Plus rien !

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Plus rien !

Message par yo le Mar 14 Déc 2010 - 17:42

Voilà, j'ai changé la batterie il y à 2 mois, je démarre ma belle 1 à 2 fois
par semaine car vu le temps je ne roule pas beaucoup avec en ce moment
et ce matin elle était gelée mais plus rien avec la télecommande. Me voilà
en train de passer par le coffre et une fois arriver au volant après une
gymnastique épuisante, plus rien. Est ce que le froid peut jouer sur la
batterie ou est ce que le fait de juste démarrer de temps en temps n'est
pas suffisant ? Quoiqu'il arrive je suis quitte à trouver des câbles pour
écouter de nouveau le doux ronronnement de mes Bullets.

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Message par blackorsaire le Mar 14 Déc 2010 - 18:22

Si depuis 3 ou 4 semaines avec ce froid elle n'a pas tourné, faut pas chercher loin la raison. Ecris à Jackcelere et prends un Cteck comme moi.

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Message par yo le Mar 14 Déc 2010 - 19:13

Ben je l'ai juste demarré un peu. C'est quoi un Cteck.

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Message par blackorsaire le Mar 14 Déc 2010 - 19:20

google est ton ami, jackcelere/Club & Track aussi

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Message par Invité le Mar 14 Déc 2010 - 19:27

Tu consommes beaucoup de courant à démarrer ta voiture. Si tu ne la laisses pas tourner suffisamment longtemps pour recharger d'au moins autant ta batterie cela ne te sers à rien.. Le CTEK c'est un chargeur d'entretien: tu le laissses en permanence branché et il recharge ta batterie en permanence sans dommage pour la batterie.

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Message par yo le Mar 14 Déc 2010 - 19:48

Merci pour la réponse party1

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Re: Plus rien !

Message par Invité le Mer 15 Déc 2010 - 8:10

c'est super...cela marche fort bien ...même pour les vieilles C3...qui dorment dans le froid depuis + de 2 mois.... ! ! willy party1 party1

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Message par lionne le Jeu 16 Déc 2010 - 16:36

+1 pour le c teek,parcontre j'ai pris le dernier (3600)en stock chez eux!je sais pas si ils ont recréé leur stock!!tarifs imbattables!!!!

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Message par Invité le Jeu 16 Déc 2010 - 17:25

Tu peux y aller sans problème, le C TEEK c'est du top !!! http://www.club-track.com/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=9_15&products_id=4

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Message par Mimi77 le Jeu 16 Déc 2010 - 17:52

ARMSTRONG a écrit:Tu peux y aller sans problème, le C TEEK c'est du top !!! http://www.club-track.com/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=9_15&products_id=4
Bonsoir,
Intéressant ce chargeur: Le prix indiqué est un prix public ou y a t'il un prix "Corvette Passion" ?
Merci

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Re: Plus rien !

Message par blackorsaire le Jeu 16 Déc 2010 - 18:15

Oui, en effet, écris à Jackcelere! tu as tout sur son profil. pirat
j'en ai un et la Blue Machine est sous assistance respiratoire!

au passage, l'utilisation précédente d'un optima et maintenant d'un Delco GM d'origine m'ont prouvé que l'optima rechargeait beaucoup plus vite avec le CTEK qu'avec le Delco, j'ai même cru un moment qu'il y a avait un problème avec le CTEK! mais il n'en était rien; ça marche toujours.

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Message par Nico-v8 le Jeu 16 Déc 2010 - 20:05

Le Cteek c'est quand même top, j'ai le nouveau, remplaçant du 3600, le 4003, plus puissant en charge. Et tu as tout un tas de voyants sur le chargeur qui montre à quelle phase il en est.

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Message par corvetteman31 le Jeu 23 Déc 2010 - 21:25

Bonsoir Yo.
Après un démarrage, il te faut rouler minimum 20 kms pour redonner à ta batterie la puissance que tu as utilisé pour celui-ci. Faire tourner ta belle au ralenti ne sert à rien.
Pour info, ma Z06 est toujours sous perfusion au garage.

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Message par Invité le Jeu 23 Déc 2010 - 21:58

On est plus au temps des dynamos! Faut pas exagérer ! Même au ralenti une batterie se recharge! Ou alors sur une C1 et encore... Bien sur ce n'est pas en laissant tourner le moteur une minte que tu vas entretenir ta batterie pour un mois mais bon on a dépassé l'âge de pierre....

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Message par Invité le Jeu 23 Déc 2010 - 22:01

J imagine qu'une voiture de ville soit obligée de faire 20 km pour rattraper chaque démarrage.... Seraient toutes en carafe en région parisienne!!!!

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Message par Invité le Jeu 23 Déc 2010 - 22:05

Maintenant faut voir aussi que le keyless et tous les gadgets électroniques, alarmes et autres bouffent la batterie 24 heures sur 24...

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Message par Nico-v8 le Ven 24 Déc 2010 - 8:04

Yann a écrit:On est plus au temps des dynamos! Faut pas exagérer ! Même au ralenti une batterie se recharge! Ou alors sur une C1 et encore... Bien sur ce n'est pas en laissant tourner le moteur une minte que tu vas entretenir ta batterie pour un mois mais bon on a dépassé l'âge de pierre....

+1 il suffit de regarder le voltmètre que l'on a au tableau de bord pour se convaincre que ça charge bien au ralenti.

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Message par Invité le Ven 24 Déc 2010 - 8:47

Exact Nico!!!

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