Achetée !!!!! - Enfin Arrivée à la Maison !

Ca chauffe là !! 2 semaines et c'est good !

simba a écrit:Je pense que tu va faire comme moi et suivre le parcours du bateau au jour le jour !
C'est top, sauf quand ils sont dans les eaux internationales car on ne peut plus les suivre

On y est ! plus de nouvelles du bateau depuis le début de la semaine.
Il n'y a plus qu'à prier que tout se passe bien et attendre des nouvelles après le réveillon...

Arrivée prévue le 1er Janvier a 14h Angel comme mentionné par MP 👍😃

Génial ! Content pour toi.

Top... 1er jour de l'année, l'année commence bien pour toi...

profite de cette journée ou tu pourra voir ta voiture pour la première fois elle restera gravée dans ta mémoire, une bonne année qui commence

simba a écrit:Génial ! Content pour toi.

Merci ... Je vais l'arroser avec un peu d'avance

Nanthiat a écrit:Top... 1er jour de l'année, l'année commence bien pour toi...

C'est plutôt pas mal.
Avec mon bol habituel, j'avais juste peur que notre gouvernement décide de nouvelle taxes à l'importation dont la mise en application serait le 1er Janvier 2016...
Mais bon ! à priori rien ne se passe

angel78 a écrit:

Nanthiat a écrit:Top... 1er jour de l'année, l'année commence bien pour toi...

C'est plutôt pas mal.
Avec mon bol habituel, j'avais juste peur que notre gouvernement décide de nouvelle taxes à l'importation dont la mise en application serait le 1er Janvier 2016...
Mais bon ! à priori rien ne se passe

2017 non ?

Tu va la chercher ou tu la fait ramener chez par transporteur ?

simba a écrit:Tu va la chercher ou tu la fait ramener chez par transporteur ?

Elle n'a plus ses plaques. Et je n'ai pas de plateau. Sosea doit se charger de la rapatrier chez moi. Ce n'est pas si loin.
Il reste l'épreuve de la douane.

angel78 a écrit:

simba a écrit:Tu va la chercher ou tu la fait ramener chez par transporteur ?

Elle n'a plus ses plaques. Et je n'ai pas de plateau. Sosea doit se charger de la rapatrier chez moi. Ce n'est pas si loin.
Il reste l'épreuve de la douane.

Si tu veux, je peux te passer le tel du transporteur qui c'est chargé de la mienne. Très sympa et très pro. Comme ça tu peux comparer les prix

simba a écrit:

angel78 a écrit:

simba a écrit:Tu va la chercher ou tu la fait ramener chez par transporteur ?

Elle n'a plus ses plaques. Et je n'ai pas de plateau. Sosea doit se charger de la rapatrier chez moi. Ce n'est pas si loin.
Il reste l'épreuve de la douane.

Si tu veux, je peux te passer le tel du transporteur qui c'est chargé de la mienne. Très sympa et très pro. Comme ça tu peux comparer les prix

Avec plaisir !

MP envoyé

Super ! oublie pas un appareil photo si ton téléphone ne le fait pas . Pour les plaques tu peux rouler en faisant des plaques avec tes derniers numéros VIN , et une assurance provisoire.

Alec a écrit:Super ! oublie pas un appareil photo si ton téléphone ne le fait pas . Pour les plaques tu peux rouler en faisant des plaques avec tes derniers numéros VIN , et une assurance provisoire.

Peux tu expliquer cette procédure avec le VIN ?

simba a écrit:

Alec a écrit:Super ! oublie pas un appareil photo si ton téléphone ne le fait pas . Pour les plaques tu peux rouler en faisant des plaques avec tes derniers numéros VIN , et une assurance provisoire.

Peux tu expliquer cette procédure avec le VIN ?

Ca m'intéresse aussi

C'est ce que j'ai vu il y a quelques années , tu fais faire une plaque avec les derniers 6 ou 7 numéros de VIN uniquement , et tu demandes à ton assurance de te faire une attestation provisoire pour pouvoir aller au CT avec . Par contre il te faut l'ancienne carte grise ou le titre de vente et le document de la douane comme quoi elle est dédouanée .
Perso j'avais les anciennes plaques sur la voiture à l'arrivée en France et je les ai gardé 15 ans .......!

angel78 a écrit:

simba a écrit:Je pense que tu va faire comme moi et suivre le parcours du bateau au jour le jour !
C'est top, sauf quand ils sont dans les eaux internationales car on ne peut plus les suivre

On y est ! plus de nouvelles du bateau depuis le début de la semaine.
Il n'y a plus qu'à prier que tout se passe bien et attendre des nouvelles après le réveillon...

