une C4 de retour

bon mon pote mécano est passé . demarrage : mem pas un toussotement ! juste l démarreur ! l'essence doit arriver , vu l'odeur .... on a retiré 2 capuchons de bougie (plus rapide que de les démonter) mis une autre bougie et des étincelles assez faibles et tres espacées (cadence lente) serait ce l'optispark? (faisceau et bougies qui ont 15 000 km dixit Alec ) . sur les catlogues , j'ai trouvés des optispark correspondant a mon modele ! prix allant du simple au double .. lequel est le bon ?? quelqu'un a t il deja changé cette piece?? laquelle prendre ?
Blackorsaire, a l'occasion pourrais je passer cher toi récupérer le filtree a essence (au cas ou) sinon tu peux passer aussi (préviens moi avant) et tu me présentera ta belle etnousferons connaissance devant un verre

OK, il se peut que samedi je me rende à Garancière avec Laurent91, je te tiens au courant, cela te permettrait de voir le garage.

ok pour moi si c'est en debut d'apres midi ! le matin je bosse !! tu as mon tel je crois donc pas de soucis !

Annulé, les gars du garage sont de sortie, next week à voir

J'aurai tendance a dire de prendre un AC-DELCO ou au moins un modèle de qualité. Les modèles pas chère ne tiennent pas dans le temps...

ce soir je suis passé a Garancieres ! Stephane est tres sympa ! a l'ecoute et tres accueillant.je luis ai expliqué mes soucis ! pour luii pas l'ECM ! peut etre un probleme d'alimentation trop riche( a cause de la fumée noire) ou alors d'allumage donc l'opti-spark. il me prendrais 400 euros pour le remplacer (hors pieces) je vais donc verifier l'arrivée d'essence puis voir pour trouver un plateau pour lui emmener la voiture ! affaire a suivre....

Bonjour Marc, je suis désolé que tu en sois là.Elle ne m'a jamais causé aucun soucis après avoir fait changer le faisceau et les bougies lors de l'achat.
Je suis maniaque comme disent certains et j'ai fait réparer une jante qui fuyait suite à une manip brutale d'un monteur de pneu sans doute qui l'avait fendu en montant à la masse......
Sinon toujours démarrée au quart de tour et conso stable et vérifiée à chaque plein.Maintenant avant une panne en général tout marche bien.Ce qui m'étonne c'est qu'elle fume noir : pour une injection ce doit être une arrivée d'essence anormalement riche , ou un allumage défectueux.L'allumeur lache-t-il sans prévenir ?Je ne sais pas.Elle n'est jamais restée sous la pluie dehors.As-tu choper une saleté en fond de réservoir ? Problème d'arrivée d'essence à ce moment là.
Je ne réagis que ce jour n'ayant pas pu lire plus tôt ton soucis sur le forum.Tiens moi au courant en MP

Alec se rendait aux sorties du CCF et je epux témoigner qu'effectivement, il n'a jamais eu de problème!

...meme qu'elle envoyait severe la navy c4 !

C'est surtout de la sonorité dont je me rappelle !!!!

WHIZZHOT a écrit:C'est surtout de la sonorité dont je me rappelle !!!!

dee ce coté la il y a du changement ! j'ai remis les pots d'origine !! respect des voisins pour quand je partais le matin !!! lol

Alec a écrit:Bonjour Marc, je suis désolé que tu en sois là.Elle ne m'a jamais causé aucun soucis après avoir fait changer le faisceau et les bougies lors de l'achat.
Je suis maniaque comme disent certains et j'ai fait réparer une jante qui fuyait suite à une manip brutale d'un monteur de pneu sans doute qui l'avait fendu en montant à la masse......
Sinon toujours démarrée au quart de tour et conso stable et vérifiée à chaque plein.Maintenant avant une panne en général tout marche bien.Ce qui m'étonne c'est qu'elle fume noir : pour une injection ce doit être une arrivée d'essence anormalement riche , ou un allumage défectueux.L'allumeur lache-t-il sans prévenir ?Je ne sais pas.Elle n'est jamais restée sous la pluie dehors.As-tu choper une saleté en fond de réservoir ? Problème d'arrivée d'essence à ce moment là.
Je ne réagis que ce jour n'ayant pas pu lire plus tôt ton soucis sur le forum.Tiens moi au courant en MP

Salut Alec !
oui je n'ai eu que des compliments de ta Navy . la je vais me pencher sérieusement sur le probleme car moi la je bloque ,vu mes connaissances ! hier elle a démarré au 1/4 de tour ! mais toujours de la fumée noir et / ou blanche et apres plusieurs accélérations elle fume plus s'engorge avec odeur d'essence puis elle cale et ne redémarre plus ! alors probleme d'allumage donc optispark ou arrivée d'essenc trop riche donc...je ne sais pas ! voir effectivement si pas eu un saloperie de fond de réservoir! donc j'ai 2 possibilités : trouver un plateau pour l'emmener a Garancieres qui me prend 400 euros pour remplacer l'optispark (hors fournitures) ou un membre de forum du 77 qui se propose d'examiner les codes d'erreurs controler l'optispark et eventuellement le remplacer et faire quelques verifs pour le meme prix! il a deja entrenue plusieurs LT1 et ferait ca chez moi !
je vais recontacte le garge et prendre rapidement ma décision et surtout reflechir au cout et a la garantie de résultats!
je te tiens au courant .

