Un petit nouveau

Si je donne le portable de GO, je vais me faire sonner les cloches jusqu'à Pâques!

Il peut écrire aussi, courriel : secretariat @...

Je voulais dire qu'il ne sera pas joignable au bureau du club le week-end prochain

Là c'est (plus) clair! tu commences à faire dans le VS maintenant? je vais le bannir celui-là, il exerce une mauvaise influence, même sur l'administrateur!

Mich300, sur le site CCF, tu as l'adresse secretariat, pose la question par courriel mas ce sera comme je t'ai dit! grouille-toi les miches à 300 à l'heure!

merci du conseil, je me grouilles le miches et j'y vais de ce pas

Tu as ce qu'il te faut ici
http://corvetteclubfrance.com/infoclub/contact/contacts.htm

Merci Blackorsaire, je viens de poser la question par mail

URGENT : j'ai besoin de votre avis sur une auto que je peut toucher en Allemagne en concession Corvette :
C6 2006
GPS - head & display
30000 km
européenne
1ère main
4 pneus neufs
révision des 30000 km faite
Etat carrosserie et intérieur irréprochable
34000 €
Je me pose plusieurs questions :
Le prix est-il correct ?
Elle a été immatriculée en mai 2006, mais le volant est celui de 2005; est-ce une vraie 2006 ?

C'est donc une 2005 immatriculé en 2006.

Le prix me parait correct.
C'est une BVA ou BVM ?

mich300 a écrit:URGENT : j'ai besoin de votre avis sur une auto que je peut toucher en Allemagne en concession Corvette :
C6 2006
GPS - head & display
30000 km
européenne
1ère main
4 pneus neufs
révision des 30000 km faite
Etat carrosserie et intérieur irréprochable
34000 €
Je me pose plusieurs questions :
Le prix est-il correct ?
Elle a été immatriculée en mai 2006, mais le volant est celui de 2005; est-ce une vraie 2006 ?

4 pneus neuf pour 30.000 pour une C6 non Z ???
Soit elle a été vandalisé, soit le gars à burné à chaque sortie, soit il a pas mal utilisé l'ancien train de pneu en piste, soit le gars l'a utilisé avec un autre train (des slick ou semi-slick)

Pour être certain de l'année, le meiux, c'est que tu demandes le vin !
(les volants, il me semble que c'est en 2007 qu'ils ont changé ? en même temps que le passage du LS2 au LS3, de de la BA4 à la BA6 ?)

Sinon, pour moins cher, plus récent, rendu "en france", il y a ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/150777266.htm?ca=12_s
Corvette C6 LS2 (25 000 kms)
Prix : 32 150 €
Année-modèle : 2006 Kilométrage : 25 000 KM
Boîte de vitesse : Automatique
Options: ...Carnet d'entretien, ...GPS...
(Le Head Up, il me semble que c'est sur toute les versions EU sauf les "compétition")

Je vais demander le vin, question, on le trouve où dans l'auto ?
La voiture n'a pas fait de circuit et changer les pneus à 30000 km, ça me semble plutôt bien.
Celle que tu indiques est moins chère, mais en boîte auto et je la recherche en manuelle.

pas d'accord avec l'avis de z51 concernant les pneus run flat de la c6
la gomme des run flat est certainement différente sur les pneus de la C6 par rapport à la c5
à 30000km normal que l'on change les pneux qui certainement étais limites pour la vente.
dans mon cas les avants étais à limite à ce kilométrage
ce n'est que mieux pour ton porte feuille tu gagne 1500€ si tu avais du les changer en france
Pour le Vin il se trouve gravé sur une petite plaquette visible coté gauche près du HUD

J'ai le VIN : 1G1YY24U255134628
Qu'en pensez vous ?
C'est un modèle 2005 qui semble avoir transité par la Belgique et elle a été achetée en concession en mai 2006

va sur ce site
http://www.compnine.com/vid.php
rentre le vin tu verra qu'elle a étté fagriquée en Décembre 2005
ses options et sa rareté

mich300 a écrit:Celle que tu indiques est moins chère, mais en boîte auto et je la recherche en manuelle.

En même temps, sans précision ni vin, j'allais pas le deviner que c'était une manuelle !

Vette30 a écrit:pas d'accord avec l'avis de z51 concernant les pneus run flat de la c6
la gomme des run flat est certainement différente sur les pneus de la C6 par rapport à la c5
à 30000km normal que l'on change les pneux qui certainement étais limites pour la vente.
dans mon cas les avants étais à limite à ce kilométrage
ce n'est que mieux pour ton porte feuille tu gagne 1500€ si tu avais du les changer en france
Pour le Vin il se trouve gravé sur une petite plaquette visible coté gauche près du HUD

Il est vrai que je connais plus la C5, même si j'ai fait 15.000km en C6, j'ai jamais changé de pneus...
Vette30, ce qui m'étonnait, c'était que le changement des 4 !!! (après, si tu me dis que c'est normal de changer les deux "avant" à 30.000, je te crois)

