C6 de FredFr

Donc tu a pris les mêmes que les miennes
Je suposses que tu a vu que j'avais donné le lien pour le How To dans le topic d'Atomic
Le maintien est excellent, attention tu vas remonter de quelques cm et si tu dépasses 1m80 ca vas être limite (je fais 1m77 et reste pas grand chose siège réglée au plus bas)

Pour la colle néoprêne aucune crainte
Prends la en bombe c'est plus facile à appliquer

Dernière chose les petits crochets qui maintiennent le cuir à l'arrière ne sont pas faciles à retirer et il faut les ouvrir
Attention aussi la nouvelle mousse bien que plus dense s'arrache facilement (mauvaise résistance à la traction) et les fameux petits crochets doivent être plantés profondément voir ajouter un autre système (j'ai utilisé des écoliers colson et pas que la d’ailleurs)
Sois patient, prends des photos et prévois 3-4 heures pour le premier
Bon courage

Ok merci, je fais 1,82m tu me fais un peu peur.. j'espère que ça posera pas de problème.

Je vais acheter la colle et les colliers cet après midi et je vais faire ça tranquillement.
J'en profiterais aussi pour nettoyer et traiter les sièges ^^

On peut laisser la batterie débranché plus de 24h sans conséquence sur les mémoires ou autre ?

Je viens d'aller vérifier et il y a 4cm max au dessus de ma tête bien calé et droit dans le siège
Bon ceci étant dit mon dosseret de siège est peu penché (Guéna par exemple a le dosseret vraiment inclinée pour moi et il me semble qu'il doit pratiquement faire son mètre qautrevingdix)


A priori la reprg des vitres seulement
Je te files mon n° tél en Mp si tu un soucis

Je suis en train de voir pour fiare un topic séparé de celui d'Atomic et ressortie les photos (mauvaise qualité) pour te montrer les fameux crochés

Oups gros problème, ma carte d'identité m'a menti je viens de me mesurer et de me refaire mesurer pour être sûr.. je fais 1,87cm....
Quel boulet   Je pense qu'il est préférable de ne pas le faire dans ce cas ?

Keep cool sois pas inquiet comme ca
D'autant que c'est un vrai bonheur les sièges après le changement

Monte dans le vette regardes combien il te reste actuellement
La mousse étant plus dense tu vas rajouter 3-4 cm maxi à la hauteur actuel

Je pense que je ferais dans un premier temps le siège passager, ma copine étant plus petite cela ne posera de toute façon pas de problème.

Bonne idée ca te permettra de comparer d'autant que le siège passager est souvent peu avachie mais de totue façon y'a pas photos
et puis je t'ai inclus dans le nouveau topic
https://www.corvettepassion.com/t17523-trc6-remplacement-mousse-upgrade-assise-des-sieges#340277

J'ai mesuré dans mon cas il reste assez d'espace je pense   donc c'est parti pour sortir le siège conducteur :






(Il manque juste la photo des 2 écrous arrière à retirer avant de débrancher la batterie pour pouvoir avancer puis reculer à nouveau le siège.)

T'inquiete Fred, je fais 1.86, sa passe, par contre j'ai mis le siége au plus bas et j'ai le dossier du siége un peu incliné, sa va l'faire

PS Pense a remonté le siege électrique au maxi avant de la retiré de la Vette pour avoir acces plus facilement au agraffes Fred

guena : tu m'a dis que tu avais changé les mousses, mais est ce que c'est le sellier qui les a changées avec son matos ou bien tu lui a fourni des ""stocks""

titanes31 a écrit:guena : tu m'a dis que tu avais changé les mousses, mais est ce que c'est le sellier qui les a changées avec son matos ou bien tu lui a fourni des ""stocks""

C'est le sellier qui les a changés Titanes, je ne savais pas qu'il existait un pack, c'est mieux qu'avant, mais je suis monté dans la Vette de Tarzag et c'est plus dur dans la sienne, moi dans la mienne ça me convient tout a fait, apres je pense que c'est une histoire d'appréciation, pour celui qui aime que le siege soit assez ferme je pense qu'il vaut mieux les commandé au States, moi le sellier ma demandé et j'lui est dit que je les voulais pas trop ferme, comme ma Vette est deja rabaissé, si j'avais fait plus dur, apres je prend tout dans le dos, et ça, j'ai déja donné avec ma 997, donc sur ce coup la, j'ai priviligié un peu de confort, apres a chacun de voir

