Variations de la jauge d'essence
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Variations de la jauge d'essence
Bonjour,
J'ai remarqué que lorsque j'accélère franchement, le niveau de la jauge d'essence diminue (par exemple je suis à la moitié, le niveau va baisser jusqu'à 1/4) et reviens à son niveau normal progressivement au bout d'une dizaine de secondes. La sonde qui bouge?
Est-ce la même chose pour vous? C'est normal?
Merci d'avance,
Norton69
J'ai remarqué que lorsque j'accélère franchement, le niveau de la jauge d'essence diminue (par exemple je suis à la moitié, le niveau va baisser jusqu'à 1/4) et reviens à son niveau normal progressivement au bout d'une dizaine de secondes. La sonde qui bouge?
Est-ce la même chose pour vous? C'est normal?
Merci d'avance,
Norton69
NORTON69- Blue Flame 6
- Nombre de messages : 186
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Date d'inscription : 03/05/2011
Re: Variations de la jauge d'essence
Absolument,c'est du au déplacement de la masse d'essence dans le réservoir et le jaugeur suit ce déplacement .
S'il y avait deux jaugeurs dans le réservoir ,(pour faire une moyenne avant /arrière) ça n'arriverait pas.
a +
S'il y avait deux jaugeurs dans le réservoir ,(pour faire une moyenne avant /arrière) ça n'arriverait pas.
a +
CHRIS'70- LT1
-
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Modele Vette : 76' L82 BM !!!
Date d'inscription : 27/12/2011
Re: Variations de la jauge d'essence
Ok merci!
Sinon j'avais une autre question relative au bouchon d'essence. J'avais un joint que j'ai perdu... est-ce grave de ne plus avoir ce joint? evaporation? essence qui sort dans les virages? Merci!
Norton69
Sinon j'avais une autre question relative au bouchon d'essence. J'avais un joint que j'ai perdu... est-ce grave de ne plus avoir ce joint? evaporation? essence qui sort dans les virages? Merci!
Norton69
NORTON69- Blue Flame 6
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Date d'inscription : 03/05/2011
Re: Variations de la jauge d'essence
l'évaporation oui , ça doit pas être énorme, mais si on peut éviter les pertes ...
Va dans un magasin de mécanique générale , ils ont tous les joints du monde ,même des joints spy .
Va dans un magasin de mécanique générale , ils ont tous les joints du monde ,même des joints spy .
CHRIS'70- LT1
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Nombre de messages : 346
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Modele Vette : 76' L82 BM !!!
Date d'inscription : 27/12/2011
Re: Variations de la jauge d'essence
Bonsoir tout le monde
Quand je suis au quart de réservoir, la jauge de carburant varie du zéro au quart en fonction des virages, accélération, freinage, elle bouge tout le temps, j'imagine le carburant qui fait droite gauche et ça me stresse...
Existe t'il une solution pour stabiliser le signale qui vient du flotteur ?
Quand je suis au quart de réservoir, la jauge de carburant varie du zéro au quart en fonction des virages, accélération, freinage, elle bouge tout le temps, j'imagine le carburant qui fait droite gauche et ça me stresse...

Existe t'il une solution pour stabiliser le signale qui vient du flotteur ?
Pascal Peyronie- Blue Flame 6
-
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Date d'inscription : 07/06/2019
Re: Variations de la jauge d'essence
il y a des réservoir qui ont des cloisons qui entourent le flotteur de jauge avec des petites ouvertures pour que le carburant y reste un moment pendant les mouvements de la voiture, c'est une jauge à balancier alors pas facile, l'idéal c'est une jauge en puits, j'ai déjà vu des ralentisseurs de mouvement de jauge pour qu'elle varie lentement.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
-
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Re: Variations de la jauge d'essence
C'est une jauge a peut-prêt sur les vettes

Vv16- Turbocharged
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Date d'inscription : 26/07/2016
Re: Variations de la jauge d'essence
Vv16 a écrit:C'est une jauge a peut-prêt sur les vettes![]()
Pour ça j'ai cintré la tige qui est cintrée d'origine ( comme moi


BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Nombre de messages : 14706
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013

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