Vidéo - C7 vs M3

Bonjour à tous,

Intéressant mais ce serait à faire contre une Porsche ou une autre voiture de sport, non ?

Ouaip ils auraient pu prendre une autre en face. Cette M3 est plus proche de la C6 LS3 en perfs.

Igor KOSTIA a écrit:Intéressant mais ce serait à faire contre une Porsche ou une autre voiture de sport, non ?

papounet a déja posté les videos conte la porsche et également contre la GTR

Il faudrait la comparer avec la nouvelle m3 qui va sortir, la E92 a deja 6 ans

C'est quand meme une M3...une grosse référence auto en terme de sportivité...

C'est la voiture que j'ai en ce moment ! et j'ai eu une Z06

Difficilement comparable comme auto.

Mais de toute maniere, le poids et la puissance sont à l'avantage de la corvette, il n'y pas photo dans le match

Oui je sais bien...
Mais la Bmw M3 e92 (la derniere à ce jour) en terme de fiabilité, de précision, de puissance, d'hadérence, de freinage etc...est une grosse référence...
Donc cette comparaison nous permet d'entrevoir où en est la C7...
Ça nous permet aussi d'imaginer la Z06...ça sera encore mieux!!!!

Fiabilité, oui, précision oui également, freinage faut pas abusé. Bmw reste fidèle a ces étriers flottant mono piston.


La ou la bmw est extraordinaire, c'est la boite robotisée, une tuerie

popoyan a écrit: freinage faut pas abusé. Bmw reste fidèle a ces étriers flottant mono piston.

Que Bmw t'entende...et devienne infidèle!  

Je trouve la M3 pataude,lourde à emmener, avec un faible freinage mais bon. Chacun son point de vu.

Pour juger, faut l'essayer

Pourquoi faites vous des comparaisons ? Si vous chercher la puissance et tout le reste il y a le choix , la corvette est loin d'être au top .
Perso je roule corvette pour autre chose , je vitamine le moteur juste pour me faire plaisir .
Maintenant la C7 est loin des dernières porches ou autres , mais perso cela ne me dérange pas .

Exact, c'est le plaisir que tu prends en la conduisant.

L'enorme avantage c'est que les moteurs lsX ont une possibilité d'upgrade assez hilarant. Un moteur allemand lui est deja "trop" poussé pour esperer gagner des chevaux sans trop toucher au portefeuille.


Ce ls7, il m'a marqué à vie

popoyan a écrit:Pour juger, faut l'essayer

Ce n'est pas toi qui disais que les 2 chevaux me doublaient, et que mon chassis n'était pas adapté à la monte Z etc...?  
En effet, faut essayer pour juger...  

Désolé je ne m'appelle pas Jacky touch au volant

Mettre des grosses roues pour l’esthétique ca n'engage que toi, mais quoi qu'il arrive ce genre de surmonte pneumatique ne sont pas légions et totalement illégale.


Pour revenir au sujet initial, j'ai eu une corvette et j'ai une m3, donc je peux juger dans ce debat

Tu pèses le quintal mon pote...  

Bref, revenons au sujet initial comme tu dis...  

popoyan a écrit:Pour juger, faut l'essayer

J'ai pas essayé la E92, mais la E46 donc en effet, je ne peut pas juger sur la derniere. En revanche je l'ai vu tourner sur piste. Et la E46, je tournais plus vite en S2000....

Moi j'aime bien l'arrière de la M3   

DjoeV8 a écrit:

popoyan a écrit:Pour juger, faut l'essayer

J'ai pas essayé la E92, mais la E46 donc en effet, je ne peut pas juger sur la derniere. En revanche je l'ai vu tourner sur piste. Et la E46, je tournais plus vite en S2000....

D'apres toi... La S2000 est au dessus de la E46? ou bien celui qui pilotait la E46 était mon grand-père?
A méditer...

Et d’après toi, tu comptes me lâcher quand ?

J'ai déjà tourné sur circuit avec une e36 M3, c’était du kif kif, sur Pouilly en Auxois, alors sur un circuit rapide, j'ose pas imaginé

faut pas être parano comme ca popoyan
Stark répondais à djoe

Le résultat était prévisible. En tout cas merci papounet

De toute façon, j'nike toutes les M3 avec ma super 5

Et dans turbo ce matin, lors de l'essai de la octavia RS, le pilote a dit : "c'est un peu comme une M3 E92, ça tangue à babord et a tribord"