Conseils pour achat Corvette Z06

Bonjour à tous,

Présentation faites j' ouvre un sujet en vue de mon prochain achat.

Ce sera une Z06.

Mon budget maxi sera de 55000 euros. Avc GPS noir ou grise uniquement...

J' ai pas ou peut de connaissance sur ce véhciule et apres lecture de nombreux sujet je suis inquiet de constater que de nombreux proprietaire se sont retrouvés avec des soucis de diferentiels qui supporte mal le couple.

Accepteriez vous de me guider et me conseiller pour l' achat d' une Z06 ?

Je veux pas me retrouver avec une Merguez au compteur rafraichit avec un pont, moteur et boite dans le sac... Et dieu sait que si on fait pas gaffe....

J' ai pas les moyens de l' acheter neuve et ce véhicule est rare en occasion recente en concession donc l' idée de l' acheter chez le distributeur couvert par une belle garantie faut oublier...

Plein de mandataires (ancien boulanger ou électriciens reconvertis en vendeur de voiture) proposent des Z06 à des prix attractifs mais quand vous commencez à leur poser des questions on se rend vite compte qu' ils connaissent pas le véhciule... "Aucun soucis Monsieur elle est comme neuve mon fils..."

Bref c'est chaud...

Quels seraient les pièges à éviter
Quels seraient les élements imperativement à verrifier ?

Pourriez vous m' en dire plus sur cette histoire d' huile et de differentiel ?

Quel doit être le parfait entretient ? Tout les 10 000 ??

J' ai contacté un specialiste Corvette bien connu en France en Isere pour leur parler de ma recherche et j' attend d' être re contacté.

Sinon dans les Alpes Maritimes pourriez vous me conseiller ?

Je vous remercie d' avance pour votre aide.



SILEX

avec ton budget va sur la centrale des particuliers du trouve des Z06 dans ton colori et ton budget
Je tes répondu par MP sur les questions relatives au problèmes de pont
concernant l'entretien vidange régulières tout les 10000 km
pneumatiques entre 15000 et 20000km
Le reste entretien courant qui ne nécessite pas obligatoirement les spécialistes du constructeur mécanique fiable et endurante
finition intérieure améliorée à partir de 2008 avec surpiqures des coutures sur les sièges tableau de bord cuir et console look carbone

Oui j' ai vu ton message et je t 'en remercie.

Donc les Z06 produite en 2007 ne sont pas concernée par les probleme de remplacement de l'huile aditivé ?

Vu mon budget je vais plus facilement trouvé une 2007 peut kilomètré qu' une 2008 je pense.

Je cherche une Z06 maxi 20 000 kilomètres.

Merci encore une fois pour ta réponse.

On me propose une 2008 en Allemagne 7500 kilomètres pour 63000 euros mais c'est too much pour moi.

La majeur partie des annonces sont des auto Allemandes.

Je crois que je vais devoir prendre mon temps.

Merci
SILEX

Je ne sais pas ce que JC/VETTE30 t'a dit en MP mais une 2008 n'est pas du tout affecté par ces ennuis et surtout, le carter sec est modifé, la contenance du réservoir d'huile évolue et passe à 9,9l avec des gicleurs permettant le passage d'un flux d'huile plus important

c'est ce que je lui est précisé qu'une évolution a été effectuée en 2008 ainsi que le remède au problème d'huile des post 2008

une petite recherche ce matin sur mobile.de
il y a ce modèle qui répond à tes besoins
modfèle européen 20300 km prix dans ton approche modèle de mars 2007 revendu cause achat c6 grand prix
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140325850&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=z06&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=20000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Salut silex !
Je possède une Z06 modèle 2007.
Je fais 10 000 bornes par an, donc elle totalise 40 000 km à ce jour.
Entretien régulier auprès du concessionnaire et zéro problème.....
Bien entendu, si tu fais le 0 à 100 en 4'' tous les matins, ton pont va souffrir...

