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Message par lionne Mar 2 Sep 2014 - 16:27

Nanthiat a écrit:
lionne a écrit:il est pas assez en colère ton canard! Laughing


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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 16:44

mimi77 a écrit:Salut Pierre,
De quel clignotant parles tu pour tomber le PC ?
Si c'est celui en bas du PC, pas besoin, faut juste que tu tombes la protection dans le passage de roue

Ben le passage de roue c'est un vrai bazar à démonter, je n'ai pas les capacité pour ça... Désolé mimi.... party1
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 16:48

lionne a écrit:
Nanthiat a écrit:
lionne a écrit:il est pas assez en colère ton canard! Laughing


Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 839752 Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 839752 Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 839752 Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 839752
super la casquette!!!m'en faut une!!

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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 17:14

Le cric principal est sous le moteur, l'autre était juste pour monter un peu le voiture et en sécurité... Wink
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 17:20

minard a écrit:HA,ok,,,j'avais vu dans le manuel,qu'il fallait le mettre là ou je le vois,,mas pas eu confiance. party1

christian.

Certains font des patines de protection pour ne pas écraser.. Tu as eu raison... C'est pour cela que j'ai fini par un cric gonflable sous le chassis de la voiture... party1
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Message par bernt Mar 2 Sep 2014 - 17:25

Nanthiat a écrit:Hop hop hop.... willy willy willy


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ooooooh les jolies jantes willy
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 17:29

Je dirais ho TES jolies jantes.... T'inquiètes j'y fais attention... Wink
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Message par Yann75 Mar 2 Sep 2014 - 17:29

Nanthiat a écrit:
minard a écrit:HA,ok,,,j'avais vu dans le manuel,qu'il fallait le mettre là ou je le vois,,mas pas eu confiance. party1

christian.

Certains font des patines de protection pour ne pas écraser.. Tu as eu raison... C'est pour cela que j'ai fini par un cric gonflable sous le chassis de la voiture... party1

Un galet de hockey sur glace est parfait comme patine party1
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Message par xl74 Mar 2 Sep 2014 - 17:33

lionne a écrit:il est pas assez en colère ton canard! Laughing
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Ah oui là j'achète !
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Message par Yann Mar 2 Sep 2014 - 17:41

Va falloir ouvrir un Site Corvette Canard Mr. Green
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 17:43

Yann a écrit:Va falloir ouvrir un Site Corvette Canard Mr. Green

multiple multiple multiple multiple

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Message par charloo2000 Mar 2 Sep 2014 - 17:47

Pour tes clignotants. Tu peux les changer en démontant les feux avant. Pas très compliqué a faire. C'est juste long
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Message par Yann75 Mar 2 Sep 2014 - 17:49

Bon si je suis bien ce post , Nanthiat voulait une C5 Z06 et il a pris une C5 canard? Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 839752
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Message par Invité Mar 2 Sep 2014 - 17:50

Nanthiat a écrit:
mimi77 a écrit:Salut Pierre,
De quel clignotant parles tu pour tomber le PC ?
Si c'est celui en bas du PC, pas besoin, faut juste que tu tombes la protection dans le passage de roue

Ben le passage de roue c'est un vrai bazar à démonter, je n'ai pas les capacité pour ça... Désolé mimi.... party1

Tu as tort Nanthiat et Mimi a raison… ;! C’est hyper facile à démonter une fois la Belle levée….

N’es aucune appréhension, le principale c’est de démonter avec méthodologie afin de remonter de la même façon.

Il n’y a que des vis à démonter et des morceaux de plastique, pas de pièges,  rien de méchant, juste faire attention de remettre les vis courtes au bon endroit  et idem pour les vises longues…. Wink
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 17:53

Je ne remets pas en cause ce que dit mimi mais je me sens pas sur le coup et en plus le temps me manque!!! Le problème c'est que je peux facilement me prendre quelques heurs mais jamais une aprem ou journée complète... party1

Il me semble que par les phares c'est plus simple mais j'ai pas encore compris le démontage... party1 party1
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Message par Invité Mar 2 Sep 2014 - 18:08