Perso, moi aussi le professionnel qui m'a vendu la voiture avait changé les pneus (arrières) et comme Vette30 le précise, c'est évidemment un bon plan !
J'ai fais plus de 33.000km avec, deux week-end de run à raison de bien 15 runs par week-end, des burns de chauffe avant chaque, et mes deux arrières sont à peine usés !
Ceux de l'avant, je ne me souviens plus s'ils étaient neuf à mon achat, mais ils sont là aussi à peine usés !
Vive les runflat des C5 !

mich300 a écrit:J'ai le VIN : 1G1YY24U255134628
Qu'en pensez vous ?
C'est un modèle 2005 qui semble avoir transité par la Belgique et elle a été achetée en concession en mai 2006

En effet, de 2005 (Build Date: 2005-08-12)

Standard Equipment
Driver Air Bag
Passenger Air Bag
Passenger Air Bag On/Off Switch
Climate Control
Dual Zone Air Conditioner
Air Conditioner
Alarm
AM/FM Stereo
CD Player
4-Wheel ABS
Cruise Control
Rear Wheel Drive
8 Cylinder Engine
Gasoline Fuel
Power Door Locks
Heated Mirrors
Targa Roof
Power Driver Seat
Leather Seats
Bucket Seats
Power Steering
Adjustable Steering Wheel
Tires - Front Performance
Tires - Rear Performance
Traction Control
6-Speed Manual Transmission
Aluminum Wheels
Power Windows
Manual Transmission
MP3 Player
Heated Exterior Driver Mirror
Heated Exterior Passenger Mirror
Vehicle Anti-Theft System

Installed Equipment
MECHANICAL
Engine, 6.0L LS2 V8 SFI (400 HP [298.3 kW] @ 6000 rpm, 400 lb.-ft. [542.8 N-m @ 4400 rpm)
Transmission, 6-speed manual, short-throw (Includes (GU6) Axle, 3.42 ratio.)
Axle, 3.42 ratio, limited slip (Included and only available with (MN6) Transmission, 6-speed manual.)
Rear wheel drive
Active handling, improves traction and enhances vehicle stability
Traction control, all-speed
Engine access, rear opening hood, includes underhood lamp
Suspension, 4-wheel independent, includes transverse fiberglass leaf springs
Tires, front P245/40ZR18, extended mobility, Eagle F1
Tires, rear P285/35ZR19, extended mobility, Eagle F1
Wheels, 5-spoke painted aluminum, 18" x 8.5" (45.7 cm x 21.6 cm), front and 19" x 10.0" (48.3 cm x 25.4 cm), rear
Steering, power, speed-sensitive, rack and pinion
Brakes, 4-wheel antilock, 4-wheel disc
Fuel capacity, approximate, 18 gallon (68 liters)
Exhaust, aluminized stainless-steel with polished 3" stainless-steel tips
EXTERIOR
Roof panel, removable, 1-piece, body-color
Headlamps, bi-functional, Xenon, high-intensity discharge, includes automatic exterior lamp control
Fog lamps, front, integral in fascia
Daytime running lamps
Mirrors, outside rearview, power, heated, body-color
Glass, Solar-Ray light tinted
Wipers, intermittent, front
INTERIOR
Seats, front bucket with leather seating surfaces, includes back angle adjustment
Seat adjuster, power, driver 6-way
Console, floor, lockable, includes 2 covered cupholders, ashtray with cigar lighter, auxiliary power outlet and CD storage
Floormats, carpeted
Steering column, manual, Tilt-Wheel
Steering wheel, leather-wrapped
Instrumentation, analog, electronic, includes Driver Information Center with 2 line display
Tire Pressure Monitor System, air pressure sensors in each tire pressure display in Driver Information Center
Oil life monitoring system
Door locks, power, programmable, includes lockout protection
Windows, power, includes driver and passenger express-down
Cruise control, electronic with set and resume speed
Theft-deterrent system, push button start, immobilizer and audible visual alarm
Keyless Access, with push-button start, includes 2 remote transmitters which enable automatic door unlock and open by touching door switch
Ignition, keyless, engaged with push button start
Hatch release, push button open, includes power hatch pulldown
Defogger, rear-window, electric
Air conditioning, dual-zone, automatic, includes individual climate settings for driver and right front passenger, automatic climate control and outside temperature display
Air filtration, includes pollen filter
Sound system, ETR AM/FM stereo with CD player and MP3 playback, includes Radio Data System, seek-and-scan, digital clock, auto-tone control, automatic volume, Theftlock and (U66) Sound system feature, 7-speaker system
Antenna, integral, hidden
Mirror, inside rearview, manual day/night, includes dual reading lights
Visors, illuminated vanity mirrors, driver and front passenger
Lighting, interior, courtesy, cargo and glovebox
Storage, includes lockable glovebox, center console and 2 rear compartments with covers
EPA FUEL ECONOMY RATINGS
City 18/hwy 28 (6.0L engine/6-speed manual trans)
SAFETY
Brakes, 4-wheel antilock, 4-wheel disc
Air bags, dual-stage, frontal, driver and front passenger (Always use safety belts and proper child restraints, even with air bags. See the Owners Manual for more safety information.)
Air bag, shut-off switch, front passenger
Lower Anchors for child safety seat
Traction control, all-speed
Daytime running lamps

erreur fabriquée en décembre 2005 donc modèle 2006 aus USA l'année automobile commence en Juillet comme en france auparavent et non au 1er Janvier comme maintenant chez nous
Il s'agit donc d'un modèle 2006 le volant 3 branches n'est apparu quand 2007 sur Ls2 puis Ls3
elle est de couleur jaune

