Road & Track - Fiche d'essai

Bonjour à tous,

Intéressant ces chiffres !

Voiture équipée du Pack Performance et de différentes options cosmétiques...

• Pack aérodynamique participant à la stabilité du comportement à haute vitesse
• Différentiel à glissement limité électronique
• Barres stabilisatrices, ressorts et amortisseurs spécifiques
• Rapport de pont spécifique privilégiant les performances
• Système de lubrification à carter sec, radiateurs pour la boîte et le différentiel
• Jantes et pneus avant (19 x 8,5 pouces) et arrière (20 x 10 pouces) plus grands
• Taille augmentée des freins avant (345 mm) et arrière (338 mm)

Pour rappel, le pack ci-dessus est d'origine pour le marché européen  

Tiens... d'après cette fiche (très intéressante, merci PAPOUNET...) elle serait équipée de base avec des Michelin PSS ?...  terminé les RunFlat ??  

salut VECTOR,j'ai lu quelque part qu'effectivement il y aura des MICHELIN mais des RF,je vais essayé de retrouver ça,je suis quasiment certain de ce que dis,m'étant fais la réflexion sur l'instant en me disant :il sont chiants avec ces RF  

Fausse joie !... décidément ils y tiennent à leurs RF !...

tu profite bien de ta "belle" avec ces températures!!     

Oui bien sur... et ce n'est pas fini !... dans 1/4h je débauche, je saute dans la vette (enfin doucement quand même...) , je décapote, je passe prendre madame à la maison et direction un week-end à la plage ... dur dur la vie dans le sud ouest !...

c'est clair et c'est tant mieux    

Vector a écrit:Oui bien sur... et ce n'est pas fini !... dans 1/4h je débauche, je saute dans la vette (enfin doucement quand même...) , je décapote, je passe prendre madame à la maison et direction un week-end à la plage ... dur dur la vie dans le sud ouest !...

Tu as bien raison Profite un Max   

michelin PSS runflat spécifiquement sortis pour la C7 je confirme. (j'ose pas imaginer l'addition ...)

un truc curieux , la Vmax est donnée à 185mph, ça fait 297, ce qui est inférieur à la C6, bizarre!?

doctor_charly a écrit:un truc curieux , la Vmax est donnée à 185mph, ça fait 297, ce qui est inférieur à la C6, bizarre!?

Bonjour,

Atteinte en cinquième...le tout sur une boite 7.

j'ai retrouvé la source pour les RF,c'est dans le magazine NITRO de février.

titanes31 a écrit:j'ai retrouvé la source pour les RF,c'est dans  le magazine NITRO de février.

    à croire que nous n'avons rien compris et que les RF sont mieux puisqu'ils s'obstinent !!

Espéront que les pneus spécialement conçus par Michelin sauront nous convaincre... mais comme le dit doc-charly ... ça risque faire encore plus mal au portefeuille !...

j'en veux une !!!!!!

en 245x40x18 RF 229 euros en MICHELIN PILOT SPORT 2 ,et 205 en PIRELLI PZERO tarifs ce jour sur ALLO PNEU,quand je pense que des MICHELIN PSS coûtent 200 euros environ,pour un plaisir je suppose bien plus grand,cherchez l'erreur,il parait aussi que BM est friand aussi des RF

En même temps, tu n'as plus de roue de secours et tu ne peux pas mettre de bombe anti-crevaison sous peine de bousiller tes capteurs de pression, à part les Runflat il n'y a rien d'autre...  

Les pneux spéciaux conçus par Michelin, ça me fait penser aux tailles TRX, une vraie fumisterie ^^

Si, tu peux mettre des pneus normaux à la place des runflats.
Il y a eu effectivement les TRX avec leut taille batarde. Plus récemment, les autres pneus spéciaux conçus par Michelin, c'était les PAX system. Ca coutait un bras à changer et aucun monteur ne voulait s'en occuper. Les jantes étaient spécifiques aussi...  

WHIZZ a écrit:Si, tu peux mettre des pneus normaux à la place des runflats. 

heureusement que ce n'est pas du spécifique !! mais t'as l'air malin avec tes non-rf quand tu crèves...

Vettefab a écrit:

WHIZZ a écrit:Si, tu peux mettre des pneus normaux à la place des runflats. 

heureusement que ce n'est pas du spécifique !! mais t'as l'air malin avec tes non-rf quand tu crèves...

Un kit d'installation de mèches qui va bien avec les outils pour enlever la vis ou le clou qui t'as crevé ton pneu , une bombe anti crevaison , sans oublier de quoi te vautrer par terre pour faire tout cela , et c'est réparer  
C'est vrai que les crevaisons de nos jours n'arrivent que tous les ?? kms d'après les stats

C'est à voir, si tu veux flinguer tes capteurs de pression avec tes bombes anti-crevaison...
les stats peut etre, mais je suis déjà à ma 2ème crevaison en 1an de permis...  

Vettefab a écrit:C'est à voir, si tu veux flinguer tes capteurs de pression avec tes bombes anti-crevaison...
les stats peut etre, mais je suis déjà à ma 2ème crevaison en 1an de permis...  

Je dirais que tu n'as pas de bol quand même, car je n'ai jamais crevé en 19 ans de permis.

ça compense  

WHIZZ a écrit:

Vettefab a écrit:C'est à voir, si tu veux flinguer tes capteurs de pression avec tes bombes anti-crevaison...
les stats peut etre, mais je suis déjà à ma 2ème crevaison en 1an de permis...  

Je dirais que tu n'as pas de bol quand même, car je n'ai jamais crevé en 19 ans de permis.

Comme quoi , la loi des séries , !! Tranquille 19 Ans d'un coté et 2 crevaisons en 1 an de l'autre , va comprendre ??