Dijon Prenois Dimanche 20 mars 2016

J'en ai rêvé
RS TEAM ca le fait
bon trêve de plaisanteries
cela fait déjà un moment que ce circuit me trotte dans la tête

Les infos
Pour la première fois de son histoire, le RS TEAM vous propose de venir tourner sur le tracé du circuit de Dijon-Prénois. Ce circuit long de plus de 3,8 km propose une longue ligne droite de plus de 750 m, des grandes courbes rapides et virage en dévers.
Pour vous inscrire rien de plus simple, cliquez sur s'inscrire en ligne ou bien alors télécharger notre bulletin d'inscription classique et décharge de responsabilité.
Tarif circuit : 190 € membres / 220 € extérieurs
Limite sonore en db : 102
Lien vers la page d'inscription
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Notes :
•Les véhicules de moins de moins de 800 kg ne sont pas acceptés.
•Le casque est obligatoire, attention pour les véhicules de compétitions la combinaison ignifugée est ogligatoire.
• Vous devez vous munir de votre permis de conduire et d'une assurance et/ou RC en cours de validité.

QUI QUI VIENT

NicoV8 tu viens jouer avec les vieux (les deux mains sur le volant lol)
j'espère que Dann aura son nouveau bolide (que je lui mette la fessée au Papy)


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J'y serai vu que je fais parti de l'organisation, ça serai cool d'avoir un gros groupe de corvette


lors de notre journée fin 2014, il avait une C5 rouge c'était toi par hasard ? et une z06 d'inscrite mais qui n'était pas venu.

C'est tentant mais il y a aussi le week end de début juin avec Peter Auto.

jimbo a écrit:J'y serai vu que je fais parti de l'organisation, ça serai cool d'avoir un gros groupe de corvette


lors de notre journée fin 2014, il avait une C5 rouge c'était toi par hasard ? et une z06 d'inscrite mais qui n'était pas venu.

Non, je n'ai ma C5 que depuis mai et je n'ai jamais roulé sur ce circuit

le circuit est fabuleux, j'y ai tres souvent tourné avec ma Z
si elle est prete, j'y serais

Igor KOSTIA a écrit:C'est tentant mais il y a aussi le week end de début juin avec Peter Auto.

Peter Auto c'est pour les anciennes et y a peu de sessions de roulage.
J'ai toujours voulu tester ce beau circuit, juste un peu peur de la météo à cette période de l'année... A voir en fonction.
Bon sinon j'espère que y a pas l'option main libre sur la future auto de Dann...

NicoV8 a écrit:

Igor KOSTIA a écrit:C'est tentant mais il y a aussi le week end de début juin avec Peter Auto.

Peter Auto c'est pour les anciennes et y a peu de sessions de roulage.
J'ai toujours voulu tester ce beau circuit, juste un peu peur de la météo à cette période de l'année... A voir en fonction.
Bon sinon j'espère que y a pas l'option main libre sur la future auto de Dann...  

Non, je crois qu'il va prendre l'option "je mets la fessée aux djeuns en corvette"

genre BMW 3.35 Bi turbo

De toutes façons, si il a une voiture, il vient c'est certain

A 2 corvettes, on va bien arriver à lui faire manger un peu de gravier au Papy Dann :nutcrack:

NicoV8 a écrit:

Igor KOSTIA a écrit:C'est tentant mais il y a aussi le week end de début juin avec Peter Auto.

Peter Auto c'est pour les anciennes et y a peu de sessions de roulage.
J'ai toujours voulu tester ce beau circuit, juste un peu peur de la météo à cette période de l'année... A voir en fonction.
Bon sinon j'espère que y a pas l'option main libre sur la future auto de Dann...  

Justement, les courses de groupe C sont magnifiques. J'ai regardé celles de Spa Classic. Quelle bagarre avec les voitures de notre jeunesse (la mienne !).
Et, concernant les sessions de roulage, le rythme de 25 mn matin et soir sur deux ou trois jours me suffit largement comme posologie !
De plus, ça réduit le risque météo. Il faudrait avoir un max de malchance pour subir de la pluie sur trois jours.

Va falloir se lever de bonne heure pour être plus efficace qu'une C5 optimisée en 335i, ou alors va falloir la modifier copieusement. Je ne vois pas ce qu'il gagne au change...

NicoV8 a écrit:Va falloir se lever de bonne heure pour être plus efficace qu'une C5 optimisée en 335i, ou alors va falloir la modifier copieusement. Je ne vois pas ce qu'il gagne au change...

N'oublions pas que Papy Dann en plus d'avoir été un pilote de rallye durant de nombreuses années
a aussi été un furieux de la clé de 17, il serait bien capable de nous sortir une "BM d'enfer"
un seul juge paix
la piste lol