Vidange ... où commander le filtre ???

Bonjour,

J'ai une question qui au vu de mes recherches à déjà fait l'objet de beaucoup de posts ... mais n'ayant malheureusement pas de garage corvette à proximité de mon domicile je suis a la recherche d'un site où je pourrais commander ce fameux filtre à huile ACdelco pour ma C6 de 2005 (d'ailleurs j'ai vu sur d'autres sujets qu'il y avait plusieurs références/marques ce qui rajoute encore un peu à ma confusion :/ )

J'en profite également pour l'huile, je comptais prendre de la Motul 8100 5w30 de chez RS-Passion ... est ce que certains d'entre vous aurez des retours sur la fiabilité de ce site ???

Sinon pour le joint de bouchon de vidange vous confirmer ne pas le changer ?? mais simplement le retourner ???

Un grand merci d'avance

slt
tient , j'ai commandé mes plaquettes et filtres ici
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=corvette+c6&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&_ssn=ebersoldt&LH_TitleDesc=0

pour le ls2 , il te faut ce filtre là
http://cgi.ebay.fr/Olfilter-Oil-Filter-Filtre-a-Huile-AC-Delco-PF46E-GM-Corvette-C5-C6-und-5-7-V8-/120862262602?pt=DE_Autoteile&hash=item1c23f3c54a#ht_1530wt_144
j'ai mis comme huile , de la Mobil 1 en 5w30 !!! ras
a plus
Michel

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/228461660.htm?ca=17_s

il me semble que les PF 46 sont prévus pour les LS2 et les PF48 pour les LS3 !

titus50 a écrit:il me semble que les PF 46 sont prévus pour les LS2 et les PF48 pour les LS3 !

Très juste ....!!!

Chez corvette central :


http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050h~Z5Z5Z519967~P6.95~~~~S3PF0DQVQB86212285558a~Z5Z5Z5~Z5Z5Z50000050H



envoi par USPS (US post).... sans taxe

Je confirme, PF46 pour LS2 et PF48 pour LS3

Pour le joint, ca dépend, il y a plusieurs types de bouchons, et plusieurs types de joints. Certains sont réutilisables, d'autre non... Donc par prudence, je racheterai un bouchon avec son joint, ca coute pas bcp + cher, et ca evite d'être comme un con si il n'est pas réutilisable

Celui là : http://www.ecklerscorvette.com/corvette-oil-pan-drain-plug-magnetic-metric-1996-2009.html a un joint non réutilisable.
Celui là : http://www.ecklerscorvette.com/corvette-engine-oil-pan-drain-plug-1996-2012.html peut être réutilisé théoriquement...

A noter que ce type de bouchon avec son joint se trouve facilement chez n'importe quel n*rauto-like. Je n'ai plus la référence, mais si je la retrouve, je la posterai.

vous n'avez pas raison en totalité
PF 48 aussi pour LS2 à partir de 2007 comme LS3 et LS7
petite question quel sont les référence du kit pour bva 6 concernant le joint et le filtre que l'on doit remplacer lors de la vidange de la boite auto?

Vette30 a écrit:vous n'avez pas raison en totalité
PF 48 aussi pour LS2 à partir de 2007 comme LS3 et LS7

Damned ! Mais c'est tout à fait exact ! Au temps pour moi...

11€ chez certains, en France.

à ce prix là en plus.... tu as le top !! le PF46 E nouvelle réf haut de gamme, fait des meilleurs aciers...ça serait dommage de passer à côté.

