Réalisation d’un RÊVE, résumé de ces derniers mois.

Pour ceux qui aiment un peu la lecture ou s’intéressent à mes démarches, j’ai pris plaisir à écrire ce texte, sinon allez directement aux derniers paragraphes.

Il était une fois, dans la ville rose (Toulouse) un ado qui croisa un coupé américain bleu dont la silhouette le laissa bouche bée, et surtout la sonorité de son V8 le pris au trippes. Il en resta marqué à jamais !

C’était fin des années 80. Depuis, je me suis intéressé de près ou de loin aux Corvettes, sans franchir le pas, jusqu’à ce début d’année. J’ai lu des essais et forums de manière plus insistante, et consulté les annonces régulièrement. Internet est une mine d’or (même s’il faut trier l’info de l’intox), le forum Corvette Passion en est un diamant (je l’ai lu des jours durant ! Merci à tous).

J’ai donc défini mes critères : budget, c6 décapotable, boite manuelle, version Z51, pas rouge ni jaune, ni gris, bien sûr bon état/entretien. Vu les exigences, je n’ai pas trouvé le premier jour, j’ai immédiatement élargi les recherches à l’Europe de l’Ouest.

J’avoue que je me suis déplacé pour en voir quelques-unes plus pour connaitre le marché et mieux connaitre l’engin, que pour acheter (une noire non décapotable, une rouge trop chère, une qui était vendu avant mon arrivée !).

Après quelques mois, enfin je trouve une décapotable noire en Belgique. Bon contact avec le vendeur, les docs communiquées par le vendeur sont ok. Il la vend à cause de la pression fiscale Belge. Visite sur place rassurante. Je lui indique que si le contrôle technique est ok, je la prends. Il fait le contrôle technique, tout est ok, mais il m’indique qu’il ne peut se séparer de son jouet préféré, il la garde. M---e !!! Sa première sortie de printemps vers le contrôle a dû l’en convaincre ?! Bref on continue la veille active (voire très active) sur tous les sites de ventes locaux et internationaux.

Une Bleu en Allemagne me passe sous le nez, je n’ai pas été assez rapide ! Zut !!!

Une orange apparait dans les radars. C’est un Daytona sunset orange de 2006, couleur peu répandue, un peu particulière, j’hésite, je demande l’avis de madame. Elle dit : elle est pas mal cette couleur (avec un sourire ! ), alors je prends contacts avec le vendeur, un particulier Allemand. Les échanges se passent bien, les informations sont rassurantes. Je demande l’accord au vendeur pour faire passer un auditeur de voiture d’occasion (prestations courante en Allemagne, coût 100 à 200 € suivant l’entreprise et la prestation, réalisé sous 48 à 72 heures). Le rapport fait douze pages, la voiture est inspectées de toutes parts, essai de roulage, la moindre mini-rayure est localisée avec moult photos à l’appui).

En parallèle de l’audit, je me renseigne sur le propriétaire actuel, il est sérieux, directeur de service dans un groupe industriel Allemand bien connu, il en est à sa troisième Corvette. J’arrive à retrouver trace du précédent (et premier) propriétaire, il n’est pas très loquace, mais confirme les informations du propriétaire actuel.

Le rapport d’audit m’est envoyé, copie au propriétaire. Ils ne prennent pas de gants les auditeurs ! J’ai été plutôt rassuré car rien de méchant n’est rapporté (quelques mini rayures sur la carrosserie et un tout petit accroc sur un siège que je n’aurais pas vu moi-même sans le rapport). Mais le vendeur a pris peur : il m’a appelé à réception du rapport d’audit pour me demander si j’étais toujours intéressé malgré cet audit ! Il n’avait pas à ce moment d’autre acheteur sur le coup.
Là, j’ai alors compris le deuxième intérêt de ce genre d’audit : le vendeur est mûr pour entrer en négociation. Les Allemand sont plutôt prude et/ou rude  sur ce terrain, surtout quand c’est un Français qui est intéressé car ils pensent que nous faisons un coup financier (c’est régulièrement le cas pour les voitures !). J’ai tapé assez fort, nous terminons la négociation avec une baisse de 8%. Nous signons l’accord de vente et prenons rendez-vous pour récupérer le véhicule. Je fais commander des plaques provisoires pour pouvoir ramener la voiture.

Par un beau jeudi du mois de juillet, je pars en train avec mon fils ainé. Arrivé à la gare vers 13h, le vendeur nous attend, mais m’informe que les plaques provisoires ne sont pas arrivées au matin comme prévu. DHL les a envoyées à Hambourg au lieu de Düsseldorf ! Après plusieurs coups de fil à DHL, nous n’aurons pas mieux que réception le lendemain matin. Pas de retour possible l’après-midi même ! Oh déception, Oh rage !!!

Le vendeur a été très sympathique : ‘pas de problème, nous vous hébergeons ce soir à la maison, ce soir il y a une petite fête dans mon petit village, nous boirons quelques bières, vous partirez demain matin’. Effectivement, nous avons passé une excellente et inoubliable soirée avec les 70 habitants de ce village fort hospitalier, la bière a coulé à flot. Je crois bien que je me souviendrai de ce séjour en Allemagne toute ma vie.
Le lendemain, les plaques arrivent à 10h, une demi-heure après nous partons pour la France.

Les autoroutes Allemandes sont l’occasion de rouler à des vitesses illégales en France. Lorsque la voie est libre, j’accélère jusqu’à plus de 250 km/h, je ralenti car il y en a un qui se traine à 180 à l’heure ! Je regarde furtivement le levier de vitesse, Eh là Merde !!!!!

J’ai oublié de passer la sixième vitesse ! Mais peux être que la vitesse max se fait en cinquième ?
Le retour se fini sans encombre jusqu’à la maison à Amiens.