Bonjour Silex,

ravi de ton choix. Si tu es intéressé, la mienne est à vendre - Noire - intérieur cuir rouge et noir full options pneus neufs. De 2007 - 35 000 km et dans tes prix. origine Chassay. Sinon je puis te dire que c'est une voiture très fiable et extraordinaire à conduire et pour partir en vacances. Quand au circuit, tu mettras tout le monde d'accord sans pour autant violenter ton auto. En ce qui concerne la mécanique, les points relatifs au pont ont été gommés via un rappel pour vidange par GM il y a 2 ans. Le seul reproche que je puisse lui faire... les pneus s'usent trop vite !! ) si tu as besoin d'infos, tu peux me contacter.
Bon courage dans tes recherches et amuses toi bien avec ton acquisition.

Bonjour à toi
il y avait axel-r qui vendait la sienne, mais je ne sais pas si il l'a vendue, sinon
bonne recherche.

Vette30 a écrit:une petite recherche ce matin sur mobile.de
il y a ce modèle qui répond à tes besoins
modfèle européen 20300 km prix dans ton approche modèle de mars 2007 revendu cause achat c6 grand prix
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=140325850&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.modelDescription=z06&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=20000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Oui merci a toi je l avais vu celle la....

Malheureusement la vente de mon C63 AMG est tombe a l eau car l acheteur a tenter de renégocier.

Mais bon ça devrais se régler dans les jours

J en ai trouve une c est une 2008 a Cannes une grise chez un particulier mais il en demande 65000 euros et la ça devient top much pour moi. Je dois la voire quand même.

Donc si je comprend bien la différence entre une 2008 et une 2007 se limite a quelque détails esthétique comme

Console carbon
Surpiqure sur les cuirs des sièges et tableau de bord
Nouveau carter sec et plus grande contenance

Rien d autre ?

Merci

Silex



Mais sinon a part ça ?

fred400i a écrit:Bonjour Silex,

ravi de ton choix. Si tu es intéressé, la mienne est à vendre - Noire - intérieur cuir rouge et noir full options pneus neufs. De 2007 - 35 000 km et dans tes prix. origine Chassay. Sinon je puis te dire que c'est une voiture très fiable et extraordinaire à conduire et pour partir en vacances. Quand au circuit, tu mettras tout le monde d'accord sans pour autant violenter ton auto. En ce qui concerne la mécanique, les points relatifs au pont ont été gommés via un rappel pour vidange par GM il y a 2 ans. Le seul reproche que je puisse lui faire... les pneus s'usent trop vite !! ) si tu as besoin d'infos, tu peux me contacter.
Bon courage dans tes recherches et amuses toi bien avec ton acquisition.

Salut,

Tu as du recevoir un MP.

Silex

blackorsaire a écrit:Je ne sais pas ce que JC/VETTE30 t'a dit en MP mais une 2008 n'est pas du tout affecté par ces ennuis et surtout, le carter sec est modifé, la contenance du réservoir d'huile évolue et passe à 9,9l avec des gicleurs permettant le passage d'un flux d'huile plus important

Et oui c est bien mon soucis....

C est que je veux une 2008....

Et une noir cuir noir en plus le garçon est exigent...

Mais je commence a me rendre compte que mon budget va être limite pour une 2008.

J ai vraiment le budget d' une belle 2007.



En tout cas merci de votre aide....

En plus je viens de convertir mon frère qui vient de vendre son Boxter S 295 cv de M.....Et il a eu un coup de coeur pour une C6 Z51 cab de 2008.

Une Allemande vu chez saw automobiles en Alsace.

Ce sal..... Risque d' avoir sa vette avant moi.

Silex

Ha les histoires de famille ....

fais attention, j'avais acheté chez SAW une C5 qu'il m'avait vendu pour une 2000 alors que c'était au VIN une 1999!... évidemment au tarif d'une 2000 je m'en suis aperçu trop tard le bon de commande était signé...et caution déposée....depuis je vais direct en allemagne, tu choisis une europeenne et tu gagnera entre 3 et 4000 euro.

