COSMÉTIQUE DE MA ZR-1

Après la première phase de fiabilisation mécanique me voici à la deuxième qui consiste à la rendre désirable sous tous les aspects ! La phase cosmétique.....
Donc ma ZR-1 est parti dimanche soir dernier, pour sa cure de jouvence dans le département des deux chèvres, chez un ZRruniste qui maitrise bien le sujet.

Il va lui en faire voir de toutes les couleurs !

Tu ne crois pas si bien dire !

2 Zr-1 chez mon voisin alors ?

Exactement Fred !

Ce ne sera pas la première fois !

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Allez quelques photos, avant de laisser place à David !

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elle est déja très désirable alors peux-tu nous en dire un peu plus sur ce que le sorcier David va faire à ta belle

Belle de loin, mais de près c'est une autre histoire.....
Le capot n'est pas de la même couleur que le reste de la voiture, ce dernier tire sur le bronze tandis que le reste de la voiture tire sur le rouge !
Quelques défauts sur les deux ailes arrières, sans compter toutes les rayures.
Voilà pourquoi elle se trouve entre les mains du sorcier, afin de lui redonner toute sa beauté.

C'est le "Rouge et le Noir" chez David.

Un jour il faudra que je lui confie une blanche dont la peinture est un peu jaunie si je la compare à la C6. Elle a aussi subi les outrages de la route plus toutes les micro rayures.

David, garde moi un créneau s'il te plait après l'été.

C'est bon ! Il maîtrise et maîtrisera parfaitement le démontage et le remontage de la C4 !

Je ne me fais aucun soucis pour ça...

D'ailleurs moi non plus, c'est bien pour cela qu'elle est entre ses mains.....

En plus si tu avais un soucis de chauffage tu peux lui laisser aussi

Sans dec' tu aurais pu faire signe, on aurais fait une visu sympa

Au plaisir de vous croiser tous.

[quote="fred_79"]En plus si tu avais un soucis de chauffage tu peux lui laisser aussi Wink Very Happy

Sans dec' tu aurais pu faire signe, on aurais fait une visu sympa Smile

Au plaisir de vous croiser tous.[/quote="fred_79"]

Une autre fois, Fred !

voici quelques photos reçu ce matin de David

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la boite rouge, seulement pour les vis de fixation arrière............

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Pendant que c'est démonté essaye de voir si tu peut récupérer la Build sheets, elle est quelque part sur ton réservoir d'essence, la mienne était dessous et derriere.
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Je l avais récupéré sur mon ancienne.Il faut démonter le support et la roue de secours pour y avoir accès.

il y a une roue de secours sur une ZR-1 !!!!

quelle dimension ? doit pas etre simple de rouler avec ...

A bientôt les petits loups.....

Si, les roues avant ne servent pas à grand-chose sur une ZR-1.
Suffit d'accélérer suffisamment pour se contenter d'une roue avant !!!!!!

philip76 a écrit:il y a une roue de secours sur une ZR-1 !!!!

quelle dimension ? doit pas etre simple de rouler avec ...

Même roue de secours que sur la C4.Le seul problème c est que quand tu crèves l arrière,tu es obligé de mettre ta roue dans le coffre et c est pas pratique du tout.

david a écrit:

philip76 a écrit:il y a une roue de secours sur une ZR-1 !!!!

quelle dimension ? doit pas etre simple de rouler avec ...

Même roue de secours que sur la C4.Le seul problème c est que quand tu crèves l arrière,tu es obligé de mettre te roue dans le coffre et c est pas pratique du tout.

Surtout si il est plein de bagages. 

Et si en plus c' est un cab..

Donca a écrit:Et si en plus c' est un cab..

Il n y a pas de cab en ZR-1.

Pas de ZR-1 cabriolet !
Le seul cabriolet "usine" est tombé dans le trou de Bowling Green et est maintenant tout aplati !