Avis sur C3 coupe 73'

Bonsoir à tous,

J'ai été voir une C3 de 73', importée de Californie en 2001, aussi, j'aimerais bien avoir votre avis.
Je m'y connais un peu, mais pas suffisamment pour déceler les vices.

D'après le VIN, c'est un moteur L82, le vendeur m'a dit que le moteur est un Mickey Thompson ???   et qu'il fait plus de 250ch.
D'après lui tout est d'origine (peinture, intérieur,...) sauf le filtre à air et le carburateur (750 holley).
Je n'ai pas vu de traces d'accident si ce n'est une réparation au passage de roue avant droit.
Le bloc phare avant gauche ne sort pas entièrement, le vendeur m'a dit que c'était une question d'ajustement.
Elle démarre au quart de tour mais il y a un petit sifflement au début.
Toutes les jauges fonctionnent, le compteur indique 18000 miles mais il m'a avoué que ça a été trafiqué.
Il a supprimé les silencieux, et elle a longtemps été garée sous un auvent.
Il en veut 10 000€, qu'en pensez vous ?

Place aux photos.  drive2

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si tu es bricoleur, avec quelques travaux elle vaut le coup!

Ouf ! Ça me rassure déjà

pour 10000 euros c'est un bon coup meme avec des bricoles a faire

Si tu bricole un peut, le prix est bien

le tarif est très intéressant... il y a l'air d'avoir un peu de boulot

Julien78 a écrit:le tarif est très intéressant... il y a l'air d'avoir un peu de boulot

+1

Je ne connais pas encore assez les corvettes, mais pour une mustang c'est kifkif
Elle vaut le coup, mais les probleme moteur c'est pas tres honereux, la ou cela se complique du moins pour moi c'est la carrosserie et la ca chiffre tres tres vite.

Sur photo c'est compliqué mais a voir de visu si la caisse est saine (choucroute, mastic ) j'ai déja vu des mustang magnifique et une fois décapee pour sablage avec des trous gros comme des melons
Meme a 10000 si il y a 10000 de carrosserie faire a voir, cela a l'air un bon
coup quand meme

moi, il y a un truc qui me dérange sous le capot.
c'est quoi ces trous percés à la fourchette dans les couvre-culasses ??
comme si la segmentation était HS ou un piston percé et qu'on voulait évacuer le surplus de pression dans le bas moteur !?

accessoirement, je pense que c'est une auto qui chauffe ou a chauffé.
il manque toutes les mousses d'étanchéïté entre le radiateur et son support, un précédent proprio a viré le visco coupleur et changé le ventilo pour un flexfan...

et c'est une auto qui parait très négligée...

méfiance donc.

/Vincent

PS : c'est pas parce que les caches culbus sont marqués M/T (Mickey Thompson) que le moteur est préparé...

quel oeil averti ce VINCE,effectivement c'est bizarre,ce qui explique le prix bas,moi j'achèterais pas !

+1
C 'est limite elle sort de grange maintenant si 10000 négociable
et si tu fait toi les travaux c'est interessant.

pas de trous normalement

VINCE ,compte tenue des tes compétences tout le monde te crois sur parole !

Très négligée oui... Encore un vendeur qui ne prend même pas le soin de nettoyer sa voiture avant de la montrer...
Si c'est lui qui a importé cette voiture en 2001 il faudrait lui demander les factures de ce qu'il a fait dessus depuis.
A mon avis RIEN (si ce n'est le changement de carbu)

Vince a écrit:pas de trous normalement

Vu la tête des trous a se demander s'ils n'ont pas été fait sans déposer le couvre culasse

Et ben ! Il m'en reste des choses à apprendre...
Effectivement, il n'a jamais rien changé depuis 2001, aucune facture à l'appui...
Quelqu'un lui a proposé 6500€, je suppose qu'il connaissait les problèmes de la vette.
Merci beaucoup pour vos conseils   , j'hésitais énormément, mais là je suis convaincu, je passe mon tour.

elle ce trouve ou cette corvette?
juste pour info

Elle est du coté de Malines.

6500e c'est son prix pour moi...et encore si tu es un bricoleur !!!

+1 avec Vince.
Voiture tres négligé et bidouillé.
Peinture craquelé a refaire 3000 a 4000 euros voir plus rien que pour la peinture.
Moteur douteux!!!
Chassis a reprendre meme si c'est superficiel.
Je pense a une voiture qui n'a pas roulé depuis un certain temps.
10000 euros???? trop chère et on a pas vu l'intérieur

L'intérieur est aussi à refaire (moquette, sièges, ceintures, etc...).
Trop de frais à prévoir, et les réparations dépassent mes compétences !

Phoenix a écrit:Elle est du coté de Malines.

merci, c'est en Belgique non??

Oui c'est en Belgique, du coté Flamand.

Yann a écrit:

Vince a écrit:pas de trous normalement

Vu la tête des trous a se demander s'ils n'ont pas été fait sans déposer le couvre culasse

ils ont du faire des trous car sur ces caches culbu, il n'y a aucune sortie pour le reniflard qui lui y est sur ceux d'origine!

Je ne parlais pas des trous pour les reniflards, mais des deux rangées de 4 et 5 trous percés n'importe comment a cote du reniflards vers le mastervac...