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Bonjour,

Quelqu'un connait-il une corvette rouge de 2006 sur la région d' ANGERS ? Il y a avait une annonce sur le boncoin à 25 900 euros .

D'avance merci

Je pose la question, car je suis sur le point de l'acheter en prenant le risque car il n'y a pas le carnet d'entretien. Si est elle est connu du Forum cela pourrait me rassurer ou pas


Elle est passée un peu par la région de poitiers aussi.


D'avance merci

Tu peux nous mettre le lien de l'annonce stp?

Bonjour STARK 13

Malheureusement l'annonce n'est plus activée , ci-dessous une photo de la voiture

Ok...elle parait propre comme ça, mis à part les 2 petits autocollants CACA sur la porte et l'arceau...

Demande lui si il a des factures de l'entretien...des preuves...

Pour ma part, l'ancien proprio ne m'a pas fournit le carnet d'entretien (perdu en concession), mais toutes les factures étaient là!
Et de mon coté, j'ai continué à constituer un dossier avec photo à l'appui pour prouver de la maintenance réguliere du véhicule!

1ère étape, vérifier, l'état général...carosserie, habitacle, demarrage et son du moteur...bon fonctionnement des organes tels que les essuis glace, la clim, les sieges electriques etc...

2ème étape, ouvrir le capot et regarder le compartiment moteur...vérifier la couleur de l'huile moteur, liquide de frein, d'embrayage (2 petits reservoirs l'un à coté de l'autre coté conducteur)...

3ème étape, mettre le moteur en marche, et regarder si la poulie damper est voilée ou si elle tourne correctement.
La poulie damper se trouve compltement en bas du moteur, et c'est la plus grosse, tu ne peux pas la louper!
Tu te met de profil et tu regardes si elle reste bien dans l'axe!
Si elle est voilée, faut compter 1300 euros de réparation!

4ème étape, l'essai du véhicule...tu pourras juger par toi-même si la voiture te parait saine à la conduite!

Si tu valides ces 4 étapes...tu pourras conclure l'achat...et je te suggère de faire remplacer l'huile de pont et l'huile de boite...ce sont les huiles que nous ne pouvons pas vérifier facilement.
Donc fait le, ça ne coute pas bien cher, et au moins tu sauras qu'elle se trouve dans les meilleures conditions pour rouler!


Voilà mon pote!

Merci STARK 13

j'avais déjà contrôlé une partie de ces étapes. De plus la voiture est passée rapidement devant un expert et un professionnel de voiture GT qui semble être d'accord pour dire que le véhicule est sein.

Pour les factures pas grand chose!! Juste une facture de la dernière révision ( vidange moteur , pont ) et une facture de la pompe à eau. Je vais pour la chercher vendredi donc je vérifierai les points que tu m'as
cité ( courroie ) avant de donner mon chèque:).

ps: je suis d'accord avec toi , les autocollants ne me plaise pas non plus J'espère que cela ne cache pas des rayures car celui qui est sous le rétro gauche oui

De rien...

Vérifier la courroie est une chose...le point sur lequel j'insiste c'est la poulie damper (la plus grosse poulie qui entraine la fameuse courroie) elle se trouve en bas du moteur, et elle très facilement visible.

Si elle est voilée, tu le fais remarquer au vendeur, et tu vois avec lui pour qu'il te baisse le tarif.
La réparation coute environ 1300 euros!
Si tu ne le fais pas...tu risques la casse moteur!

merci STARK

je contrôlerai vendredi, pour le prix çà va être difficile j'ai déjà bien négocié ( baissé de 5000 euros )

Merci

j'ai une petite vidéo faite le propriétaire, t'as un adresse mail pour la lire ?

D'avance merci

Fatality13@live.fr

Alors la c6 victory ? ?
Car je viens de voir l annonce renouvelé sur le bon coin
Je pense que t as pas du l acheter