Horreur !!!! je viens de me rendre compte que la dernière fois que le bateau avait été localisé, c'était au large des Bermudes
Pourvu qu'il n'a pas été rejoindre l'escadrille 19 !!

"Allo Papa Tango Charlie ...."

T'inquiète pas. J ai eu peur comme toi.
En fait tu peux localiser le bateau quand il est sur les côtes. Mais quand il est dans les eaux internationales tu ne peux pas le localiser, a moins de payer un abonnement.

Rassuré ?

simba a écrit:

Alec a écrit:Super ! oublie pas un appareil photo si ton téléphone ne le fait pas . Pour les plaques tu peux rouler en faisant des plaques avec tes derniers numéros VIN , et une assurance provisoire.

Peux tu expliquer cette procédure avec le VIN ?

Cette légende des plaques avec le VIN est sans fondement et totalement illégale.
Il faut faire des plaques avec le N° US de ton TITLE et l'assurer provisoirement sous ce numéro, y'a pas plus simple...

PACE78 a écrit:

simba a écrit:

Alec a écrit:Super ! oublie pas un appareil photo si ton téléphone ne le fait pas . Pour les plaques tu peux rouler en faisant des plaques avec tes derniers numéros VIN , et une assurance provisoire.

Peux tu expliquer cette procédure avec le VIN ?

Cette légende des plaques avec le VIN est sans fondement et totalement illégale.
Il faut faire des plaques avec le N° US de ton TITLE et l'assurer provisoirement sous ce numéro, y'a pas plus simple...

  c'est tout à fait ça

Le havre est en vue. Il semble que l'arrivée tôt le 2 janvier est confirmée...  

Salut, bon, petit récap si vous ne vous y retrouvez pas sur les démarches...

Titine arrive et va sortir de son conteneur en passant par la case douane. Une fois les frais de douanes et de dépotages réglés à la société qui s'en charge, les douanes délivrent le certificat 846A. C'est ce certificat ou il sera mentionné la durée ou vous pourrez rouler en plaques US.

Pour descendre chez toi, soit tu vas la chercher et dans ce cas il faut pour celà la faire assurer : demander une copie du title sur lequel est précisé l'immat US de la titine, c'est sous ce numéro qu'il faut faire assurer la voiture. Faire créer un jeu de plaques avec le numéro US (ça fera un souvenir)...

Si tu te la fais livrer chez toi, le transporteur sera assuré pour le transport, ensuite, même démarche que ci-dessus...

Muni du Title et du 846A tu peux rouler le temps de tes démarches auprès de la FFVE. Une fois que tu as ton certif FFVE, tu passe le contrôle technique, et avec tout ça tu peux aller à la préfecture faire ta carte grise et immat française en collec...

loule_du13 a écrit:Salut, bon, petit récap si vous ne vous y retrouvez pas sur les démarches...

Titine arrive et va sortir de son conteneur en passant par la case douane. Une fois les frais de douanes et de dépotages réglés à la société qui s'en charge, les douanes délivrent le certificat 846A. C'est ce certificat ou il sera mentionné la durée ou vous pourrez rouler en plaques US.

Pour descendre chez toi, soit tu vas la chercher et dans ce cas il faut pour celà la faire assurer : demander une copie du title sur lequel est précisé l'immat US de la titine, c'est sous ce numéro qu'il faut faire assurer la voiture. Faire créer un jeu de plaques avec le numéro US (ça fera un souvenir)...

Si tu te la fais livrer chez toi, le transporteur sera assuré pour le transport, ensuite, même démarche que ci-dessus...

Muni du Title et du 846A tu peux rouler le temps de tes démarches auprès de la FFVE. Une fois que tu as ton certif FFVE, tu passe le contrôle technique, et avec tout ça tu peux aller à la préfecture faire ta carte grise et immat française en collec...

Très bien résumé.......