superbe 94

Le panneau arrière est abîmé au niveau du feux arg. Réparable ? Sinon il faut le changer.

........    .............. quel courage pour s'atteler a sa restauration !

Y'a du taff tout de même, la base valait un bon prix, mais pas sûr que tu fasses un belle opération, même en étant du métier

Sinon la démarche est sympa je trouve.

merci les amis , j ai des morceaux de l aile arrière , mais bon ça me pas peur
et encore mieux comme j ai la cab 96 , je vais faire un gabarit de la partie abîmé
pour l intérieur non j ai pas de chien , j ai tout démonter l intérieur pour nettoyer les bris de verre
il y a n'as vraiment partout même dans les conduits d aération !!!!! et aussi elle avait pris un peut
d 'eau donc pour sécher

  

Beau boulot et courage pour la suite.

Total respect pour sauver cette 94   

et je l' envoie en l air  la vette !!!!











et j'ai meme trouver se petit outil dans la pochette avec le manual corvette
j ai trouver l utiliter de cet outil
avous de deviner !!!

Pression des pneus, c'est plus courant que tu ne le penses. J'en avais un datant des années 50.

Mortel ton pont !!  
Pour l'outil, chez Pas !!

J'ai le même "outil" dans ma Corvette , issu de ma C4 de 1993    

Tu as dressé un monument à la mémoire de la Corvette devant chez toi.............les voisins vont apprécier , tu as intérêt de les emmener en balade une fois réparée .
Convoque la presse locale , ça les changera de la crise    

Jauge à pneu excellent.

Surprenant le pont au milieu de l'allée

J'aime le ferraille style

merci les vettistes

pour l'outil c'est bien ça , le pont c'etait la bonne occaz a 1km de chez moi et il est en double ciseaux et leve 3.6t , alors les grosses americaines , faciles......!!!!!
je suis limiter en hauteur dans le garage mais pas dehors (sauf quand t-il peut)

  

Le manomètre, ça fait full US, on les utilise encore ici, mais le pont extérieur???

Si ton pont est de niveau (ce que je trouverais souhaitable) elle penche à gauche ta C4

bien vu fred , ce sont les bras de roue ar g qui sont tordue ,a changer et parallélisme

J'espère que les bras ont servi de fusible, mais vu que la jante n'a même pas cassé, y'a pas trop de raison....

Elle a du faire une sacré cabriole tout de même la C4....

plus qu 'un fusible fred !!!!







  

L'aluminium, c'est leger mais malléable et ça n'aime pas les chocs...

bonne nouvelle , j'ai pu trouver lunette arriere, par brise et support de phares et phare
reste de l 'huile de coude
merci Alec pour les lien

    

Je vais suivre avec beaucoup de plaisir ce sujet.

Vue de devant ta cette avec le pare brise redressé fait déjà moins peur lil

c sur , je ne croyais pas pouvoir redressé , mais comme quoi il ne faut jamais reculer !!!

pour donner des nouvelles de ma superbe 94 , je vais de récupérer la lunette ar et une
aile ar gauche et le par brise av je le récupère le 16 mars  
 

BILICI a écrit:la carte grise a était récupérer par les flics et l ont emmerder jusqu'au bout
et maintenant la carte grise est a la préfecture ,
la meilleure c'est qu il avait fait l accident tout seul et une passante a appeler les pompiers
et apres tous les emmerdes , apparemment pour la cg plus moyen

salut question béte les flics ont t'il le droit de soustraire une carte grise?je pensais qu'il n'y avait que les expert ou les assureurs qui ont ce droit,si l'ancien propriétaire n'a pas contacté son assureur il devrait pouvoir récupérer "sa" carte grise et en faire ce qu'il veut
sujet a approfondir et pourqu'oi pas contacter un expert qui pourras te renseigner

oups désolé j'ais raté la fin de la page 1
bon courage ca vaut vraiment le coup

Salut nono.
Oui ils ons le droit car la vette n avais plus de ct depuis 3 mois et donc plus le droit d être en circulation et l assureur n intervient pas pour défaut de ct