Baptème Cobra avec Ludovic Caron pendant les Classics Days

Pour le passionnés:

sensationnel!!!!!!!!! putain le mec il assure grave!!

La vache il sait bien la mener son AC

le bruit c'est un truc de folie
c'était plus rapide on dirait ????
tu atteins combien en terme de vitesse ????

Superbe Merci pour ce partage…

En regardant la vidéo moi aussi je penchais dans mon fauteuil de bureau pour encaisser les G….

gaut27 a écrit:La vache il sait bien la mener son AC

et puis le moteur il respire!!!!!

et ce n'est qu'un 289...préparé par contre.

aievonne a écrit:le bruit c'est un truc de folie
c'était plus rapide on dirait ????
tu atteins combien en terme de vitesse ????

Pas de notion de compteur, et n'oublions pas que ce n'est pas une compét, juste du loisir.
Par contre quand il est en compèt, ça assure encore plus grave.

Put..n c'était quoi ce circuit truffé de chicanes mobiles.
Honte à la direction de course d'autoriser une Cobra à rouler vite pendant le plateau lent...
J'adore le "corvette à l'arrêt"' elles y étaient pas toutes les caisses à l'arrêt ?
Si j'ai bien compris, le seul moyen de voir cette Cobra dans ses rétros, c'était d'être parti un peu avant... Paske pas une seule caisse ne l'a doublée !

c'est clair que le "gars" il s’arrête pas.. allez hop je passes et puis c'est tout, à gauche à droite tien allez on revient au milieu

pxav un joli cadeau que tu t'es offert

wahoo a écrit:Put..n c'était quoi ce circuit truffé de chicanes mobiles.
Honte à la direction de course d'autoriser une Cobra à rouler vite pendant le plateau lent...
J'adore le "corvette à l'arrêt"' elles y étaient pas toutes les caisses à l'arrêt ?
Si j'ai bien compris, le seul moyen de voir cette Cobra dans ses rétros, c'était d'être parti un peu avant... Paske pas une seule caisse ne l'a doublée !

Cool les gars, Ludovic fait des baptêmes pendant diverses séries, j'aurais préféré la suivante (mais je l'ai faite en Cheetah ...), alors bien sur vu hors du contexte ça peut paraitre bizarre, mais il sait ce qu'il fait, il est Pilote Professionnel, dans touts les sens du terme, et il ne prend aucun risque (http://www.teamc2c.fr/wa_files/P38-44_20Cobra_20SR.pdf), il ne cherche pas à doubler des voitures qui sont en ballades, mais montre les trajectoires au SDS.
Pour la direction de course, il n'y a vraiment aucun reproches à lui faire, d'abord parce que ce n'est pas une course mais une journée roulage "libre", et il est à noter que tout se fait sans aucun flicage, même si quelques fois il y en a qui pourrait confondre vitesse et précipitation.
Dans touts les cas durant ce baptême, j'ai beaucoup appris.
La corvette était vraiment à l’arrêt puisque c’était la fin de leur cession, mais je ne crois pas que le pilote est eu peur.

Je penses que wahoo était au second degré
Perso, j'ai aucun doute sur son niveau de pilotage

Il envoit bien le bois dans le trafic

Par contre y'en a qui devraient pas payer pour faire du circuit vu comment ils sont à l'arrêt

Le plaisir c'est ce qui compte, et puis il faut apprendre.
Rouler "vite" sur route, c'est être arrêté sur un circuit, sur les vidéos on n'a la notion de vitesse que par rapport aux autres, en bout de ligne droite (Adelaide), avant le freinage (entre 175 et 225m suivant le cardiaque), le compteur de la Cheetah, d'après les passagers indique, suivant les tours 235 à 245 km/h, ça pique déjà un peu...

Tarzag a écrit:Je penses que wahoo était au second degré

Tu penses très bien, car effectivement ma remarque était à prendre sur le mode humour.

wahoo a écrit:

Tarzag a écrit:Je penses que wahoo était au second degré

Tu penses très bien, car effectivement ma remarque était à prendre sur le mode humour.

Damned!
je n'avais pas compris..

Pour te repentir tu me réciteras 3 ave maria, 2 pater et tu me feras faire un tour en cheetah

pour les 3 ave maria, 2 pater pas sur mais le tour en Cheetah c'est sans soucis...