C7 : Petit article dans autoplus

Sympas  

Eh ben, ils en parlent vraiment de partout!

Oui partout et trop même   

aievonne a écrit:Oui partout et trop même   

+1 en espérant ne pas la voir partout comme les Porsches   

C'est clair  que je n'aimerais pas voir la mentalité générale Corvette changé  
avec la nouvelle mustang en 4 cylindres qui arrive en France déjà ça suffit   

aievonne a écrit:avec la nouvelle mustang en 4 cylindres qui arrive en France déjà ça suffit   

Je ne pense pas que ça fasse grand mal. La clientèle visée n'est pas la même, et je ne vois pas les passionné(e)s de V8 US prendre une Mustang 4 ou même 6 cylindres, et ce même si elle s'appelle "Mustang". Une américaine, dans les esprits c'est avec un V8 et rien d'autre.

-Flo- a écrit:

aievonne a écrit:avec la nouvelle mustang en 4 cylindres qui arrive en France déjà ça suffit   

Je ne pense pas que ça fasse grand mal. La clientèle visée n'est pas la même, et je ne vois pas les passionné(e)s de V8 US prendre une Mustang 4 ou même 6 cylindres, et ce même si elle s'appelle "Mustang". Une américaine, dans les esprits c'est avec un V8 et rien d'autre.

+1

Il y a aussi le prix qui grimpe de plus en plus donc il faut aussi avoir de quoi débourser 70.000€ donc pas pour demain une flopée de C7 sur vos routes .
Attendons la C7 Zo6 pour faire des folies mais la aussi il faudra avoir les moyens donc elles vont devenir de moins accessibles .

J'aime bien en bas en vert " vrai prix d'achat intégrant la remise potentielle et le bonus:malus écolo "
C'est je pense pour ça que la mienne me revient beaucoup plus cher que le prix annoncé !!!!
En fait avec toutes options, ça grimpe vite pour exemple le cuir nappa 4200€, toit carbone 1900€,............etc +++++

Ça je l'avais bien dit hein flo   

Bizarre , aux US 0/100: 3,9s et là 4,2s , il a démarrer sur des gravillons ?  
Chassis plus rigide, le toit ne couine plus      ils se relisent les "pros" ? Si tu avait mis de la vaseline , ça couinerait plus non plus        
C'est pas grave il en achètera pas de toute manière ...pas assez chère !!

mwelche a écrit:Il y a aussi le prix qui grimpe de plus en plus donc il faut aussi avoir de quoi débourser 70.000€ donc pas pour demain une flopée de C7 sur vos routes .
Attendons la C7 Zo6 pour faire des folies mais la aussi il faudra avoir les moyens donc elles vont devenir de moins  accessibles .

Tout le monde ne peut pas mettre 70.000€ nous sommes d'accord.
Mais on peut voir le nombre de Porsche et autres qui coûtent beaucoup plus cher, on voit bien que ce n'est pas que la somme qui bloque.
Il y a l'image de marque qui compte pour beaucoup, et ce quelque soit la catégorie de la voiture, même si à la sortie ce n'est pas mieux , bien au contraire.

En effet. Si l'on donne un chèque en blanc à un conducteur lambda et qu'on lui dit "achète la voiture de sport que tu veux", on peut aisément parier qu'il prendra soit une Porsche soit une Ferrari. Une Corvette, ça reste une auto exotique et marginale vers laquelle seuls les passionnés, les vrais, s'orienteront.
Et ce n'est pas demain que Corvette aura la même renommée (de par le grand public j'entends) que Porsche ou Ferrari... Et je pense que beaucoup d'entres nous ne veulent d'ailleurs pas que cela arrive! ^^.


Alec... En tant que vieux briscard, j'ai du mal à croire que tu ne sois pas sans savoir que les chiffres constructeur sont loin de la réalité.
De plus, chez Chevrolet France elle est bien annoncée pour 4,2 secondes...
La preuve: https://www.chevrolet.fr/eap/corvette-stingray.pdf(5è page).