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le pilote de l'helico a perdu la tête devant la ZR1

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Message par Leshark81 Mer 11 Avr 2012 - 19:31

Ca s'est produit pendant le tournage de Top Gear Corée



Les 2 pilotes de l'helico n'ont heureusement et miraculeusement rien eu multiple
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Message par aievonne Mer 11 Avr 2012 - 20:15

je me retrouve un peu dans le pilote

la première fois que j'ai vu une blonde a forte poitrine j'ai rentrer avec ma mobylette dans la voiture d'en face lol!
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Message par Maldito Mer 11 Avr 2012 - 21:20

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Message par Maldito Mer 11 Avr 2012 - 21:35

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Message par Jackcelere Mer 11 Avr 2012 - 21:55

En koréen, ca ne vaut pas Top Gear UK...... Jeremy Clarkson is the master piece of this show....

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Message par Leshark81 Jeu 12 Avr 2012 - 5:49

Il y a du Top Gear dans tous les pays sauf en France on dirait

Top Mazout peut-être ?
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Message par PMO Jeu 12 Avr 2012 - 7:23

je pense que l'appel d'air de la ZR1, les turbulences engendrées par la ligne aerodynamique ont destabilisé l'helico !! le pilote de l'helico a perdu la tête devant la ZR1 839752
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Message par Jackcelere Jeu 12 Avr 2012 - 7:32

Leshark81 a écrit:Il y a du Top Gear dans tous les pays sauf en France on dirait

Top Mazout peut-être ?

En 2013/2014, les diesels vont être bradées. On en trouvera plein le bord des routes....

Avec un gasoil annoncé plus chère que l'essence, des pannes plus fréquentes, des casses moteurs à répétition et des factures impensables, l'essence est promue à un bel avenir!

VW, pourtant parmis les leaders du diesel à anticipé le tournant avec du downsizing avec sa gamme TFSI. Ce sont des moteurs essences turbo et compresseur qui ont des rendements bien supérieurs aux poels a fioul avec un taux de panne bien inférieur. L'agrément est aussi en leur faveur. la plage d'utilisation n'est pas de 1500/2000tr mais de 4/5000tr. VW avouait même au salon de Genève qu'un essence consommant 1.5l/100 de plus qu'un diesel à puissance equivalente était plus rentable sur le long terme...
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Message par Vince Jeu 12 Avr 2012 - 7:33

Leshark81 a écrit:Il y a du Top Gear dans tous les pays sauf en France on dirait

Top Mazout peut-être ?
en région parisienne, ça serait plutôt low gear Wink
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Message par WHIZZ Jeu 12 Avr 2012 - 7:59

Jackcelere a écrit:En 2013/2014, les diesels vont être bradées. On en trouvera plein le bord des routes....

Avec un gasoil annoncé plus chère que l'essence, des pannes plus fréquentes, des casses moteurs à répétition et des factures impensables, l'essence est promue à un bel avenir!

VW, pourtant parmis les leaders du diesel à anticipé le tournant avec du downsizing avec sa gamme TFSI. Ce sont des moteurs essences turbo et compresseur qui ont des rendements bien supérieurs aux poels a fioul avec un taux de panne bien inférieur. L'agrément est aussi en leur faveur. la plage d'utilisation n'est pas de 1500/2000tr mais de 4/5000tr. VW avouait même au salon de Genève qu'un essence consommant 1.5l/100 de plus qu'un diesel à puissance equivalente était plus rentable sur le long terme...

Et avec les normes Euro 6 à venir, la dépollution d'un diesel va devenir très couteuse.
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Message par blackorsaire Jeu 12 Avr 2012 - 17:36

...Surtout sur les petites; avec le piège à NOx
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Message par WHIZZ Jeu 12 Avr 2012 - 17:40

Actuellement les Diesels sont des pièges à c..s !!! le pilote de l'helico a perdu la tête devant la ZR1 839752
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Message par santiago Ven 13 Avr 2012 - 14:53

Non mais.....vous vous rendez compte......ils auraient aussi bien pu casser la Corvette !!!!!! le pilote de l'helico a perdu la tête devant la ZR1 839752
Ils ont eu de la chance.... le pilote de l'helico a perdu la tête devant la ZR1 28550
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