C6 :À fond de compteur..enfin presque..

Slt tout le monde.
Petit rapport de ma virée en Allemagne...
Autobahn 5 entre Karlsruhe et Fribourg...
284 km/h...
Il m 'a fallut 6 tentatives pour y arriver...
Bon j avais fait 250 y a 10 ans en France en coupé Fiat 20V turbo...mais là, c'est un autre cap.
Flippant quand même...mais que c'est bon avec Porsche BM et Merco..se tirer la bourre.

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Vitesse GPS (Coyote) ou HUD ??? je te dis ca parce que avec l'erreur de près de 8% du compteur ...

HUD et crois moi qu il est précis, de nombreux tests à 1 km/h près.😎

Version US US = 1km/h de différence avec le GPS . C'est le GPS  qui est faux, il est civil et non militaire donc erreur volontaire pour manque de précision voulue....

La A5 qui longe l'autoroute française payante elle, est gratuite et passée à 3 voies en 2014, un billard que doivent maudire nos ayatollahs anti vitesse anti tout...avons pu rouler des centaines de km largement au dessus de 250 en continu, très peu de limitation et courtes,  à ( re)faire. Dans un post asur l'autobahn, j'avais publié la carte des tronçons autobahnen en vitesse libre

Trop bonito tout ça. ) Il va falloir que j'y aille aussi pour dégourdir les bielles du LS7... Parce que maintenant en France on flippe plus pour le permis que pour le reste. Alors qu'on a des autoroutes et des conditions de circulation qui permettraient parfois de pouvoir aller chercher la vmax...
Il y a une 20aine d'années, je me souviens d'un mémorable + de 250 en Kawasaki ZX7R
SeeYA
GIGA

C6 LS3... chez nous  !!!

Vitesse atteinte en 5 ème et photo prise après le passage de la 6.... d'où le "faible" régime moteur 




Et très récemment 320 avec la Z06  !!

Et ben je ne vous félicite pas les gars
C'est bon ça !!!!!
Récemment en rentrant du Mans classique avec 2 potes porschistes : bang: un petit 268 au coyote 👍👍👍

atomic a écrit:C6 LS3... chez nous  !!!

Vitesse atteinte en 5 ème et photo prise après le passage de la 6.... d'où le "faible" régime moteur 




Et très récemment 320 avec la Z06  !!

Well done !! t'as relaché un peu en rentrant dans la courbe en haut!!

atomic a écrit:C6 LS3... chez nous  !!!

Vitesse atteinte en 5 ème et photo prise après le passage de la 6.... d'où le "faible" régime moteur 




Et très récemment 320 avec la Z06  !!

AhhhhhTomic ! Je l'avais oublié celle-là , une véritable érection du cerveau quand on y pense , excellent toujours

atomic a écrit:C6 LS3... chez nous  !!!

Vitesse atteinte en 5 ème et photo prise après le passage de la 6.... d'où le "faible" régime moteur 




Et très récemment 320 avec la Z06  !!

Cet été en rentrant d’Italie avec la belle, au régulateur de vitesse obligé tout au long du parcourt après 1380 km, et avec 590 Km  de radars tronçon ou un commence et l’autre recommence côté Italie avec bien entendu des distances toutes différentes de 2Km à 20Km (via les infos du Coyote) …   et à seulement 90 km de la maison, une belle autoroute sinueuse sans personne que je connais parfaitement et je dis à Cath, c’est bon, je lâche les Watts… mais la fatigue est présente après être parti la veille au soir et avoir conduit toute la nuit…

Je décide de m’arrêter sur une aire d’autoroute pour prendre un café sentant tout de même la fatigue, air d’autoroute qui vas bien, tranquille, non pas une aire avec distributeur à essence mais une aire d’autoroute paysagé avec  toilettes, aire de repos, bref un lieu de détente comme nous connaissons chez nous…

Après avoir bu un bon et vrai café préparé la veille et mis  dans le thermos, on reprend l’autoroute et là, en reprenant la sortie de l’aire de repos avant  sur la portion d’accélération pour reprendre le flux de l’autoroute à 130 Km/h,  une Mégane RS avec le gendarme passager  debout  avec  le pistolet radar posé sur la portière droite en train de contrôlé la vitesse des utilisateurs de l’autoroute et en prime, un gendarme en moto prêt à intervenir…

