Début de l'aventure US

Ce qu'il y'a c'est qu'elles ont pas du tout la même gueule (gauche l'ancienne, droite, la nouvelle) :



Pourtant, le modèle que j'ai acheté semble être le bon :  

C'est que tu n'as pas un big block

loule_du13 a écrit:Ce qu'il y'a c'est qu'elles ont pas du tout la même gueule (gauche l'ancienne, droite, la nouvelle) :



Pourtant, le modèle que j'ai acheté semble être le bon :  

TS : Tapered Seat with extended tip => Siège conique avec pointe prolongée

CT : Copper Core Center Electrode / Tapered Seat Shell Design => Coeur de l'électrode en cuivre / Siège conique "basique"

Normal que la TS soit plus longue.
A priori, la CT aura une meilleure conductivité avec son coeur conique.

Mais le plus important est le reste : R43. Le 4 pour la taille du filetage et le 3 pour la température. Et là, elles sont toutes 2 identiques

Ca va aller

Meteorik a écrit:[

TS : Tapered Seat with extended tip => Siège conique avec pointe prolongée

CT : Copper Core Center Electrode / Tapered Seat Shell Design => Coeur de l'électrode en cuivre / Siège conique "basique"

Normal que la TS soit plus longue.
A priori, la CT aura une meilleure conductivité avec son coeur conique.

Mais le plus important est le reste : R43. Le 4 pour la taille du filetage et le 3 pour la température. Et là, elles sont toutes 2 identiques

Ca va aller  

Enfin quelqu'un de sérieux, merci Olivier !!

Parce que les autres couillons de xl et phanou...

Attention, avec la nouvelle bougie, l'électrode étant moins sortie, il est possible que l'allumage soit légèrement différent.
Ton ancienne bougie n'a pas l'air mal. Tu les changes pourquoi au fait ?

Démarrage a chaud parfois laborieux, je vais commencer par les bougies...

Bon, les bougies sont changées, démarrage à froid nickel, à voir chaud, demain j'irais faire un tour pour voir !

bon, c'est bon signe pour les bougies.
Moi c'est l'inverse, le démarrage à chaud nickel, par contre à froid, ca pète bien mais ça tient mal le ralenti

loule_du13 a écrit:

Enfin quelqu'un de sérieux, merci Olivier !!

Parce que les autres couillons de xl et phanou...

j'aime bien ça ............... couillon

c'est totalement du Sud ............. de Marseille

Sinon trêve de plaisanterie je viens d'engloutir ce post depuis le début...............

Ouaaaaahh!!!! quel délire

je l'ai vécu par procuration et je me suis imaginé à ta place.

Trop bon!!!!!!!!!!!!!

Garçon!! la même chose que le MÔssieur pour moi

j'ai appris tellement de chose en si peu de temps ......
et en plus on est quasiment voisin

Demain je vais voir et toucher un C3 Convertible 69 rouge/rouge boite manuelle 4 et 350ci/350HP.

Si vous avez des conseils à partager avec moi en plus de tout ce que j'ai lu dans le post de Loule ...............je suis preneur

Et encore bravo!

et félicitation pour ton acquisition - que du bonheur

JM83 a écrit:j'ai appris tellement de chose en si peu de temps ......
et en plus on est quasiment voisin

Demain je vais voir et toucher un C3 Convertible 69 rouge/rouge boite manuelle 4 et 350ci/350HP.

Si vous avez des conseils à partager avec moi en plus de tout ce que j'ai lu dans le post de Loule ...............je suis preneur

Un conseil.... fais toi accompagner (pour ne pas être éblouis par la belle... et conseiller)
Passe nous voir on sera au Castellet dimanche)

phane a écrit:

JM83 a écrit:j'ai appris tellement de chose en si peu de temps ......
et en plus on est quasiment voisin

Demain je vais voir et toucher un C3 Convertible 69 rouge/rouge boite manuelle 4 et 350ci/350HP.

Si vous avez des conseils à partager avec moi en plus de tout ce que j'ai lu dans le post de Loule ...............je suis preneur

Un conseil.... fais toi accompagner  (pour ne pas être éblouis par la belle... et conseiller)
Passe nous voir on sera au Castellet dimanche)

Hé, hé, il va y'avoir plein de C3 dans le coin !!

