n'oublions pas que deux ZR-1 de série ont conservé durant bien des années le record de vitesse sur 24 heures à 282 km/h de moyenne !

Il y avait une ZR-1 et une L98 (qui a battu d'autres records de moindre importance).

Par ailleurs, le record des 24 Heures est toujours debout pour une voiture de série, puisqu'en 29 ans il n'a été surpassé que par des prototypes. nsxsmile

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Message par Oliviou77 le Jeu 28 Mar 2019 - 8:31

Denis ZR-1 a écrit:et une L98 (qui a battu d'autres records de moindre importance).
Te souviens-tu lesquels ?
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Message par Reynel le Jeu 28 Mar 2019 - 10:38

Tu vas sur le site du CCF, Articles de fond, ZR-1: le Record Mondial d'endurance et tu sauras...
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Message par Oliviou77 le Jeu 28 Mar 2019 - 14:16

Oui, bien sûr, celui-là, on le connait bien, mais Denis parlait d'autres records avec le L98...
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Message par Reynel le Jeu 28 Mar 2019 - 16:29

Non, il parlait bien de la C4 qui tournait avec la ZR-1.


Dernière édition par Reynel le Jeu 28 Mar 2019 - 23:23, édité 1 fois
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Message par Oliviou77 le Jeu 28 Mar 2019 - 16:54

Alors, il y a un truc que je n'avais pas vu : la blanche n'était donc pas une ZR-1 ? Elle aurait servi à assurer le coup en cas de casse de la rouge ? Avec une moyenne inférieure, logiquement, mais supérieure à l'ancien record ?

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Message par Denis ZR-1 le Jeu 28 Mar 2019 - 23:02

Oliviou77 a écrit:Alors, il y a un truc que je n'avais pas vu : la blanche n'était donc pas une ZR-1 ? Elle aurait servi à assurer le coup en cas de casse de la rouge ? Avec une moyenne inférieure, logiquement, mais supérieure à l'ancien record ?

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Je suis très déçu ! Hymne à la gloire de la C4 - Page 2 3400912743 Heureux
Olivier, tu ne sais pas que c'est la ZR-1 qui a créé l'arrière convexe et que, par conséquent, il n'y a jamais eu de ZR-1 avec l'arrière concave ? (en plus, c'est écrit en gros L98 sur les portes de la blanche)

Pour ce que j'en sais - eh non, je ne sais pas tout sur l'histoire des Corvette mais j'y travaille Oui! - la L98 n'a tourné avec la ZR-1 que pendant les six premières heures. Elle a battu cinq records FIA catégorie A, groupe II, classe 10 : 100 kilomètres, 500 kilomètres, 1000 kilomètres, 1 heure et 6 heures. Après quoi ... elle est partie immédiatement pour être exposée au salon de Genève ! Petit rappel, GM n'avait pas soutenu officiellement, et très peu officieusement, la tentative de record, mais a fort bien su l'utiliser (toutes les C4 91 ont un sticker sur la "bulle" rappelant l'exploit de la ZR-1).
La ZR-1 a continué sa ronde seule, jusqu'au record absolu des 24 heures, mais ... elle ne s'est pas arrêté là ! Elle a continué près de 5 heures de plus pour aller chercher le record des 5000 miles (plus de 8000 km ...) lui aussi absolu, tout comme les 5000 km. Les jantes et les pneus n'étaient pas de série, en 1990 aucun pneu de route n'était capable de subir une telle épreuve, mais tout le reste et en particulier le LT5 l'étaient : King of the Hill Hymne à la gloire de la C4 - Page 2 3827864488

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Message par Morje le Ven 29 Mar 2019 - 8:09

Denis ZR-1 a écrit:
Oliviou77 a écrit:Alors, il y a un truc que je n'avais pas vu : la blanche n'était donc pas une ZR-1 ? Elle aurait servi à assurer le coup en cas de casse de la rouge ? Avec une moyenne inférieure, logiquement, mais supérieure à l'ancien record ?

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Je suis très déçu !   Hymne à la gloire de la C4 - Page 2 3400912743   Heureux  
Olivier, tu ne sais pas que c'est la ZR-1 qui a créé l'arrière convexe et que, par conséquent, il n'y a jamais eu de ZR-1 avec l'arrière concave ? (en plus, c'est écrit en gros L98 sur les portes de la blanche)

Pour ce que j'en sais - eh non, je ne sais pas tout sur l'histoire des Corvette mais j'y travaille Oui!  - la L98 n'a tourné avec la ZR-1 que pendant les six premières heures. Elle a battu cinq records FIA catégorie A, groupe II, classe 10 : 100 kilomètres, 500 kilomètres, 1000 kilomètres, 1 heure et 6 heures. Après quoi ... elle est partie immédiatement pour être exposée au salon de Genève ! Petit rappel, GM n'avait pas soutenu officiellement, et très peu officieusement,  la tentative de record, mais a fort bien su l'utiliser (toutes les C4 91 ont un sticker sur la "bulle" rappelant l'exploit de la ZR-1).
La ZR-1 a continué sa ronde seule, jusqu'au record absolu des 24 heures, mais ... elle ne s'est pas arrêté là ! Elle a continué près de 5 heures de plus pour aller chercher le record des 5000 miles (plus de 8000 km ...) lui aussi absolu, tout comme les 5000 km. Les jantes et les pneus n'étaient pas de série, en 1990 aucun pneu de route n'était capable de subir une telle épreuve, mais tout le reste et en particulier le LT5 l'étaient : King of the Hill Hymne à la gloire de la C4 - Page 2 3827864488

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très interessant ce record (et l'anecdote du sticker) party1
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Message par Oliviou77 le Ven 29 Mar 2019 - 10:10

Et moi, je suis consterné par mon niveau de connaissance de la C4 qui est proche de zéro !
J'ai visionné ce film plusieurs fois, mais sans doute capté par l'évènement et les interviews, je n'avais même pas remarqué la L98 ! Ceci dit, personne n'en parle dans le film.

Je pense, Denis, que tu devrais nous organiser, avec l'aide de quelques complices, un stage de formation technique, marketing et historique sur la C4, ZR-1 comprise !
Il faudrait bien y passer deux journées entières, tant vaste est le sujet !
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Message par david le Ven 29 Mar 2019 - 20:20

Oliviou77 a écrit:Et moi, je suis consterné par mon niveau de connaissance de la C4 qui est proche de zéro !
J'ai visionné ce film plusieurs fois, mais sans doute capté par l'évènement et les interviews, je n'avais même pas remarqué la L98 ! Ceci dit, personne n'en parle dans le film.

Je pense, Denis, que tu devrais nous organiser, avec l'aide de quelques complices, un stage de formation technique, marketing et historique sur la C4, ZR-1 comprise !
Il faudrait bien y passer deux journées entières, tant vaste est le sujet !


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Message par christophe33 le Dim 31 Mar 2019 - 16:37

Bravo à toi Denis , moi aussi je veut en savoir plus sur la C4 et sur la ZR1
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Message par christophe33 le Jeu 17 Oct 2019 - 17:13

Je ne m'en lasse pas
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