Achat C6 2005, risqué ? 2006 ou 2007 préférable ?

2007 avec 19 Mkm BVM6 à 30000€ ....et c'est une Euro ...acheter une GT aujourd'hui y a pas plus simple et à des prix abordables ....mais il faut se dépalcer pour chercher sa belle

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=171284645
à ce compte ...tu me donne les 36000€ et je te la livre chez toi, lavée par BK avec une CGF

VetteSpeed a écrit:2007 avec 19 Mkm BVM6 à 30000€ ....et c'est une Euro ...acheter une GT aujourd'hui y a pas plus simple et à des prix abordables ....mais il faut se dépalcer pour chercher sa belle

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=171284645
à ce compte ...tu me donne les 36000€ et je te la livre chez toi, lavée par BK avec une CGF

On a l'exemple type d'une 2007 qui est en fait une 2005 !!

ce n'est pas une 2007 volant 4 branches modèle 2005/2006 radio de base pas de GPS

Il faut se méfier avec les détails de finition en Italie ….j’ai vu sur d’autres modèles des accessoires intérieurs qui ne correspondent pas à l’année et pourtant l’auto et bien de la bonne année (VIN) …..les constructeurs écoulent parfois des stocks de pièces sur les marchés niche

sinon ….une 2008 LS3 à 36K€

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=194539252

P.S. vette30 ….pour la différence de prix on doit bien pouvoir installer un gps autrement ?

olivetudy a écrit:Suis d'accord avec toi mais une fois que le VIN a parlé, le prix doit être basé sur l'année du VIN ou l'année de première mise en circulation ??

J'ai vu une annonce d'une 2005 vendu pour une 2007 !!

Année du VIN à cause des évo ou pas sur le modèle.

VetteSpeed a écrit:Il faut se méfier avec les détails de finition en Italie ….j’ai vu sur d’autres modèles des accessoires intérieurs qui ne correspondent pas à l’année et pourtant l’auto et bien de la bonne année (VIN) …..les constructeurs écoulent parfois des stocks de pièces sur les marchés niche

sinon ….une 2008 LS3 à 36K€

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=19453925

Complètement d'accord avec toi, sachant que le mod 2008 a été grandement amélioré (finition, trains roulants, direction,...)

pour la 2008 modèle italie en sicile
Type compétition sans HUD voir si Z51 non précisé
Pour Vs il faut compter selon le modèle de double DIN autour de 1000€ pour monter un GPS type pionner
Voir Post à ce sujet sur ce forum sans compter le HUD

olivetudy a écrit:

Tarzag a écrit:https://www.corvettepassion.com/t11368-faq-achat-c6

sinon des C6 2005 tu peux même, et ce n'est pas rare, en trouver à 30000€

J'ai déjà lu ce post super intéressant.
Mais je voudrais un modèle avec pas plus de 45000 km.

45000km ou 80000km vois pas la différence au niveau d'un 5,7l

Tarzag a écrit:

olivetudy a écrit:

Tarzag a écrit:https://www.corvettepassion.com/t11368-faq-achat-c6

sinon des C6 2005 tu peux même, et ce n'est pas rare, en trouver à 30000€

J'ai déjà lu ce post super intéressant.
Mais je voudrais un modèle avec pas plus de 45000 km.

45000km ou 80000km vois pas la différence au niveau d'un 5,7l

La seule différence est que ma C4 de 20 ans a 98000km. Et si une C6 d'à peine 5 ou 6 ans a déjà 80000 km je n'ose pas imaginer le kilométrage qu'elle aura dans 20 ans.
Je me trompe peut être mais lorsque j'ai acheté ma C4, je n'aurai pas acheté un modèle ayant plus de 150000 km.

acheter à petit kilométrage permet de revendre à un kilométrage correcte après avoir roulé x années ….il est vrai qu’une vette avec 200Mkm peut rouler très bien ….mais à revendre c’est plus compliqué


pour revenir aux annonces plus haut ….il reste le problème d’importation de voiture Italienne ….ils n’ont pas de plaques temporaires comme en Allemagne ….résultat il faut un camion plateau

[quote="VetteSpeed"]acheter à petit kilométrage permet de revendre à un kilométrage correcte après avoir roulé x années ….il est vrai qu’une vette avec 200Mkm peut rouler très bien ….mais à revendre c’est plus compliqué


+1..

[quote="bluesun"]

VetteSpeed a écrit:acheter à petit kilométrage permet de revendre à un kilométrage correcte après avoir roulé x années ….il est vrai qu’une vette avec 200Mkm peut rouler très bien ….mais à revendre c’est plus compliqué


+1..

