achat corvette c3

bonsoir a tous, voila je suis sur le point d acquerir une corvette c3 de 1978. Elle a l air en tres bon etat au vu des photos fourni par le vendeur. J ai recu par mail le controle technique qui presente 2,3 defauts dont l absence de plaque constructeur et de numero de frappe a froid (je pense que cela arrive souvent sur ce genre de voiture) mais le defaut qui m inquiete et une dissymetrie importante des suspensions a l avant. Elle est de 97% a l avant ce que je trouve enorme. D ou cela pourrai t il venir? des suspensions seuls ou d un choc?
Merci d avance de votre aide

Malheureusement je ne peux pas répondre à ta question mais si tu as le lien de l'annonce et aussi des photos de la Corvette partage les sur le forum.
Il y a plein de connaisseurs ici qui pourront éclairer ta lanterne.

Si tu vas la voir fait toi accompagner par un corvettiste. Il saura les points important à regarder sur l'auto.

Le numéro de frappe est sur le chassis mais invisible car caché par la carrosserie donc la normal. Pour la plaque constructeur elle est situé sur le montant de pare brise coté conducteur.
Pour la dyssimétrie ????

jeremie a écrit:Le numéro de frappe est sur le chassis mais invisible car caché par la carrosserie donc la normal. Pour la plaque constructeur elle est situé sur le montant de pare brise coté conducteur.

oui, mais c'est pas conforme à ce qu'attends le CT.
pour la frappe à froid, il faut le numéro (VIN) complet qui apparait sur la CG. d'origine, seule la fin du VIN est frappée
pour la plaque constructeur, il faut les masses (PV/PTAC/PTRA) notamment et ça n'apparait pas sur la plaque de porte ni celle du parebrise. il faut un truc dans ce style :


si l CG a été obtenue par une RTI (passage "aux mines"/DRIRE/DREAL), la plaque et la frappe à froid ont du être fait car obligatoires bien souvent. mais si c'est pour une CG collec, ça passe à la trappe.

et soit dit en passant, pour les véhicules de plus de 30 ans, ça n'implique pas (plus) une contre visite au CT, juste un signalement sur le PV.

Pour la dyssimétrie ????

amorto HS d'un côté probablement (à controler, mais ça peut aussi venir du ressort ou des silentblocs de triangles/barre stab)

Entierement d'accord avec toi vince pour la plaque et N° de chassis. Et heureusement pour nos corvette cela n'implique qu'un signalement sur le PV.
Mais la mienne qui est en carte grise normale n'a pas ce que tu dis a savoir ce N° de frappe visible.

merci a vous pour vos reponses ;-) voici le lien de l annonce.   http://www.leboncoin.fr/voitures/319142589.htm?ca=6_s         Elle appartenai apparemment a un membre d un forum corvette denommé "corvette11" peut etre que l un de vous l a deja vu!!!

il me semble avoir vu cette voiture en 2012 au fun car show d'Illzach.
je ne suis pas un pro,mais elle a effectivement un très bel aspect.les jantes sont belles et elle présente
bien et très clean.

bonne chasse