Bonjour à tous

Pas mal à premiere vu elle a été entretenue..

Pour la puissance sans le cata qui ne doit plus y être tu doit être à 200ch mais sur une C3 les CH importe assez peu, on roule sur le couple...

Si elle est comme sur les photos, le prix est juste...

C'est pas d'origine sous le capot, mais c'est beaucoup mieux que ce que tu as vu jusqu'à maintenant.
Tu est sur la bonne voie.

Pour info un moteur 1978 L82 d'origine et neuf c'est comme ça.

Ok mais la il s'agit d'un L48 de 1975

Que pensez vous du L48 ? Et de sa boite auto ?

Rody73 a écrit:Ok mais la il s'agit d'un L48 de 1975

Que pensez vous du L48 ? Et de sa boite auto ?

Moteur légèrement plus coupleux que le L82, à bien plus faible régime, parfait pour cruiser tranquille.
La boite TH 400 si c'en est une est prévue pour des puissance très supérieures au L48, donc increvable si vidangée en temps utile.

Sinon que penses tu des photos que j'ai mise pace78 ?

Donc pour toi c'est un bon moteur le L48, car sur certain message des personnes disent le contraire ?

Peux-tu m'en dire plus ?

Rody

Rody73 a écrit:Sinon que penses tu des photos que j'ai mise pace78 ?

Donc pour toi c'est un bon moteur le L48, car sur certain message des personnes disent le contraire ?

Peux-tu m'en dire plus ?

Rody

Sur ce lien tu trouve un PDF de 105 pages qui est la fiche technique de la bête >>> https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Corvette/1975-Chevrolet-Corvette.pdf

En changeant l'année dans le lien tu peut visiter toutes les générations de vettes.

Les photos montrent une corvette soignée et entretenue sur laquelle des travaux ont été fait pour la maintenir en forme.
Le dessous semble avoir été épargné par la corrosion, (quid de la roue de secours) le compartiment moteur est rassurant, l'intérieur est top.
Tu peut envisager un essai en te faisant accompagner par un connaisseur de préférence.

Quant au L48 ce n'est évidement pas un moteur de course, ça dépend de ce que tu recherche dans une corvette.
Comme tu peut le voir à la page 58 du PDF les chevaux (-40) et le couple (identique) sont disponible 1200 RPM plus bas que sur le L82.
C'est plus une corvette de ballade que de circuit.
Le compartiment moteur montre quelques petites améliorations, qui sait si une bonne fée n'est pas passée dans le moteur.
A discuter avec le proprio et à voir à l'essai.  
Pour moi, vu depuis l'écran, celle-ci mérite vraiment une visite, les yeux plus affutés des ténors du forum pourront t'en dire plus assurément.
Ta quête est sur le bon chemin....

Celle la, elle presente bien

En tous points d'accord avec pépé Pace....

Nanthiat a écrit:En tous points d'accord avec pépé Pace....

C'est pas tous les pépés qui roulent en vette  ....    

Bonjour à tous,

L'autre corvette a été vendu et j'ai préféré faire l'impasse sur le L48.

Voici un véhicule à LYON que je vais voir SAMEDI matin, le moteur à été changé l’année dernière j'ai toute les factures par un L82.

http://www.leboncoin.fr/voitures/882770297.htm?ca=22_s

Je vous mets quelques photos afin que nous puissions échanger avant ma visite de samedi !

Merci par avance

Rody

A première vu elle m'a l'air très saine....

Par contre il y a une fuite d'huile sur le coté droit et pas de silencieux....

Nanthiat a écrit:A première vu elle m'a l'air très saine....

d'ac avec lui!

yaya38 a écrit:Par contre il y a une fuite d'huile sur le coté droit et pas de silencieux....

Si tu as deux silencieux, petits mais ils sont là, les miens sont encore plus petits...

Pour la fuite, à voir effectivement, j'avais la même mais qui a disparu!!! ...

Nanthiat a écrit:

yaya38 a écrit:Par contre il y a une fuite d'huile sur le coté droit et pas de silencieux....

Si tu as deux silencieux, petits mais ils sont là, les miens sont encore plus petits...

Pour la fuite, à voir effectivement, j'avais la même mais qui a disparu!!! ...

C'est des GLASSPACK... j'en ai un sur la JEEP ça fait un peu de bruit quand tu rétrograde
Sinon il semble avoir une fuite... peut-être au toit (derrière le siège passagé et sous le tapis de sol)

Rody73 a écrit:... le moteur à été changé l’année dernière j'ai toute les factures par un L82....

Le moteur à été changé par un neuf? sinon qu'est ce qui a été refait?

Bonjour à tous,

Et merci pour vos premières impressions !

Le moteur est neuf et importé des US je vous post les factures ce soir ! L82 260ch

Pour la fuite c'est réglé le moteur ayant 1500km, le garage qui a fait le remplacement du moteur a resserré 2 boulons.

Pas de fuite normalement au niveau boite et moteur maintenant !

Qu'est-ce qui te fait dire qu'il y a une fuite au niveau du toit ?

A ce soir pour les factures et CT

Rody

C'est bien et le prix est bon à mon goût... Bien vérifier que tout marche et surtout les phares...
La clim fonctionne??

Tu es sur le bon chemin de l'achat...

Si tu veux je dois pouvoir t'accompagner....

Rody73 a écrit:
Qu'est-ce qui te fait dire qu'il y a une fuite au niveau du toit ?

Petite tache sur la moquette derrière le siège et au sol sous le tapis de sol côté passager, rien de grave