frein à main (parking) C5

où sont situés les freins de parking sur la C5 ? aux 2 roues arrieres ou à une seule ?? ce sont des tambours ?

Sur les roues arrières , tu enléves le disque et tu trouves ça :

merci burner

j'avais un bruit sur ma roue arriere gauche a petite vite vitesse (5 - 10 km/h) depuis pas mal de temps, mais là ca semble s'accuentuer...
je vais demonter pour voir si ca coince pas au niveau du frein à main..

@+

cela peut être tout simplement le temoin d'usure des plaquettes qui frotte sur le disque ( un morceau de fer sur la plaquette ), willy

et dans ce cas pas de voyant qui s'allume ??

PMOPMO a écrit:et dans ce cas pas de voyant qui s'allume ??

ben non...y'a pas de capteur sur les plaquettes.

(issu du cours sur les plaquette donné au burner garage)

PMOPMO a écrit:et dans ce cas pas de voyant qui s'allume ??

témoin sonore sur les roues hi!hi!hi!

Quand il "sonne" tu peux le tordre ou le couper et il te reste le temps dans commander un jeu sauf si tu fait beaucoup de circuit....

confirmé par chevrolet toulouse (où je suis en deplacement)
reste plus qu'a commander des plaquettes....

merci à tous

Un grand merci à Marc qui m'a tres gentiement donné ces anciennes plaquettes arrieres & avant, et qui a eu l'extreme gentillesse de me monter les plaquettes arrieres chez lui

je roulais avec juste 1 ou 2 mm de plaquettes.

En rentrant à mon hotel, toujours du bruit mais venant des plaquettes avant...
alors changement des plaquettes samedi matin, idem qq mm de plaquettes restant, je pense pas que j'aurais pu rentrer chez moi comme ca....les 500 km retours auraient eu raison des plaquettes et des disques....

alors encore une fois merci marc et je confirme qu'il n'y a pas que le garage burner, il y a le garage marc dans le sud !

bravo à l'esprit d'Equipe du Club ,c'est ca le CCF ! (et le forum) !

Donc le bruit venait aussi (ou seulement) de l'avant

j'avais raison multiple

Penses à faire controler ta roue arrière gauche

si ton bocal etait bien au niveau ; avant de repoussé les pistons retire du liquides

multiple

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pourquoi as tu démonté le support d'étier ?

Burner a écrit:pourquoi as tu démonté le support d'étier ?

parce que la clé de 21 est arrivée + vite que celle de 17

et puis 2 boulons ou 2 autres, c'est pas plus long à faire
de plus, comme ça, tu peux tomber le disque et souffler les garnitures du frein à main

tu arrives a remettre des plaquettes neuves sans démonter le dessus de l'étrier ?

Oui, sans aucun pb

marc a écrit:Penses à faire controler ta roue arrière gauche

oui, à mon prochain passage je fais verifier cela (je m'attend au pire..)

qui a -'il sur la roue arrière ???

elle a du jeu, tu monte la corvette sur crick, la roue ne touche plus le sol et là quand tu prend la roue dans tes mains, elle bouge legerement de gauche à droite et bas en haut

un roulement et un .............Pour Mssieu !! PMO !!!!!!!!!!willy

j'me suis fait rouler alors !!

Burner a écrit:un roulement et un .............Pour Mssieu !! PMO !!!!!!!!!!willy

Vu le kilométrage, Je penche plus pour rotule que roulement
Je pense que ça peut venir des réglages de géométrie

il foudra dabord controller le triangle que tien la roulement,celui la fixe a la carrosserie,ca ce trouve que il es devisse,(je m'excuse pour mon france ,ma je suis italien)