Problème enrouleur ceinture de sécurité C3 - 1975

Bonjour à tous,

Je viens juste de remarquer que l'enrouleur de ceinture de sécurité situé en dessous du siège côté conducteur est bloqué, la ceinture est totalement enroulée et je ne sais pas tirer dessus. JE voudrai avoir accès à cet enrouleur pour voir ce qu'il se passe mais je ne sais pas comment faire. J'ai essayé de retirer le seuil de portière chromé mais se n'est qu'un cache qui ne donne pas accès a cet enrouleur.

Quelqu'un peut-il me renseigner??

MErci d'avance,
Thomas

Bonjour,

Si c"est comme sur ma 73, il te faut enlever le siège et le cache plastique qui protège l'enrouleur

vmh59780 a écrit:Bonjour,

Si c"est comme sur ma 73, il te faut enlever le siège et le cache plastique qui protège l'enrouleur

+1
il faut enlever les 4 boulons du siège!

Merci poru vos réponses. Est-il nécéssaire de mettre la voiture sur un pont pour cela? Si je me souviens bien, pour certaines voitures (Mustang entre autres je crois), il est nécéssaire de soulever les voiture pour avoir accès aux boulons de fixation des sièges.

Normalement il n'est pas nécessaire de la mettre sur un pont car même si tu dois intervenir sur le dessous, les boulons sont assez proches du côté latéral

OK, merci, je verrai cela demain ;-)

Je confirme, la même chose ai arrivé sur ma vette 75.
J'ai démonté le siège (4 boulons) puis démonter la barre de seuli et pousser la moquette et enfin déboulonner l'enrouleur.
Mon problème était un clips qui avait sauté si t'es un peu bricoleur tu va y arriver.
Ma plus grosse surprise a été la saleté dans et autour de l'enrouleur.
Pour info si tu arrive à démonté la ceinture (des deux cotés des enrouleurs)..... petite astuce : machine à laver à 60° et c'est nickel résultat ceinture propre.
Bon courage et ne t'inquiète ca ce fait bien....

bonjour,
je viens de décoincer les miennes en suivant les conseils ci dessous.
Voici des photos pour illustrer; pour le siège il y a 2 vis à l'avant auxquelles on y accède en reculant le siège au maximum :



et deux à l'arrière :


on accède au cache de l'enrouleur :


voici l'enrouleur avant dégripage :

puis après :

la rouille s'accumule au niveau de l'arretoir, je l'ai donc nettoyé et lubrifié l'axe. Attention le cache vert renferme le ressort de rappel.
On fait parfois des découvertes, voilà ce qui trainait sous les sièges, un tournevis et 31 cents, visiblement là depuis un moment :

c'est la debut de la fortune

Ca me rappelle des souvenirs! j'ai également trouvé 3 "quarter" en nettoyant la vette au début! l'un d'eux est toujours avec les clés de contact...

On trouve tous des pièces US sous les sièges ou sous la moquette.
Bravo à toi , j'avais eu la même mésaventure sur ma C3.

Oui, et aussi par superstition, il semble que, souvent, ce soit un porte-bonheur. Les proprios US glissaient qques cents sous la moquette.

Bonsoir,

Je rouvre un sujet d'il y a 5 ans.
Qq'un sait-il a quoi sert la connexion élec (petit connecteur) qui se branche sur l'enrouleur situé sous le siège passager.
Je ne pensais pas tomber là dessus en retirant le siège.

fred01 a écrit:Bonsoir,

Je rouvre un sujet d'il y a 5 ans.
Qq'un sait-il a quoi sert la connexion élec (petit connecteur) qui se branche sur l'enrouleur situé sous le siège passager.
Je ne pensais pas tomber là dessus en retirant le siège.

normalement il y a une connexion sous le siège qui a un contact d'appui par le poids du passager ou du conducteur et l'autre sur l'enrouleur qui signal que la ceinture n'est pas bouclée quand quelqu'un est assis.

Merci pour l'info je pensais un peu a ca mais je ne pensais pas que ça existait a l époque.
Ca allume quoi comme voyant ?

fasten seatbelt ?

fred01 a écrit:Merci pour l'info je pensais un peu a ca mais je ne pensais pas que ça existait a l époque.
Ca allume quoi comme voyant ?

Le voyant à gauche de la jauge à essence...

je comprend mieux pourquoi ma ceinture en bas ou haut ne revient pas 
 merci
toujours et encore MR Barouf 
une mine de savoir merci encore de transmettre ton savoir 
merci au autre aussi

L enrouleur est souvent grippé par le temps. C'était aussi mon problème ainsi qu'une ventrale trop courte pour fixer un siege enfant. J'ai trouvé la solution avec une ventrale plus longue et réglable.

Sur les modèles de 76 vous le confirmez qu'il y a bien 2 enrouleur ?

Un pour la partie épaule et l'autre pour la ventrale ?

Sur ma future (qui a 2-3 petites choses à revoir) la partie ventrale (sous le siège donc) semble bloquée.

Les boulons des sièges c'est du format us ?

Merci.

Un seul enrouleur par ceinture à ma connaissance, seul le brin qui passe sur l'épaule peut s'allonger.
Ne se bloque pas en tirant dessus à l'arrêt, seulement en cas de choc par un système à inertie.

Sur les C3 toute la visserie est en cotes pouces, clé US conseillées pour ne pas détériorer les têtes de vis.