Air bag

wbilly a écrit:Et pour infos, le voyant "infl rest" qui s'affiche est un code erreur récurrent sur beaucoup de c4 90, qu'elles soient avec le LT5 ou le L98
Il existe une pièce correctrice en vente chez Mid ou Ecklers

Tu aurais son nom, un lien? car j'ai beau nettoyer les masses des airbags sensor ce maudit voyant reste allumé

wbilly a écrit:Et pour infos, le voyant "infl rest" qui s'affiche est un code erreur récurrent sur beaucoup de c4 90, qu'elles soient avec le LT5 ou le L98
Il existe une pièce correctrice en vente chez Mid ou Ecklers

Quelle pièce STP et quoi en faire?

Chacalus a écrit:

wbilly a écrit:Et pour infos, le voyant "infl rest" qui s'affiche est un code erreur récurrent sur beaucoup de c4 90, qu'elles soient avec le LT5 ou le L98
Il existe une pièce correctrice en vente chez Mid ou Ecklers

Tu aurais son nom, un lien? car j'ai beau nettoyer les masses des airbags sensor ce maudit voyant reste allumé

C'est peut-être que l'air bag ne fonctionne VRAIMENT plus... Non?

wbilly a écrit:Elle est pas belle ma zr's pin-up?
Avec la ficelle rouge pour faire un rappel de ton avec les feux

Quels feux ?

...d'où l'expression avoir le feu au c**

calmez-vous les gars vous allez faire un burn-out!!
voici ce que j'ai retrouvé :
Suggested Installation Instructions for:
601-106, Air Bag Code Clearance & Prevention Tool
SIR (Supplemental Inflatable Restraint)
If there are any fault codes present in the SIR (air bag) system, the “INFL REST” light will stay on in the driver’s information
center (DIC). The seat belt warning light will also stay on at the same time. Fault codes are stored in the memory of the DERM
(Diagnostic Energy Reserve Module).
Battery power removal will not erase fault codes from the DERM’s memory.
The following fault codes can be determined by counting the flashes of the “INFL REST” light in the driver’s information center
(DIC). The seat belt light will not flash.
Code 12 DERM system check (This is not a fault code).
Code 14 Front sensor #1(left hand) short to ground.
Code 15 Front sensor #1(left hand) open circuit.
Code 16 Front sensor #1(left hand) sensor fault.
Code 24 Front sensor #2(right hand) short to ground.
Code 25 Front sensor #2(right hand) open circuit.
Code 26 Front sensor #2(right hand) sensor fault.
Code 31 Inflator squib current leakage to battery.
Code 32 Inflator squib current shorted to battery voltage.
Code 33 Inflator squib current leakage to ground.
Code 34 Inflator squib current shorted to ground.
Code 35 Inflator squib current open circuit.
Code 36 Inflator squib—squib fault.
Code 41 Indicator lamp circuit, shorted to battery or ground.
Code 42 Indicator lamp circuit, open circuit.
Code 51 Diagnostic unit (DERM) faulty
Code 52 Firing sequence confirmation set.
Code 53 Firing current confirmation set.
Code 54 Squib current has flowed.
Caution: When doing any SIR repair always remove the positive battery cable and wait ten minutes before starting your repair.
Note: If fault codes 14, 15, 16, 24, 25, or 26 are set, refer to GM Bulletin number 90-436-9J. There may be corrosion between the
right or left uniframe impact sensors and the uniframe. Also check for loose connections under the dash where the sensor wires
connect to the DERM wire leads. All SIR wiring is covered by a yellow conduit.
SIR FAULT CODE ERASE PROCEDURE
After all diagnosis and repairs are completed, clear the fault codes as follows.
Step #1. Connect the code clearing tool to the car’s ALDL receiving connector.
Step #2. Turn the car’s ignition ON.
Step #3. Wait for the “INFL REST” light to begin flashing
Step #4. Push and hold the tool’s button for exactly three seconds.
Note: It helps to use a clock or watch. Three seconds is very important.
Step #5. After holding the button in for the three seconds, release the button for three seconds.
Step #6. Then push and hold the button in for ten seconds.

Leshark81 a écrit:Si tu continues à te poser autant de questions, tu ne franchiras jamais le pas...

C'est que Babou me laisse Baba ............le Lucky Luke du Forum ......il pose les questions plus vite que son ombre ! au moins on pourra pas dire qu'il s'est pas renseigné !!

Moi l'air bag tant qu'il s'est pas déclenché c'est qu'il fonctionne !!

160 posts en 10 jours, soit une moyenne de 16/j; un beau score en effet!

Lors du choc de la mienne (octobre 2010 soit 19 ans après sa production) le "ballon" a très bien fonctionné.
Sinon j'ai le set de test :"Kent Moore J39879 SIR Sensor Tester" si quelqu'un a besoin.

Vetterom77 a écrit:
C'est que Babou me laisse Baba ............le Lucky Luke du Forum ......il pose les questions plus vite que son ombre ! au moins on pourra pas dire qu'il s'est pas renseigné !!

blackorsaire a écrit:160 posts en 10 jours, soit une moyenne de 16/j; un beau score en effet!

Ah, bon! vous trouvez que je pose bc de questions???
Oh ! pardon!... C'en était une autre Ca m'a échappé! Vous m'en voulez pas??? Oh! Zut une deuxième.....

Oui, grâce à vous, et je vous en remercie, je commence à entrevoir la Vérité et à me trouver moins bête face à un proprio de ZR-1. Car avant, je n'y comprenais ABSOLUMENT rien.
En plus, les possesseurs de ZR-1 parle un langage étrange, le Zidaironedialect, dont ils se font un plaisir d'user et d'abuser mais qui, lorsqu'ils l'utilisent, vous laisse sur place, yeux écarquillés, comme leur voiture vous laisse sur place sur autoroute....

Merci en tous cas pour votre gentillesse, votre patience, votre disponibilité, et un GRAND MERCI aussi et surtout aux créateurs et administrateurs de ce même forum sans lesquels ma passion et mon rêve seraient restés dans les limbes.

Je ne vous connais pas encore, mais je suis sûr que vous êtes tous des personnages aussi intéressants et passionnants que vos voitures. En tous les cas, vous avez une chance extraordinaire : celle de posséder l'un des plus beau fleuron de l'automobile.

Rassurez-vous, il ne me reste que 586658552366589985417002352233558899552445588 question à poser
C'est pas trop???? Euh.... + celle-là

...bon, allez, tu as l'air sympa, on va te garder, si les gourous du ZR-1 Registry sont aussi d'accord que moi...

C'est ce que dit aussi le patron de ma salle de sport : chaque année, au moment du renouvellement d'abonnement, il se demande s'il me garde ou pas, vu le (gentil) bazar que je ferais (ce qui doit être le fruit de son imagination ), mais, chaque année il me garde quand même .

Merci Blackorsaire

mouai...les avis peuvent être partagés
Bon quand est-ce que tu l'achètes ta ZR... faut arrêter de fantasmer à un moment

Si si je t'assures, je suis très sympa

Pour savoir qd je l'achète, la réponse est dans le post consacré à cette ZR-1

Je ne fantasme pas, je tente de ne pas me planter. C'est tout!
La précipitation, comme la colère, est mauvaise conseillère. :spiderman:
Je suis plutôt du genre Zen, et le recul analytique est mon ami.