+1 les gars do it yourself, vous n'êtes pas idiots, votre compte en banque vous remerciera, ce n'est pas sorcier et moins difficile que d'aller aux USA

Oui c'est sur mais c'est les demarches administratives qui me barbent...

si ta vette à moins de 4 ans tu passes même pas par le contrôle technique, direct en pref avec ton COC, le brief karte, le certificat d'enlèvement des sceaux et acte de vente. et tu ressorts avec une belle CG française! si tu veux je te le fais pour moitié prix

Et que pensez vous d' un achat en Italie ?

Elle sont plutôt attractive niveau prix.

Mais bon c'est pas chez Chevrolet.

SILEX

c'est vrai que les prix sont attractifs. J'avais appelé à l'époque quand je cherchais
la mienne et le pépino au bout du fil a essayé de m'embrouiller. Du coup je n'ai
plus confiance et au niveau entretien, garantie j'ai des gros doutes pour pouvoir
vérifier en toute transparence. Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à
ta place j'irais voir ailleurs.

vette67 a écrit:si ta vette à moins de 4 ans tu passes même pas par le contrôle technique, direct en pref avec ton COC, le brief karte, le certificat d'enlèvement des sceaux et acte de vente. et tu ressorts avec une belle CG française! si tu veux je te le fais pour moitié prix

Ne faut il pas la facture d' achat et aussi un quitus de TVA avant d' aller en préfecture ?

Question j' en profite... Si c'est une 2008 ou une 2009... Je dois payer le Taxe CO2 non ? Plus de 250 g/km = 2600 euros

Exacte ?

SILEX

Bon... Je fais les questions et les réponses...

Je viens de regarder et je me rend compte que dans le cas où j' achete une Z06 en Allemagne ou même chez nos amis les spaghetti je me retrouve a devoir payer 2000 euros de Taxes CO2 car plus de 350 g/km en plus d' une carte grise à 2200.
Ca fait la carte grise à 4400 quand même...

Faut vraiment que ca vaille le coup d' acheter en Europe

SILEX

yo a écrit:c'est vrai que les prix sont attractifs. J'avais appelé à l'époque quand je cherchais
la mienne et le pépino au bout du fil a essayé de m'embrouiller. Du coup je n'ai
plus confiance et au niveau entretien, garantie j'ai des gros doutes pour pouvoir
vérifier en toute transparence. Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à
ta place j'irais voir ailleurs.

Ba oui je sais bien c'est plus fort qu' eux...

Enfin faut pas non plus generalisé mais les deux ou trois pépino que je connais c'est des sacré loustiques...

la voiture doit avoir + mois et + 6 000 km pour être safe TVA en France, pour le reste un post a été fait sur le malus avec les différents cas

SILEX a écrit:

fred400i a écrit:Bonjour Silex,

ravi de ton choix. Si tu es intéressé, la mienne est à vendre - Noire - intérieur cuir rouge et noir full options pneus neufs. De 2007 - 35 000 km et dans tes prix. origine Chassay. Sinon je puis te dire que c'est une voiture très fiable et extraordinaire à conduire et pour partir en vacances. Quand au circuit, tu mettras tout le monde d'accord sans pour autant violenter ton auto. En ce qui concerne la mécanique, les points relatifs au pont ont été gommés via un rappel pour vidange par GM il y a 2 ans. Le seul reproche que je puisse lui faire... les pneus s'usent trop vite !! ) si tu as besoin d'infos, tu peux me contacter.
Bon courage dans tes recherches et amuses toi bien avec ton acquisition.

Salut,

Tu as du recevoir un MP.

Silex

Hello,
je viens de voir ton MP malheureusement la vente de la mienne avant la nouvelle s'est conclue ce we. Désolé. Regardes du côté de chez Chassay ils doivent en rentrer.
Bon courgae.
Fred

Ah ca fait plaisir de voir que ca se vend bien quand même.

Chez Chassey... Mouai hors budget il m' en propose une mais a 75000 euros.

Too much for me...

SILEX