Ralenti pas stable

Bonjour,

Ma c5 a tendance a trembloter un peu au ralenti

1998 / 39000 km / Bougies + cables d'origine.

Est-ce que ça peut en être la cause ou est-ce peut etre normal un leger tremblement au ralenti uniquement?

Merci de vos reponses

A voir, comme ca, c'est difficile de juger.....

la mienne aussi et il semblerait que ce soit normal.

Je vois pas où est le problème! un V8 emet des vibrations plus que tout autre moteur, inhérent à cette architecture donc la caisse oscille gauche droite, droite gauche.

En F1 ce phénomène est bien connu et c'est un des problèmes qu'ont eu à résoudre les ingénieurs pour passer du V10 au V8, évidemment avec des conséquences plus dramatiques en F1 que sur nos voitures (destruction moteur et périphériques).

Bonjour la Team,

Je déterre ce post car je constate un ralenti instable avec des soubresauts par moment.
Suis-je le seul avec ce constat ?
Dans l'attente de votre retour.

topsport69 a écrit:Bonjour la Team,

Je déterre ce post car je constate un ralenti instable avec des soubresauts par moment.
Suis-je le seul avec ce constat ?
Dans l'attente de votre retour.

C'est plus du déterrage, on est dans l'archéologie !!!

Le LS1 est une horloge donc ce n'est pas normal.

Si ton moteur est stock, ce n'est pas normal.

As-tu des codes erreurs ? Il faut les lister.

Je pense au Throttle Body aussi appelé boitier papillon. Filtre à air aussi.
Et les masses !!!!

Bonjour Gilles,

La voiture est full stock avec 63000 kms mais pas de code d'erreur.

Sur ma C5 98, j'avais aussi un ralentis avec quelques petits à-coups, quand j'ai fait ma Dumper, j'ai aussi fait la chaine de distribution, et au remontage de la nouvelle, elle me paraissait plus tendue.
Et à l'usage, le ralenti était super stable après.
Opération faite à 205000 kms
Donc pour moi, même si une chaine est super solide, je pense qu'elle se détends.

Une bobine ou un fil de bougie faiblards ? Commence déjà à changer ces pièces + les bougies, et regarde quand tu demonteras si il n'y a pas une bougie de couleur différente des autres

Merci pour vos réponses.
Le remplacement des bougies est prévu semaine prochaine dans le cadre d'une grosse révision (changement de tous les fluides).
Je vais me pencher sur l'achat d'un nouveau faisceau en parallèle.

Achat en urgence d'un faisceau d'allumage chez Rockauto afin de l'avoir mardi prochain, jour de la révision.
A suivre si suffisant ou pas.

OK , regarde bien si il y a une bougie différente des autres ( la couleur de la porcelaine)

Si tu as un filtre a air perf ,donne un petit coup de nettoyant freins sur les lamelles du débitmètre , comme ce sont des filtres imprégnés d'huile ,j'ai dèja eu le probleme avec une fine pellicule de déposer .

Pas de filtre particulier à ma connaissance.
Remplacement des bougies et du faisceau lundi et on verra.

Bougies et fils remplacés --- verdict ralenti beaucoup plus stable avec les anciennes bougies correctes.

topsport69 a écrit:Bougies et fils remplacés --- verdict ralenti beaucoup plus stable avec les anciennes bougies correctes.

OK