Bonjour a tous

bonjour à toutes et à tous
je m'appel Jules, passionné par la corvette C6 et envisage l'achat prochainement, je viens sur ce forum pour vivre ma passion avec vous et partager de bons moments.
Je ne sais pas encore vers quelle C6 m'orienter (Grand Sport, Z06...) et je compte sur vous pour m'éclairer dans mon achat.
Je vous souhaite une bonne journée ou soirée à tous.

bienvenue parmis nous

Bienvenue sur le forum

Bienvenue ManVette! d'entrée, je constate que tu as jeté aux feux tes vieilles gloires, au vu de ton pseudo! tu as raison! la Corvette, c'est comme le pacte indien, c'est dans le sang et avec le sang! sinon... ! tu roulais en quoi avant? c'est pour mes stats!

pOur la GS, je crois qu'il va falloiur pense r à un import avec des galères, c'est-à-dire beaucoup de patience!

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blackorsaire a écrit:la Corvette, c'est comme le pacte indien, c'est dans le sang et avec le sang! sinon... ! tu roulais en quoi avant? c'est pour mes stats!

IL faut pas le dire en BMW X5 !

Cul haut, Cuba!

Bienvenue!

N'aie pas honte moi aussi j'étais en BMW X5 avant (E70)... mais me voila remis sur le droit chemin et c'est que du bonheur. Tu envisage un achat neuf ou d'occase ? Comme le dit BC, peu de chance de trouver un GS en Europe a moins que ce soit un import US a titre isole, d'où les complications pour l'immat etc

En tout cas, bonnes recherches et je te souhaite de trouver rapidement la belle. Entre GS et Z06, pour ma part, la Z06 ne se justifiera que si tu veux faire du circuit étant donne que la puissance est inexploitable sur route ouverte!

J'envisage un import ! mais à entendre certains, c'est mission impossible pour l'homolgation ! les démarches sont si terrible que çà?

Mike74 a écrit:Bienvenue!... Comme le dit BC, peu de chance de trouver un GS en Europe a moins que ce soit un import US a titre isole, d'où les complications pour l'immat etc...entre GS et Z06, pour ma part, la Z06 ne se justifiera que si tu veux faire du circuit étant donne que la puissance est inexploitable sur route ouverte!

+1 . Par contre tu peux trouver des professionnels très sérieux entre 4 et 4,7 K€ pour une homologation avec remise en état US (les 4 feux rouge à l'AR), cerise sur le capot!

C'est ce que j'allais dire. En fait tout est une question de budget. Soit tu es patient et tu fais les démarches toi même, soit tu laisse faire un pro et ça te coûte entre 4-5000eur mais tu es tranquille et tu as une garantie que ce sera effectue dans un laps de temps défini.

Ce prix ne comprend pas le transport depuis US en container, ni droits de douanes ni TVA française a payer avant l'homologation!

bienvenue

Excellent choix une C6 , sois le bienvenue

Si la ZO6 a l'avantage du muscle (et de la cylindrée, même s'il n'a pas le droit au vocable "big block"), les autres ont un toit démontable.

Sinon, pour le prix des deux réunies, t'as une ZR1