Comme tu l'as vu, sur le fofo, les conseils ne coûtent rien, n’hésite pas à faire part de tes recherches et à demander des avis si comme moi et pas mal d'acheteurs de vieilles C3 tu es novice en la matière. Bonnes recherches !!

phane a écrit:

JM83 a écrit:j'ai appris tellement de chose en si peu de temps ......
et en plus on est quasiment voisin

Demain je vais voir et toucher un C3 Convertible 69 rouge/rouge boite manuelle 4 et 350ci/350HP.

Si vous avez des conseils à partager avec moi en plus de tout ce que j'ai lu dans le post de Loule ...............je suis preneur

Un conseil.... fais toi accompagner  (pour ne pas être éblouis par la belle... et conseiller)
Passe nous voir on sera au Castellet dimanche)

matin ? aprés midi ? toute la journée ?

De ce que j'ai retenu :



J'espère que la météo sera clémente, je ne veux pas trop sortir ma titine s'il flotte...

Moi c'est le dimanche seulement

Bon petit test cet AM, et redémarrage à chaud concluant pour le moment, à suivre...

loule_du13 a écrit:De ce que j'ai retenu :



J'espère que la météo sera clémente, je ne veux pas trop sortir ma titine s'il flotte...

Bon il faut que je passe vous voir au Castelet Dimanche.

Je peux passer l’après-midi et si vous êtes là je partagerai plus de détails et mes questions et impressions sur ma visite d'aujourd'hui.

Est ce que je peux avoir le Tel de quelqu'un (en MP) pour être sur de vous retrouver au circuit?
je lui donnerai le mien en échange

c'est un bon deal ça non?

PACE78 a écrit:A ce prix un BB 71 dans un état qui semble exceptionnel, c'est encore pas cher, même inespéré, à mon idée le vendeur s'est rendu compte que le prix du marché est plus haut que sa première annonce, mais il n'est encore pas trop gourmand je pense.
Si elle est aussi parfaite que ce que laissent supposer les photos, la différence de prix, tu la retrouvera vite si tu n'a aucuns travaux à faire dessus.
Si tu a besoin de te rassurer offre toi le pack expertise que propose Jérémy.

Loule une question:

tu l'as acheté uniquement sur photos et ton feeling ou bien tu as fait faire une expertise par Jeremy ou quelqu'un d'autre?

J ai pas mal échangé avec le vendeur, qui avait fait une annonce très détaillée sur le fofo us. Et je me suis jeté a l'eau...

Tu verras la Merguez de Loule est vraiment dans état exceptionnelle

phane a écrit:Tu verras la Merguez  de Loule est vraiment dans état exceptionnelle

impatient de vous rencontrer demain

Salut, petite mésaventure en rentrant du Castellet aujourd'hui. Je m'explique...

Pas mal de monde sur le retour, des embouteillages et pas mal de manip de levier de vitesse... A un moment, bizarre, au lieu de la première, la marche arrière est passée, alors que d'habitude, faut aller bien loin à gauche et tirer le levier en même temps...

Je corrige rapidement, puis un peu plus loin, je trouve mon levier bizarre...

Et juste avant de rentrer sur l'autoroute, en rétrogradant, le levier me reste carrément dans la main...

Ouhopitain, cékoacbordel ?

Et la je me suis aperçu d'une chose vachement importante, c'est d'avoir le petit kit d'outils dans la voiture okaou... Que je n'ai pas naturellement...

Heureusement pour moi, j'été suivi par un corvetiste chevronné qui bien qu'ayant une caisse beaucoup plus récente que la mienne avait le nécessaire à portée de main. Merci mon Fab

On a démonté la plaque de cache du levier, et, on a vu que la longue tige sous le levier était tordue... On la remet d’aplomb et on renquille sommairement le levier ce qui m'a permis de rentrer à casa...

Voilà, donc avis, qu'en pensez vous ? Comment ça tien le levier ? On l'a renquillé forcé mais je pense pas que celà suffise... Je vais regarder ce que je trouve déjà...

Mince.... Au moins tu as pu rentrer grâce au Fab....