Lors de quelques ballades dans la région, je prends plus confiance en la voiture, et surtout en moi ! Je goute au plaisir de conduire cet engin fantastique, et au regard des passants et des autres usagers de la route => Je comprends enfin ce que c’est d’avoir la banane au volant d’une voiture.

Les différentes démarches pour l’immatriculation du bestiau en France se déroulent sans encombre. Me voilà donc heureux propriétaire d’une corvette.

Mais quand va-t-il nous dire quelle est cette Corvette ? Voilà, c’est donc une C6 de 2006 cabriolet, 58 000 km, de couleur Daytona Sunset Orange, intérieur (console, poignées, etc…) en carbone, du vrai, pas un film collé sur le plastique, sièges cuirs noir, boite mécanique, version Européenne donc pack Z51, jantes et becquet arrière en noir mat comme la capote.

Je sais que le forum est très friand de photos. C’est promis j’en fait ce week-end, pour les ajouter dès lundi. Pour vous faire patienter, en voilà une, faite avec un téléphone portable vite fait le week-end dernier :

Amicalement

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Et ben moi, j'ai tout lu !!!

superbe presentation !!!

bienvenue à toi et ta belle l'ami !!

Hé bien moi aussi j'ai tout lu - et avec plaisir en plus.
C'est vrai qu'il faut parfois un peu de temps pour trouver LE modèle qui va nous faire vraiment craquer.
Beaucoup de plaisir au volant de ces voitures magnifiques.
Bonnes ballades avec ce cab d'une très belle couleur!!!

Superbe présentation et bienvenue sur Corvette Passion

Tout lu aussi ! Bravo !
Très belle Corvette ... mais sur la photo elle ne semble pas du tout Sunset Orange ?

+1 , tout lu , quelle envie ! et tu l'as trouvé enfin , la couleur est rare en plus.Tu n'as pas fini pour la banane
Ah , au fait , bienvenue ici

Bienvenue sur le forum...
Belle présentation et beau jouet.
J'attends avec impatience les autres photos.

Whaouuuuuuuu super récit lu avec frénésie

Mais dis moi tu parles allemand  ???
Est ce que tu me donner des sites de recherche  ???

Belle presentation , tout lu. Bienvenue sur le forum

Vite la suite des photos

à Denis,

La photo a été prise en plein midi sous grand soleil, le téléphone a corrigé la sur-exposition, la photo est plus sombre que la réalité.
Je confirme que c'est bien une orange Daytona Sunset, le VIN le confirme aussi.

digne d'un roman. Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur
Félicitation Costou, superbe ton cab
(Tout lu)

à Aievonne,

J'ai travaillé 2 ans en Allemagne, c'était il y a presque 20 ans, je ne suis pas du tout fluent mais je me débrouille.

Pour les recherches, il y a les sites globaux, internationnaux :
le plus connu et efficace est autoscout24, sinon Automobile.fr, Autouncle sort des annonces supplémentaires
Je préfère les sites nationaux , comme le bon coin en France, il y a Kapaza.be en Belgique, Mobile.de et automarkt.de en Allemagne, Subito.it en Italy. Autotrader.nl en Hollande.
Il y en a d'autres. Ceux là sont mes préférés.

Costou a écrit:à Aievonne,

J'ai travaillé 2 ans en Allemagne, c'était il y a presque 20 ans, je ne suis pas du tout fluent mais je me débrouille.

Pour les recherches, il y a les sites globaux, internationnaux :
le plus connu et efficace est autoscout24, sinon Automobile.fr, Autouncle sort des annonces supplémentaires
Je préfère les sites nationaux , comme le bon coin en France, il y a Kapaza.be en Belgique, Mobile.de et automarkt.de en Allemagne, Subito.it en Italy. Autotrader.nl en Hollande.
Il y en a d'autres. Ceux là sont mes préférés.

Merci pour les tuyaux

Beau récit et très belle vette, bienvenue chez les fous de gros V8

Bienvenue et très belle présentation

Bienvenue à toi !
J'ai également tout lu ! Belle histoire.
Cela nous rappelle tous plus ou moins notre premier achat de Vette (30 juin dernier pour ma part). Cela restera des moments inoubliables. Maintenant place au plaisir sur les routes

Tout lu et sympa ton recit!
Une C6 cabrio, c'est un tres bon choix, ca permet d'apprcier la musique du v8...

Bienvenue sur le forum.. ( moi aussi j'ai tout lu mais j'ai commencé par la fin en remontant vers le début c'est une astuce... et après je mets tout à l'endroit.. mais ça a été folklorique.. j'ai failli me planter 15 fois oui je sais c'est pas bien de lire en conduisant... mais c'est fini il y a pas grand monde sur la route.,, sur mon camion j'ai un système d'alerte de sortie de trajectoire...

Merci pour cette '' live ''présentation ! bienvenu à toi et à ta belle

Bienvenue parmi nous

Bienvenue par nous
Récit lu du début à la fin ; belle présentation

Ya de la passion la dedans.... mais pas que ça

Bienvenue à toi et plein de ballades au pays des hortillonages.

FAB'S a écrit:Bienvenue sur le forum.. ( moi aussi j'ai tout lu mais j'ai commencé par la fin en remontant vers le début c'est une astuce... et après je mets tout à l'endroit.. mais ça a été folklorique.. j'ai failli me planter 15 fois oui je sais c'est pas bien de lire en conduisant... mais c'est fini il y a pas grand monde sur la route.,, sur mon camion j'ai un système d'alerte de sortie de trajectoire...

Hé bin déjà qu'à l'endroit tu sais pas bien lire alors a l'envers

Cela a été un vrais plaisir à lire, belle présentation,merci !!

Vas sourire sur la photo en disent long,nul doute que l'