A la recherche d'une Z06

Bonjour,


Je passe faire un coucou sur votre forum, car je compte acquerir une Z06 d'ici à cet été.

Passionné d'automobile sportive, fan inconditionnel de bmw.

J'ai eu en ma possession, 2 m3 e30, 2 m3 e36 et 2 m3 e46

Un ami à moi, qui a une C5 m'a fait esseyer son auto, j'ai bien aimé mais sortant de voitures toutes aussi puissantes je voudrais vraiment quelque chose qui me laisse reveur.


Voila pourquoi mon choix se porte sur une crevette.


Ps : ma e46 est en vente, apres cette transaction, je me lancerai dans la recherche de ma future auto.


Benjamin

bienvenue et bonne vente et recherche

Bienvenue sur le forum
effectivement ce n est pas le même monde..

Bienvenue sur le forum

Oui ce n'est pas le meme monde, mais ca reste d'excellentes auto.

Pour peu que tu la prepares un peu, ca devient des vrais outils

Bonsoir et bienvenue....

Z06 ok mais C5 ou C6 ???

C6, je veux des watts et surtout des sensations

Bienvenue , bonne chasse!

popoyan a écrit:Bonjour,








Voila pourquoi mon choix se porte sur une crevette.


Bienvenue
tu la trouveras surement a Boulogne /mer !


Benjamin

Ah, donne moi des informations s'il te plait

ah ! Un autre amateur de 6 en ligne ;-)

En effet la M3 E46 est un engin fabuleux ! Sauf les freins d'origine, qui finissent toujours voilés...

Bienvenue !

Bon ça suffit les ex bmistes!!

J'ai aussi roulé en M3 mais....Rien ne vaut un V8 US et de surccroit dans une Corvette!!

Bonne recherche à toi, tu a repris le droit chemin!!

Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.


Je pense avoir trouvé ma belle, celle d'un collegue mais wait and see

VinsRicaines a écrit:Bon ça suffit les ex bmistes!!

Pas "ex", je le suis encore pour un moment

popoyan a écrit:Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.


Je pense avoir trouvé ma belle, celle d'un collegue mais wait and see

y'en a qui vont par faire long feu ici avec de telles écrits

imagine un peu qu'on aille sur un forum BM en disant, votre 6 en ligne c'est de la daube, rien ne vaut un V8....

si tu es si content de ton 6 en ligne, je ne vois pas ce que tu va trouver dans une corvette avec son moteur sous pédigé....

Je ne critique pas méchamment.


L'architecture du moteur est différente, le Ls7 à ces atouts, idem pour les autres moteurs.

Si je n'ai plus le droit d'aimer un autre moteur, je pense que je me suis trompé de forum.

Et tu interprètes assez mal mes écrits, je ne dis pas que le ls7 est une daube.

Pour ma part, j'ai fais le tour des M3, je ne m'interesse pas aux M5/M6, leur gabarit et leur poid sont de véritables handicapes

Voila pourquoi la corvette me semble etre un rapport prix/plaisir sympa.

tu es sur le bon forum, je te rassure ! depuis le temps qu"on voit venir des ex-porshes, ex-bm, ex-francaises et ex-japonaises, on accepte tout le monde

mais avoue que tu arrives, post 5 messages et deja tu déprécie un LS7, un moteur qui a vu son architecture évoluée depuis plus de 57 ans que la corvette existe.
Je ne pense pas qu'une telle évolution et longévité existe dans le monde motorsport.

Je défie quiconque de s'inscrire sur un forum francais BM, et poster au bout de quelques messages un phrase du style :
"Je trouve que les 6 en lignes motorsport sont fabuleux mais franchement n'ont pas la subtilité des V8 de Chevrolet, entre autre le LS7 de la corvette"

combien de temps ce message resterait il sans attirer les remarques ??

Il y a quelques temps, les personnes venant dans le monde de la Corvette le faisait par PASSION et ESPRIT US
j'ai l'impression (peut etre faussée) que de plus en plus, les gens qui débarquent dans le monde Corvette sont plus attirés par le rapport prix/plaisir que par la passion pure (sans te viser personnellement)

Ce qui est clair c'est qu'entre le monde BM "Motorsport" et Corvette il y a un fossé sur le rapport PRIX/plaisir (rien qu'au niveau maintenance et prix des pieces...)

J'ai peut etre ete maladroit mais si cela peut te rassurer, je ne suis pas la pour me fighter



Mon gros dileme etait que prendre apres une M3, la nouvelle, mais voila, 10 ans chez Bmw, aucune envie d'aller chez Audi.
Porsche oui, mais uniquement en gt3 997


Et comme l'essai de la C5 de mon ami m'a bien plus, cela a fait son bonhomme de chemin, le seul hic à mon gout, uniquement 2 places mais je suis pret à faire l'impasse la dessus.