Vette30 a écrit:erreur fabriquée en décembre 2005 donc modèle 2006 aus USA l'année automobile commence en Juillet comme en france auparavent et non au 1er Janvier comme maintenant chez nous
Il s'agit donc d'un modèle 2006

Oui, c'est vrai que l'année modèle US qui commence en juillet, ça change un peu la donne ! C'est donc une VRAI 2006

Vette30 a écrit: le volant 3 branches n'est apparu quand 2007 sur Ls2 puis Ls3

Je me disais bien que c'était en 2007, mais je savais pas qu'il y avait des LS2 qui l'avaient, bonne info ça !

Vette30 a écrit:elle est de couleur jaune

Tu l'as trouvé sur quel site ça ?

(moi, j'ai utilisé "http://www.decodethis.com/Default.aspx?tabid=65&vin=1G1YY26W785114412" pour avoir la liste des options "réelles" car "http://www.compnine.com" ne donne malheusement que la liste des options "disponibles", mais c'est quand toujours sur ce site que je cherche la date de construction )

la miénne est une 2007 avec un Ls2 j'ai le volant 3 branches
U 45 correspond au jaune

Sur http://www.compnine.com il est indiqué "there are 42 2005 corvette 2 DR véhicules (0,157%) matching your exact options list"

Qu'a t'elle en plus ou que lui manque t'elle ?

cela indique qu'il n'y a que 42 C6 avec les mémes options
Elle n'a pas le GPS
suspension sport Fe3 et non Z51 comme les modèles Europe donc disque de frein plus petits par exemple voir le type de jantes certaines les ont chromées etc..
pour plus de détail il faut faire un calcul option par option
demande la copie de la liste des options qui se trouve dans la boite à gants

Si, le GPS est bien présent sur les photos et c'est bien un modèle européen.
Suspension sport Fe3 et non Z51, pourtant, c'est indiqué CT1 Belgium et au dessus on trouve bien le Z51 sur compnine.com et sur les photos elle a bien les disques ventilés.

mea culpa j'avais mal lu sur compline la liste des options
cela me parraissait bizare pour un modèle Europe ils sont tous Z51 et Gps généralement
Les 42 /522 modèles Europe sont peu etre du meme colori tous simplement
Puisque tu a des photos elle est bien jaune?
les jantes sont de quel type?

C'est vrai que les deux codes sont indiqués dans la liste
Oui elle est bien jaune avec les jantes classiques polies en 2005

Pour la cote argus, étant donné qu'elle a été immatriculée en mai 2006, elle a donc la cote 2006, bien qu'elle ai été fabriquée en 2005.

ce n'est pas la date de l'immatriculation qui compte mais la date de sortie d'usine mais bien 2006 comme développé précedement

Vette30 a écrit:ce n'est pas la date de l'immatriculation qui compte mais la date de sortie d'usine mais bien 2006 comme développé précedement

Vette30, pour toi elle doit être donc cotée pour une 2005 ?

J'ai recherché sur internet et depuis 2000, c'est la date de première mise en circulation qui est prise en compte, non la date de sortie usine (année modèle)

Vette30 a écrit:erreur fabriquée en décembre 2005 donc modèle 2006 aus USA l'année automobile commence en Juillet comme en france auparavent et non au 1er Janvier comme maintenant chez nous
Il s'agit donc d'un modèle 2006 le volant 3 branches n'est apparu quand 2007 sur Ls2 puis Ls3

Z51 a écrit:Oui, c'est vrai que l'année modèle US qui commence en juillet, ça change un peu la donne ! C'est donc une VRAI 2006

Non erreur, elle a été fabriquée en Aout 2005 (le 12), attention au format de la date.
Le changement de millésime entre 2005 et 2006 a eu lieu en septembre, voir ICI

Au passage, le changement de volant a bien eu lieu pour le millésime 2006 (voir dans le lien ci dessus aussi)

Dernier truc, le VIN indique un "5" pour le 10eme digit. C'est donc un modèle 2005, et pas autre chose.

mich300 a écrit:Si, le GPS est bien présent sur les photos et c'est bien un modèle européen.
Suspension sport Fe3 et non Z51, pourtant, c'est indiqué CT1 Belgium et au dessus on trouve bien le Z51 sur compnine.com et sur les photos elle a bien les disques ventilés.

Z51 est un pack d'équipement qui comprend entre autre la suspension FE3. les 2 RPO sont indissociables.