recherche C4 NIKEL

salut apres ma triste aventure avec une VETTE a vendre
je suis toujour a la recherche d'une C4

DONC je recherche: (avec CG Française)

CORVETTE C4 LT1 1993-96
CORVETTE C4 LT4 1996
ou CORVETTE GS

(pas de zr-1 et pas de cabriolet)

AVEC :

-boite zf6 (MANUAL)
-avec un historique de factureS LIMPIDE ( environ une/ans)
-MAXI 140 000 km
-parfaite état (rien qui ne marche pas ou code,voyant allumé)
-couleur tout sauf vert

prix maxi :

15 000 € POUR LT1
16 000 € POUR LT4
17 000 € POUR GS

paiment par chéque certifié avec en plus certificat de ma banque

voilà merci de me contacté

kevin du 28 a écrit:...
DONC je recherche: (avec CG Française)

CORVETTE C4 LT1 1993-96
CORVETTE C4 LT4 1996
ou CORVETTE GS

(pas de zr-1 et pas de cabriolet)

AVEC :

-boite zf6 (MANUAL)
-avec un historique de factureS LIMPIDE ( environ une/ans)
-MAXI 140 000 km
-parfaite état (rien qui ne marche pas ou code,voyant allumé)
-couleur tout sauf vert

prix maxi :

15 000 € POUR LT1
16 000 € POUR LT4
17 000 € POUR GS

...

Très sincèrement, 15 000 euros pour le LT1 avec ces critères, ça va faire short!

oui mais plus chère je suis a 3 ou 4 mille € d'une C5 ou méme d'une 911
Désolé mais c'est vrai

kevin du 28 a écrit:prix maxi :

15 000 € POUR LT1
16 000 € POUR LT4
17 000 € POUR GS

idem pour LT-4 et encore plus short pour GS.....

tu trouvera ta belle t'inquiète....et dans ton budget.

raconte nous plutôt la non vente de la C4 94 de 96 !!......on en a causé ici sans savoir le fin mot de l'histoire.

VinsRicaines a écrit:

kevin du 28 a écrit:...
DONC je recherche: (avec CG Française)

CORVETTE C4 LT1 1993-96
CORVETTE C4 LT4 1996
ou CORVETTE GS

(pas de zr-1 et pas de cabriolet)

AVEC :

-boite zf6 (MANUAL)
-avec un historique de factureS LIMPIDE ( environ une/ans)
-MAXI 140 000 km
-parfaite état (rien qui ne marche pas ou code,voyant allumé)
-couleur tout sauf vert

prix maxi :

15 000 € POUR LT1
16 000 € POUR LT4
17 000 € POUR GS

...

Très sincèrement, 15 000 euros pour le LT1 avec ces critères, ça va faire short!

+1
tu trouvera des L98 avec les criteres que tu demande
bonne chance quand meme , tu peux croiser un proprio au desespoir

...... " +1 tu trouvera des L98 avec les criteres que tu demande
bonne chance quand meme , tu peux croiser un proprio au desespoir " ..........

...... ....... + 2 ....

une LT4 ou une GS c'est juste "en reve".
pour une lt1 ok mais avec 150k bornes et en etat moyen...

Ta lt1 de 94-96 est pas "trop" cher mais il y a des travaux c'est clair

ouai ben le jour ou je vend mon L98 a ce prix c'est que je suis vraiment "au desespoir"... j'aime bien l'expression....
En plus tu aimes pas les polos green.... n'y les L98...
J'en connais d'autres en 911 ou LT1 qui, pour le coup , la detestait ma polo green L98.

sur tours il y avait une LT4 rouge a vendre pour 17 500 €
a l'epoque je ne pouvais pas me l'acheté

sa fait plus d'un an
donc 16 000 je suis pas fou

si ???

kevin du 28 a écrit:sur tours il y avait une LT4 rouge a vendre pour 17 500 €
a l'epoque je ne pouvais pas me l'acheté

sa fait plus d'un an
donc 16 000 je suis pas fou

si ???

A mon avis elle devait etre en "epave"....

pour la couleur , ma honda est verte

kevin du 28 a écrit:oui mais plus chère je suis a 3 ou 4 mille € d'une C5 ou méme d'une 911
Désolé mais c'est vrai

Bah achète une grenouille anémique!!