Il faut adapter le prix

Bjr, il me semble que les premiers LS3 sont sortis sur les derniers moi du millésime 2007, genre septembre 2007, am i right?

Les LS3 sortis au millésime 2008 US, soit les voitures fabriquées à partir de Juillet 2007.
De toute façon, avec le VIN, tu as l'année et le moteur

Bonjour,
Chez Chassay il y a une c6 bleu le mans 20000Km,44000 euros,faut négocier.

papounet a écrit:Bonjour,
Chez Chassay il y a une c6 bleu le mans 20000Km,44000 euros,faut négocier.

ils sont fous, ça vaux même pas 30000€.

en septembre dernier on m'a proposé un cab de 2007, bva6, LS3, 45000km, à 30k (garage français je précise).

Chassay n'est pas le moins cher, euphémisme!

Chez Chassay, on achète la garantie, la sécurité de ne pas tomber sur un oignon, ainsi que la renommée de cette concession, donc je dirais presque que c'est normal de payer plus cher !!!

Les clients qui vont au resto de l'hotel Crillon acceptent de payer plusieurs centaines d'€ pour un repas, pas ceux qui vont chez McDo.

Bon alors je n'ai pas vu l'aboutissement... une C6 ou pas?

Bonjour,

Pas de soucis particuliers sur ma C6 de 75000 km ( juste un rappel concernant un clip sur la colonne de direction : fait en 2mn; toit ok et poulie ok ), pour info le vin correspond à un modele fabriqué 2eme semestre 2005 ( je me rappel plus du mois ) et 1ere mise en circulation janvier 2006 ( vu avec le concessionnaire qui me la reprendrais bien en tant que millessime 2006 ).
Bien que la bva6 est arrivée peu apres cette date, il me semble qu'il y a eu refonte du chassis en modele 2008, qui semble faire une difference non negligeable sur la sensation et tenue de route......

Bonsoir à tous,
je me permet de me greffer ici pour poser quelques questions...
Je suis moi aussi à la recherche d'une C6 (2005/2006 ça me va très bien), j'en ai vu qui correspondent à peu près à ce que je cherche aux environs des 30/40.000km.
J'aurai besoin de vos avis éclairés pour connaître les points à vérifier quand on est devant la voiture... je n'en pas encore approché pour l'instant!

Et aussi savoir ce qui a du normalement être fait à 30/40.000km ou qui devra l'être (histoire de ne pas se faire avoir en pensant payer un prix correct); vérifiable sur facture ou de visu.
Par exemple changer les plaquettes de frein etc....

D'après vous quel est l'ordre de prix actuel? (particulier/professionnel)
Peut-il y avoir de gros écart en fonction des options installées?

merci d'avance!

Je ne sais pas si c'est correct mais je connai un garage qui vend une c6 boite manu toutes options, noire cuir noir de 2010 avec moins de 15000 kms pour 40 000 euros (sous reserve qu'il l'ai encore bien sur)

Leshark81 a écrit:La sodomie carbone annuelle c'est à partir de quelle année déjà ?

1er février 2008

moi pour mon choix j'ai plutot regarder le budget sans trop penser aux problèmes de la voiture et il y a une chose qu'il ne faut oublier c'est ce que l'ancien proprio en a fait
tu peux très bien trouver une 2005 en très bonne état qu'une 2007 qui a morfler
l'ancien proprio doit avoir les factures si tu crois voir une bonne affaire téléphone plusieurs fois et pose les memes questions de façon différentes en fait moi je l'ai fait version columbo et je peux te dire que ça m'a éviter pas mal d'aller retour

aievonne a écrit:

Leshark81 a écrit:La sodomie carbone annuelle c'est à partir de quelle année déjà ?

1er février 2008

Tu es sur ? Ça a changé ?

Car pour moi la taxe carbone est redevable lors de réalisation de la carte grise pour toute première immat en France pour les véhicules mis en circulation après le 1er janvier 2008.

Pour la taxe annuelle, c’est pour le véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2009.

haddes a écrit:
Et aussi savoir ce qui a du normalement être fait à 30/40.000km ou qui devra l'être (histoire de ne pas se faire avoir en pensant payer un prix correct); vérifiable sur facture ou de visu.
Par exemple changer les plaquettes de frein etc....

Il n'y a rien de spécial comme entretien à ces kilométrages là.
Ensuite, les consommables (pneus, freins, ...) c'est comme sur toutes les voitures, c'est très variable selon l'utilisation...