avis caliper cover mgp

Bonjour,

Que pensez-vous des enjoliveurs d'étriers vendus par MGP et sur différents sites US.
Ils sont en alu hydroformés et "GM official licenced products", de la couleur qu'on veut.
Ce qui me fait un peu peur est leur système de fixation qui me semble un peu léger.
Qu'en pensez-vous?

Pourquoi cacher tes étriers? c'est cher ces bouts de métal : auatnt changer d'étrier ou les repeindre toi-même.

Je ne suis pas persuadé que ca soit une bonne chose pour le refroidissement des freins...

Que pensez-vous des enjoliveurs d'étriers vendus par MGP et sur différents sites US.
Ils sont en alu hydroformés et "GM official licenced products", de la couleur qu'on veut.
Ce qui me fait un peu peur est leur système de fixation qui me semble un peu léger.
Qu'en pensez-vous?

Je viens un peu tard, MGP vend les étrier complet et c'est onéreux , j'ai posé les caches MGP seulement et ça tiens très bien et facile de montage (voir le links ), pour le refroidissement des freins rien de négatif au contraire.
A mon avis, coté look c'est la seule chose à faire sur une c6 LS2, c'est de planquer ces étiers

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050h~Z5Z5Z5ABZRM~P229.00~~~~S36B0U31CR83152665651c~Z5Z5Z5~Z5Z5Z50000050

rgc654 a écrit: pour le refroidissement des freins rien de négatif au contraire.

tu peux développer ?
tu as des mesures ?, ou c'est juste "une impression" ?

C'est de simple cache il n'y a pas de carénage autours, l'air doit continuer à circuler, franchement j'arrive à croire que coté refroidissement y a rien à craindre.
Par contre pas de mesures, mais peux être que d'une fois, je me décide a en faire.

Leshark81 a écrit:Je ne suis pas persuadé que ca soit une bonne chose pour le refroidissement des freins...

marc a écrit:

rgc654 a écrit: pour le refroidissement des freins rien de négatif au contraire.

tu peux développer ?
tu as des mesures ?, ou c'est juste "une impression" ?

Pas de surchauffe... au contraire, favorise l'échange thermique
J'attends les miens en gris(étriers de 1998....pas bô), et pas envie de démonter pour repeindre

Ok, ça va m'éviter du turbin, la question est close.

Parmi ceux qui intervenaient sur ce post, y en a t ils qui ont posé ces caches étriers ?
photos ?
merci

Non , par contre j'ai peints les miens et c'est beaucoup plus propre et facile à nettoyer, avec une peinture haute température vendue chez Lefoncé .Bel effet

merci...
Donc tu as préparé tes supports, nettoyage, ponçage... et le tout sans démonter les étriers ?

Brossage , soufflage , protection des pièces annexes et des plaquettes ( moins grave) et 3 couches de peintures, séchées au sèche cheveux pour accélérer le processus.
On peut faire mieux mais il faut démonter

Protection avec du tiro , comme pour la peinture chez toi.

La tête avant :

Bravo Alec, on peut obtenir de bons résultats avec un peu de jugement et d'huile de coude! sur une autre marque, j'avais peint bles étriers avec de la peinture bâtiment et cela n'avait pas bougé donc a fortiri avec dela haute tempé! par contre, le dégraissage est essentiel, alcool ou dissolvant

Voilà ce que ça donne après : Désolé je n'ai pas plus proche comme photo.

Run 50th a écrit:Parmi ceux qui intervenaient sur ce post, y en a t ils qui ont posé ces caches étriers ?
photos ?
merci

Pour ma C5, Montage AR :







et j'ai recommencé sur la C6, montage AV :




Voilà

C'est pincé par les vis dont on voit les têtes ?

Effectivement coté esthetique c'est mieux

Alec a écrit:C'est pincé par les vis dont on voit les têtes ?

Oui, une vis en haut et une en bas !

Désolé mais je ne suis pas fan des caches sur les étriers de freins
J'ai peut-être tort mais je crains que ca évacue mal la chaleur des freins

bien, j'ai toutes les réponses que je voulais, merci

moi c'est plutôt le bruit de castagnettes en roulant sur des pavés si elles se baladent sur l'étrier.Et puis ça alourdit la voiture !!

Alec, tu aurais du peindre le mot CORVETTE sur tres etriers

Oui Pascal, c'est prévu au printemps, maniaque comme je suis , ça t'a sauté aux yeux.Sauf que là il faut pas se planter ! Avec un petit pinceau ou au pochoir ?

un étrier de corvette est moche surtout à l'arriere.......repeint.....bin c'est un étrier repeint et moche !!!
perso c'est comme atomic, seule solution esthétique !!!

C'est vrai que les étriers d'origine sont moches...Mais ne peut on pas remplacer les étriers d'origines par des étriers autres ? ou alors faut il tout remplacer, étriers plus disques ?
Je ne parle pas de coût car c'est clair que c'est tout autre chose...