J'ai lu qu'il fallait privilegier un modéle 2007 et si on fait un peu de circuit, il y a quelques modifications à faire. Est ce vrai ,?

PMOPMO a écrit:...Il y a quelques temps, les personnes venant dans le monde de la Corvette le faisait par PASSION et ESPRIT US
j'ai l'impression (peut etre faussée) que de plus en plus, les gens qui débarquent dans le monde Corvette sont plus attirés par le rapport prix/plaisir que par la passion pure (sans te viser personnellement)

Je penses exactement pareil!

popoyan a écrit:Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.

Pedigré de quoi!!? Arrête la fumette! C'est des tanks les M3 avec ce 6 en ligne creux comme pas possible!

Je ne vois pas pourquoi tu passes à la Corvette alors...AHH si peut-être parce que 500hp allemand ne sera jamais aussi performant que le LS7!!

Mais pourquoi vous gardez pas vos allemandes, je ne demande que ça!!

VinsRicaines a écrit:

popoyan a écrit:Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.

Pedigré de quoi!!? Arrête la fumette! C'est des tanks les M3 avec ce 6 en ligne creux comme pas possible!

Je ne vois pas pourquoi tu passes à la Corvette alors...AHH si peut-être parce que 500hp allemand ne sera jamais aussi performant que le LS7!!

Mais pourquoi vous gardez pas vos allemandes, je ne demande que ça!!

efectivement lol

moi meme j'ai un 6 en ligne a la maison mais a coter du v8 rien a voir...

VinsRicaines a écrit:

popoyan a écrit:Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.

Pedigré de quoi!!? Arrête la fumette! C'est des tanks les M3 avec ce 6 en ligne creux comme pas possible!

Je ne vois pas pourquoi tu passes à la Corvette alors...AHH si peut-être parce que 500hp allemand ne sera jamais aussi performant que le LS7!!

Mais pourquoi vous gardez pas vos allemandes, je ne demande que ça!!

Je pense que tu ne connais pas bien les moteurs de E30 , ni celui des e36, je parle des modéles ///M

Pour ne pas rentrer dans la polemique je ne m'attarderais pas sur ces commentaires.

Et comme je ne veux pas mourrir idiot, je veux esseyer autre chose. L'esprit Us, je l'apprendrais au fur et à mesure

popoyan a écrit:

VinsRicaines a écrit:

popoyan a écrit:Rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur, meme si le LS7 semble fabuleux, il faut etre honnete, son pedigré n'est pas le meme que celui signé motorsport.

Pedigré de quoi!!? Arrête la fumette! C'est des tanks les M3 avec ce 6 en ligne creux comme pas possible!

Je ne vois pas pourquoi tu passes à la Corvette alors...AHH si peut-être parce que 500hp allemand ne sera jamais aussi performant que le LS7!!

Mais pourquoi vous gardez pas vos allemandes, je ne demande que ça!!

Je pense que tu ne connais pas bien les moteurs de E30 , ni celui des e36, je parle des modéles ///M

Pour ne pas rentrer dans la polemique je ne m'attarderais pas sur ces commentaires.

Et comme je ne veux pas mourrir idiot, je veux esseyer autre chose. L'esprit Us, je l'apprendrais au fur et à mesure

Je te répondrais que pour dire que "rien ne vaut un 6 en ligne qu'un autre moteur", je penses que tu n'as pas encore essayé autre chose.

Je connais très bien les e30 et e36 puisque j'ai roulé avec les deux en 2.5l mais aussi avec les modèles M3 avec le 4 cylindres sur e30 (celui-ci est un bon moteur!) et bien entendu le 3L et 3.2L des M3 e36, lesquels je trouves creux, élastique, plage d'utilisation réduite et une conso plus qu'excessive...Donc effectivement je sais de quoi je parles...

Bienvenue et très bon choix la ZO6 pour avoir des sensations de folie

Pas de polémique possible...

Quel autre véhicule atteint près de 300kmh, et capable de passer sous les 8L voire 7L (en stabilisé sur autoroute), et capable de tourner plus de 200.000 MILES sans forcement avoir été cajolée, dont l'entretien courant est globalement possible à faire soit même et aux pièces ridiculeusement peu chère, et dispose d'un coffre de 660dm3 ?

La Z dépasse même les 300, doit consommer un peu plus que ma C5, doit bien atteindre ce kilométrage, l'entretien doit être un poil plus chere, et un coffre un poil plus petit, mais en plus de respecter à peu près ce cahier des charges, elle entre dans le club des +500ch !

Le voudrait bien un comparatif des frais d'entretien avec n'importe quelle concurente...

Et je parle pas du plaisir d'un V8 coupleux à souhait grace à ses deux seules soupapes par cylindre...

Mais... Bonjour et bienvenue tout de même