A mon passage, et au bruit du V8,  ils se sont retournés  direct et ont regardés la belle partir tranquillement … avec un gros regret très visible sur leurs visages…

J’ai fait 1380 KM au régulateur et franchement frustrant  sachant que j’étais quasiment seul sur l’autoroute depuis le départ …

Résultat, si je ne m’étais pas arrêter  sur cette aire d’autoroute, je n’avais plus de points au permis, voiture réquisitionné et vente de celle-ci , sans compter obligation de repasser le permis de conduire et les conséquences  via mon job, alors que j’ai été toujours respectueux les limitations des vitesses depuis la veille au soir, sauf sur 3, 4 km…. !

La chance était avec moi cette fois –ci, car impossible de détecter leur position, car les arbres longent l’autoroute, d’ailleurs, aucune alerte sur le coyote…

Gaffe les loups…

Désolé les gars, mais faudrait arrêter de vous vanter de ce genre de choses sur un forum public... ça terni l'image des corvettistes en plus de vous mettre en position dangereuse et de donner de mauvaises idées à certains légers du cibouleau.

Pour rappel au delà de 50km/H c'est le tribunal. Je dis pas que tout le monde est sage, mais évitez d'étaler vos délits en public...preuves à l'appui. Il y a assez de radars invisibles qui prennent des photos sur la route comme ça.

Tout a fait Charly

atomic a écrit:C6 LS3... chez nous  !!!

Vitesse atteinte en 5 ème et photo prise après le passage de la 6.... d'où le "faible" régime moteur 




Et très récemment 320 avec la Z06  !!

.................Ohhh mais c'est ma caisse...

J'avais cru me reconnaître ! comme j'ai pris un coup de blanc ces temps ci par manque de soleil...vous ne voyez pas l'ombre là sur le pare-brise ? :submarine:

100% avec toi CHARLY 👍

Ben moi , j'ai reussi à monter la mienne à 135 km/ hr , c'etait limité à 130 , alors je flippais un peu

100% d'accord; Il vaut mieux aller sur un circuit.

yves31 a écrit:Ben moi , j'ai reussi à monter la mienne à 135 km/ hr , c'etait limité à 130 , alors je flippais un peu

Si le compteur de la C7 a la même marge d'erreur que la C6 tu ne risquais pas grand chose

Yann a écrit:

yves31 a écrit:Ben moi , j'ai reussi à monter la mienne à 135 km/ hr , c'etait limité à 130 , alors je flippais un peu

Si le compteur de la C7 a la même marge d'erreur que la C6 tu ne risquais pas grand chose

T'aurais même pu être verbalisé pour vitesse insuffisante

Fdy 13 a écrit:100% d'accord; Il vaut mieux aller sur un circuit.

.......... oui on a plus que ça maintenant ou alors organiser une sortie en Allemagne..... étant constamment sur la route je les vois très souvent , ils sont partout.. ( très bien planquer...).. dernièrement je me suis fait prendre avec la Corvette à 122 au lieu de 90 j'ai perdu 2 points et une bonne petite Amandas ,,, et même pas averti par mon coyote .,,,, franchement je commence vraiment à avoir la trouille sur les routes..,,

doctor_charly a écrit:Désolé les gars, mais faudrait arrêter de vous vanter de ce genre de choses sur un forum public... ça terni l'image des corvettistes en plus de vous mettre en position dangereuse et de donner de mauvaises idées à certains légers du cibouleau.

Pour rappel au delà de 50km/H c'est le tribunal.  Je dis pas que tout le monde est sage, mais évitez d'étaler vos délits en public...preuves à l'appui. Il y a assez de radars invisibles qui prennent des photos sur la route comme ça.

Ah j'oubliais je tiens à remercier Thierry d'avoir pu pousser ma voiture à plus 300... je suis sûre qu'il n'a pris aucun risque.. ( autoroute bien dégagé...).. tu as dû te régaler...

Yann a écrit:

yves31 a écrit:Ben moi , j'ai reussi à monter la mienne à 135 km/ hr , c'etait limité à 130 , alors je flippais un peu

Si le compteur de la C7 a la même marge d'erreur que la C6 tu ne risquais pas grand chose

Assurément, elle l'aura, obligation, sauf si RTI suite achat non export (USA)

Faire une photo à 300 trop dangereux
À restera pour moi...