A bientot e a l'occasion ,si tu passes dans ma campagne ... et peut etre verrais je aussi Blackorsaire !!

Salut , es-tu chez toi vendredi en fin de matinée ? Je remonte de mon île et je peux faire un détour de quelques kilomètres.
Je ne comprends pas la fumée noire et blanche ! En général le blanc c'est de la vapeur d'eau dans le circuit de combustion.....le noir une arrivée trop riche de carburant mais sur une injection
Si elle démarre c'est pas l'optispark...Es-tu toujours dans ta rampe de garage ? As-tu refait le plein ?
Elle est arrêtée depuis le mois de mai ?
Si tu démarres laisse la tourner sans accélérer,chauffer un peu et puis elle prendra son rythme...

Il doit y avoir une élection de sous-pape :
fumée noire : vote non concluant
fumée blanche : vote concluant



Je sais, j'ai honte :flush:

TOI , dire ça à un anxieux qui a une superbe Corvette qui ne roule plus depuis avril

Leshark81 a écrit:Il doit y avoir une élection de sous-pape :
fumée noire : vote non concluant
fumée blanche : vote concluant



Je sais, j'ai honte :flush:

En tout cas, joli jeu de mots...

Alec a écrit:Salut , es-tu chez toi vendredi en fin de matinée ? Je remonte de mon île et je peux faire un détour de quelques kilomètres.
Je ne comprends pas la fumée noire et blanche ! En général le blanc c'est de la vapeur d'eau dans le circuit de combustion.....le noir une arrivée trop riche de carburant mais sur une injection
Si elle démarre c'est pas l'optispark...Es-tu toujours dans ta rampe de garage ? As-tu refait le plein ?
Elle est arrêtée depuis le mois de mai ?
Si tu démarres laisse la tourner sans accélérer,chauffer un peu et puis elle prendra son rythme...

Salut Alec !! non désolé je travaille le vendredi ..moi !!
il est vrai qu'elle a démarré au 1/4 samedi ! elle tourne sur tous ses cylindres, les collecteurs etant chauds ! mais fumée noire tet res dense a l'accéleration ! elle tiens difficilement le ralenti et apres quelques accélerations elle cale et ne redemarre pas ! je pense , vu l'odeur d'essence qu'elle se noie avec une arrivée trop riche! donc je ne pense pas que ce soit l'optispark .... quoique ....????
le plein est refait et elle est toujours dehors sous sa bache. elle est arrétee depuis fin juillet!
voila ! tel moi si tu en as l'occasion
A+

Marcos, il se peut qu'on se rende à Garancière samedi

blackorsaire a écrit:Marcos, il se peut qu'on se rende à Garancière samedi

oups désolé je viens juste de lirteton message !!! donc raté pour hier samedi ! dommage , j'y serais bien retourné pour avoir des tuyaux et un avis !
etsurtout la je cherche unze combine (ou plutot un plateau ) pour éventuellement l'amener !
si vous y retournez faites moi signe ..un peu plus tot ou mieux tel moi je crois que tu as mon tel ! sinon je te le donnerai en MP

On y a été et c'était bien entre véhicules US. Si tu as une assurance O km contacte ton assurance

non malheureusement je n'ai pas l'assurance 0 km !!! pas encore eu le temps de faire expertiser ma belle avant les vacances ! donc je cherche un plateau ..pas trop cher !

Leshark81 a écrit:Il doit y avoir une élection de sous-pape :
fumée noire : vote non concluant
fumée blanche : vote concluant



Je sais, j'ai honte :flush:

c'est malin !!! humoir noir comme la fumée noire et en attendant moi je suis tout pale comme la fumée blanche ! mais surtout vert de rage
je veux aller me promener dans ma LT1 !!!!!!! drive2

Fais très attention par où il va l'accrocher pour la monter sur le plateau.Les C4 n'ont pas de crochet de remorquage.Surtout pas un triangle de suspension comme ils ont l'habitude pour aller plus vite.
D'après certains ce serait l'Optispark qui fait des siennes.......commande le avant de l'emmener au garage sinon tu vas payer du parking en plus au garage.

elle sera accrochée par l'arriere ! vu son sens de stationnement ! ne t'inquiete pas je vais surveiller ! mais cela me gene d'acheterr l4optispark n'etnt pas sur que ce soit cela! sinon pourquoi demarre t elle apres un temps d'erret? ne serais ce pas une alim trop riche mais alors la quelle en serait l'origine? et je ne sais pas comment regarder les codes d'erreurs ! je vais repasser au garage prendre des renseignements dans la semaine, sinon un membre d'un site se propose de regarder ca et éventuellement changer l'optispark si besoin , au meme prix que le garage , mais il le ferait chez moi il en a deja changé et entretien regulierement une autre LT1 m'a t il dit ! a voir ,j'étudie les 2 solutions ,fautes d'autres suggestions ! je me sent seul et abandonné dans ma région.

Je suis désolé Marc mais je n'ai aucune compétence mécanique; mes quelques connaissances se limitent aux C5 et 6! je vais t'appeler pour te remettre le filtre; j'ai parlé de ton cas à Garancières mais Stéphane ne se rappelait pas de toi!