Merci beaucoup pour toutes les réponses ... c'est génial de trouver ce niveau d'entraide

Batmou pour le filtre tu penses qu'il vaut mieux prendre le PF46 "standard" ??? --> http://cgi.ebay.fr/Olfilter-Oil-Filter-Filtre-a-Huile-AC-Delco-Professional-PF46-GM-Corvette-C5-Z06-/120862263866?pt=DE_Autoteile&hash=item1c23f3ca3a

Je vais aussi en profiter pour demander au vendeur Ebay si il n'a pas le joint pour le bouchon de vidange comme ça je suis effectivement tranquille

Encore merci

PS : Jaccelere si jamais tu as une adresse en France, pour les pièces, je ne suis pas contre

Aller, je milite...
Tu peux jeter un œil là dessus, ça peut t'aider :
https://www.corvettepassion.com/t14264-suivi-et-entretien-pour-les-nuls-comme-moi

Hexa642579 a écrit:...Je vais aussi en profiter pour demander au vendeur Ebay si il n'a pas le joint pour le bouchon de vidange comme ça je suis effectivement tranquille ...

On voit que tu ne lis pas souvent ce que nous écrivons et pas plus tard que la semaine dernière...

batmou a écrit:à ce prix là en plus.... tu as le top !! le PF46 E nouvelle réf haut de gamme, fait des meilleurs aciers...ça serait dommage de passer à côté.

attention ceci était une boutade....destiné à jackceler !!il te l'aurais confirmé......................il faut éviter le PF46 E....grosse daube....le E veux dire sans aucun doute " economy"....selon ses dires, c'est plus fin qu'une canette de coca......à fuire d'urgence !!

prend le AC delco PF46......ou le WIX 51042............joint de vidange " norauto" pochette#43

regardes chez Spare part forUS: 10 euros
http://sparepartsforus.com/boutique/fr/11-c6-2005-

le plus " drôle " c'est que chez Spare part forUS , le PF 46 et moins cher que le PF 46 E !!!!!

je ne vois donc pas ce qu'il à " d'économique " ce E ?

la façon de le fabriquer sans doute......niveau graissage, c'est toi qui fourni la vaseline aussi......E pour entubage.... et on reste polis

Le E a été corrigé même si ca reste une canette de Coca elle ne se déforme plus normalement^^
Jackceler devrait confirmer vu qu'il connait bien le problème

Sinon pas mieux ACDelco ou Wix

Tarzag a écrit:
Sinon pas mieux ACDelco ou Wix

Perso, j'utilise des filtres à huile K&N.

Merci pour les infos ... il ne me reste plus qu'a passer commande de tout ça et à mettre les mains dans le cambouis

Cela dis, je n'avais pas repéré "l'entretien pour les nuls" ... il est parfait ce topic (j'avoue avoir fait les recherches avec les mots clés "huile" et "vidange" )

WHIZZHOT a écrit:

Tarzag a écrit:
Sinon pas mieux ACDelco ou Wix

Perso, j'utilise des filtres à huile K&N.

Je crois qu'ils sont un peu plus longs que les PF4x, donc ils dépassent sensiblement du carter d'huile. J'avoue que c'est pour ca que je ne mets pas des KN (A tord peut être...)

Sur GS, UPF48R Ultraguard AC Delco ou K&N 1017, ça ne dépasse pas, mêmes ref pour Z06 , en passant

Les K&N sont dispo très rapidement en France par le biais des centres auto. Je me rappelle sur la C5, la réf en k&n avait l'avantage par rapport à l'AcDelco de se démonter plus facilement via un embout pour clé classique sur le haut du filtre pour ceux qui n'ont pas de cloche au bon diamètre.

Hexa642579 a écrit:Merci pour les infos ... il ne me reste plus qu'a passer commande de tout ça et à mettre les mains dans le cambouis

Cela dis, je n'avais pas repéré "l'entretien pour les nuls" ... il est parfait ce topic (j'avoue avoir fait les recherches avec les mots clés "huile" et "vidange" )

Juste comme ca, par hasard
https://www.corvettepassion.com/t14677-corvette-c6-topic-referencement

s'il y en a que cela interesse, j'ai 2 filtres AC delco PF 46 qu'il me reste de ma precedente C5

blackorsaire a écrit:Sur GS, UPF48R Ultraguard AC Delco ou K&N 1017, ça ne dépasse pas, mêmes ref pour Z06 , en passant

Non pas pour les Z de 2006 et 2007 il faut un upf48 pas un 48r mon ami