Nanthiat a écrit:Je ne remets pas en cause ce que dit mimi mais je me sens pas sur le coup et en plus le temps me manque!!! Le problème c'est que je peux facilement me prendre quelques heurs mais jamais une aprem ou journée complète... party1

Il me semble que par les phares c'est plus simple mais j'ai pas encore compris le démontage... party1 party1

Non Non Nanthiat, je sais très bien que tu ne remets pas en cause les dires de mimi, j’ai encore du mal m’exprimer…… willy Je voulais juste dire que tu as tort de te sous estimer en disant que tu ne te sens pas capable de le faire alors que c’est super simple…. Wink

Bref,  pour l’avoir déjà fait, voir mon post de l’époque (ci-dessous) concernant la mise en place de grilles, il m’a fallu 15 minutes pas plus pour démonter un passage de roue….. party1

Maintenant tu fais comme tu veux mais si tu veux accéder par les phares  c’est plus compliquer et beaucoup plus long…..!


https://www.corvettepassion.com/t12458-grilles-haut-de-gamme-pour-c5-c6?highlight=grilles


Dernière édition par Torch red le Mar 2 Sep 2014 - 18:14, édité 1 fois
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Message par Alec Mar 2 Sep 2014 - 18:12

Nanthiat a écrit:
minard a écrit:HA,ok,,,j'avais vu dans le manuel,qu'il fallait le mettre là ou je le vois,,mas pas eu confiance. party1

christian.

Certains font des patines de protection pour ne pas écraser.. Tu as eu raison... C'est pour cela que j'ai fini par un cric gonflable sous le chassis de la voiture... party1
C'est tout bête à faire les "jack pads" comme ils disent là bas , ça protège en plus.C'est là et là uniquement qu'il faut mettre le cric .Il y a 4 points pour lui en dessous de la caisse.
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 18:15

Torch red a écrit:
Nanthiat a écrit:Je ne remets pas en cause ce que dit mimi mais je me sens pas sur le coup et en plus le temps me manque!!! Le problème c'est que je peux facilement me prendre quelques heurs mais jamais une aprem ou journée complète... party1

Il me semble que par les phares c'est plus simple mais j'ai pas encore compris le démontage... party1 party1

Non Non Nanthiat, je sais très bien que tu ne remets pas en cause les dires de mimi, j’ai encore du mal m’exprimer…… willy

Bref,  pour l’avoir déjà fait, voir mon post de l’époque (ci-dessous) concernant la mise en place de grilles, il m’a fallu 15 minutes pas plus pour démonter un passage de roue….. party1

Maintenant tu fais comme tu veux mais si tu veux accéder par les phares  c’est plus compliquer et beaucoup plus long…..!


https://www.corvettepassion.com/t12458-grilles-haut-de-gamme-pour-c5-c6?highlight=grilles

Ok...
Je vais voir ça, je ferais des photos de ce qui me chagrine, notamment le support des phares qui est pris dans le cache.. Pas compris pour l'enlever.. bang bang

Mais bon là pas avant le week et encore!! Sad
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Message par Yann Mar 2 Sep 2014 - 18:17

Il y a 4 emplacements sur le chassis pour mettre un cric sur les bas de caisse. C'est surtout pour éviter d'abimer la partie plastique.
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Message par Invité Mar 2 Sep 2014 - 18:29

Yann a écrit:Il y a 4 emplacements sur le chassis pour mettre un cric sur les bas de caisse. C'est surtout pour éviter d'abimer la partie plastique.

+1 avec Yann et en plus il suffit de se coucher sous la Vette pour comprendre, Rien de lus simple...... Very Happy
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 18:31

Torch red a écrit:
Yann a écrit:Il y a 4 emplacements sur le chassis pour mettre un cric sur les bas de caisse. C'est surtout pour éviter d'abimer la partie plastique.

+1 avec Yann et en plus il suffit de se coucher sous la Vette pour comprendre, Rien de lus simple...... Very Happy

C'est vrai ça c'est simple... multiple
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Message par Yann Mar 2 Sep 2014 - 18:38

tu couches mon canard ???
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Message par Nanthiat Mar 2 Sep 2014 - 18:39

Yann a écrit:tu couches mon canard ???

pOv type!!!!!!!!!!!!!!!! Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 28550 Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:) - Page 3 28550



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