Variations de la jauge d'essence

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Message par NORTON69 Ven 13 Avr 2012 - 15:31

Bonjour,

J'ai remarqué que lorsque j'accélère franchement, le niveau de la jauge d'essence diminue (par exemple je suis à la moitié, le niveau va baisser jusqu'à 1/4) et reviens à son niveau normal progressivement au bout d'une dizaine de secondes. La sonde qui bouge?

Est-ce la même chose pour vous? C'est normal?

Merci d'avance,

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Message par CHRIS'70 Ven 13 Avr 2012 - 16:10

Absolument,c'est du au déplacement de la masse d'essence dans le réservoir et le jaugeur suit ce déplacement .
S'il y avait deux jaugeurs dans le réservoir ,(pour faire une moyenne avant /arrière) ça n'arriverait pas.
a +
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Message par NORTON69 Ven 13 Avr 2012 - 16:13

Ok merci!

Sinon j'avais une autre question relative au bouchon d'essence. J'avais un joint que j'ai perdu... est-ce grave de ne plus avoir ce joint? evaporation? essence qui sort dans les virages? Merci!

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Message par CHRIS'70 Ven 13 Avr 2012 - 16:56

l'évaporation oui , ça doit pas être énorme, mais si on peut éviter les pertes ...
Va dans un magasin de mécanique générale , ils ont tous les joints du monde ,même des joints spy .
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Message par Pascal Peyronie Dim 29 Nov 2020 - 16:40

Bonsoir tout le monde
Quand je suis au quart de réservoir, la jauge de carburant varie du zéro au quart en fonction des virages, accélération, freinage, elle bouge tout le temps, j'imagine le carburant qui fait droite gauche et ça me stresse... willy
Existe t'il une solution pour stabiliser le signale qui vient du flotteur ?
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Message par BAROUF Dim 29 Nov 2020 - 17:53

il y a des réservoir qui ont des cloisons qui entourent le flotteur de jauge avec des petites ouvertures pour que le carburant y reste un moment pendant les mouvements de la voiture, c'est une jauge à balancier alors pas facile, l'idéal c'est une jauge en puits, j'ai déjà vu des ralentisseurs de mouvement de jauge pour qu'elle varie lentement.
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Message par Vv16 Lun 30 Nov 2020 - 12:25

C'est une jauge a peut-prêt sur les vettes Heureux
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Message par BAROUF Lun 30 Nov 2020 - 13:38

Vv16 a écrit:C'est une jauge a peut-prêt sur les vettes  Heureux

Pour ça j'ai cintré la tige qui est cintrée d'origine ( comme moi Laughing Laughing ) pour que la jauge indique Zéro avec environ 10 litres ce qui ne fait pas beaucoup de hauteur de carburant réparti sur la surface de fond du réservoir, c'est 10 litres qui serviront de réserve voiture à plat ( à plat normal pour n'importe quelle voiture ) et plein quand le réservoir est au maxi, et c'est de là que j'ai constaté que la jauge qui est installée dans le réservoir a un débattement étudié en fonction du bas au haut du réservoir, donc la jauge est juste mais son flotteur peut être mal positionné en rapport du mini et du maxi.
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