Une LT1 nickel côte 17000/18000 euros voir plus.

Ensuite oui effectivement, à 3/4000 euros de plus tu as une C5, mais dans quel état??! C'est toujours pareil!!

La c5 c est sympa aussi pour le coté confort mais niveau sensation y a pas photo... Le coté cokpit de chasse des c4 c est vraiment qqchose.

Et puis c est comme pour tout, les SBC c est pas cher a entretenir et ca se prepare "correct" sans peter les compteurs...

J ai vu 2 - 3 c5 "piege" a 22-23k dans le genre "nighmare" faut voir...

Le type qui vend sa 89 cab blanche m a envoyé les photos. Stunning et superbe.

je n'ai rien contre le L98 mais j'ai lu sur le forum que les L98 était moin fiable
et 245 ch pour 1tonne 500

les m3 3.2 de 96 vont me faire peur
c'est un v8 5.7 la corvette 304 ch c le mini

vous vos L98 ne sorte pas que 245 ch mais moi je ve la gardé 100% d'origine

A 100% origine tu arrives sans mal a 300hp sur un l98 mon ami.
Concernant la fiabilité c est comme pour les autres, si elle est entretenu a 300k kms tu te poseras la question de savoir si tu passes en 383...

cpugourou a écrit:

kevin du 28 a écrit:sur tours il y avait une LT4 rouge a vendre pour 17 500 €
a l'epoque je ne pouvais pas me l'acheté

sa fait plus d'un an
donc 16 000 je suis pas fou

si ???

A mon avis elle devait etre en "epave"....

non vous en avait parlé quelque mois apres que je l'ai vu

https://www.corvettepassion.com/t7479-c4-lt4-a-vendre-sur-tours

kevin du 28 a écrit:

cpugourou a écrit:

kevin du 28 a écrit:sur tours il y avait une LT4 rouge a vendre pour 17 500 €
a l'epoque je ne pouvais pas me l'acheté

sa fait plus d'un an
donc 16 000 je suis pas fou

si ???

A mon avis elle devait etre en "epave"....

non vous en avait parlé quelque mois apres que je l'ai vu

https://www.corvettepassion.com/t7479-c4-lt4-a-vendre-sur-tours

A oui exact... bonne affaire en effet.

Une C4 GS à 17K€? je vais finir par croire que tu plaisantes...oui alors il faut que tu saches que tu vas devoir continuer à rouler en prélude jusqu'au crépuscule de ta vie

ah wouais !! cette C4.....la seule photo où l'on voit le grand Mendès du forum.....notre ami ( ) VS Tesla !!

cpugourou a écrit:La c5 c est sympa aussi pour le coté confort mais niveau sensation y a pas photo... Le coté cokpit de chasse des c4 c est vraiment qqchose.Et puis c est comme pour tout, les SBC c est pas cher a entretenir et ca se prepare "correct" sans peter les compteurs...

J ai vu 2 - 3 c5 "piege" a 22-23k dans le genre "nighmare" faut voir...

Le type qui vend sa 89 cab blanche m a envoyé les photos. Stunning et superbe.

......... sûr que çà à une certaine "gueule" , bien engoncé dans les sièges de la C4

J ai entendu dire que la personne qui avait acheté cette Corvette la remettait en vente
Vettefab tu as des infos ?

Il n y a que 2 GS en France a ma connaissance
L une d' elles ne sera jamais en vente et pour l autre tu peux certainement doubler ton estimation connaissant le proprio

il y en a une prés de chez moi ...Lt1 de 92 (US)
rouge,boite manu avec 100mk

11.000e , mais CG lux.
Homologation inévitable pour les belles routes Française..
:submarine:

Sans vouloir m'attirer les foudres des possesseurs de LT1 et ayant le prospectus corvette 95' de l'époque un LT1 ne sort "que" 281cv a 5200 tr/mn pour 1595 kg pour celle vendu en France(Europe je ne sais pas),norme anti-pollution oblige.La version américaine développe en effet 304cv a 5000tr/mn.Le LT4 version US est a 330cv et version France a 294cv

bonne chance dans tes recherches

tu places, je trouves, la barre assez "haut' pour trouver ta future vette
mais tout arrive a point à qui sait attendre...meme s'il attend tres longtemps

good luck guy !