Mais elle sont pas dur mes mousses
et puis qd qd c'est trop mou c'est pas bon non plus nan mais enfin:mrgreen:

Fred penses au photos pour le pb de scrochets stp
Sinon
https://www.corvettepassion.com/t17523-trc6-remplacement-mousse-upgrade-assise-des-sieges#340311

Guéna > J'ai fait l'inverse j'ai baissé à fond avant de sortir de le siège, je m'étais d'ailleurs fait la réflexion après coup mais bon ça marche quand même l'accès n'est pas difficile même dans cette position

Pour l'instant j'ai démonté le siège en grande partie, je ne sais pas si je vais continuer encore ce soir.
J'ai pris quelques photos :







(j'ai oublié de prendre les crochets à l'arrière tellement ils m'ont énervé )

Impect, t'es un bon Fred

fredfr a écrit:
(j'ai oublié de prendre les crochets à l'arrière tellement ils m'ont énervé )

et tu crois que cela allait m'échapper
Bah reste un autre siège

Bien casse pied à retirer qd tu veux les sortir intact (si c'est bien ceux qui sont piqués dans la mousse et si c'est le cas encore sur une 2008) !!!


PS : bine pensé le coup de la spatule pour le bouton de commande (me souviens plus comment j'avais fait)
PS2 : vois si tu peux continuer le trip sur le topic référence

Désolé je me rattraperais quand je ferais le 2ème siège

Pour les anneaux j'en avais 2 dans la mousse (sur chaque côté à l'arrière) mais ils étaient rattaché à une languette qui ne tenait pas vraiment donc je ne vois pas trop leur intérêt. Au centre par contre j'ai compris après l'avoir enlevé qu'il y a une tige en bois qui traverse la mousse sur l'arrière, les anneaux sont pris là dedans, c'était aussi ton cas ?

Pour refixer tu as mis des colson directement dans la mousse ?

Oui idem
Pour ceux piquetés dans la mousse comme je le disais sur le tuto je les ai remis d'aplomb pour m'en resservir(voir le topic) mais la novelle mousse étatn plus fragile j'ai du m'y reprendre à pluisieurs fois et je ne sais m^me plsu si j ene les a pas remaplacés
Perso je trouve que ca tends bien les cotés en arrière (regarde mon avant /après)

Pour les anneaux vui idem, juste une tige en bois, je n'avais pas de petite barre métallique sous la main mais peut être que ca permettrait d'améliorer la tension

Bon au niveau du siège je suis super content du résultat, la position de conduite parait plus agréable c'est vraiment une modification que je recommande.

Par contre là j'ai un gros souci avec mes borla... ça ne s'aligne pas correctement du tout d'un côté, on a tout essayé pas moyen d'utiliser le raccord fourni par borla 

Illustration du problème :

Ce sont des 11815 S-type II et ma C6 est de 2008, je ne pense pas avoir fait d'erreur 

salut

vas sur tes MP STP merci. à tout de suite.

Ok donc problème déjà vu c'est effectivement une erreur de Borla, faites pas attention j'ai juste la poisse...

Merde alors , tu dois avoir la rage et je comprends très bien , tu ne peux pas adapter ? Cela va retarder ton montage  en général ils changent sans récupérer cela coûte trop chère

On a déjà eu le soucis avec Titanes sur sa 2009.
Le soucis, c'est qu'il doivent s'emmeler les pinceaux entre les kits 11811 (2009 et +) et 11815 (2005 - 2008), car les "overaxle pipes" (les tubes qui passent par dessus le pont) sont de refs différente entre les 2 kits.
Normalement Borla est très réactif, ils devraient te répondre dans la soirée. Sinon, renvoie directement aux adresses mails que tu liras dans le mail que je viens de t'envoyer.
Ne t'inquiète pas Fred, ça va le faire !!

Hé merde, meme si il sont réactif, c'est chiant et quel perte de temps, tient nous au courant Fred

Comme tu dis, galère