Vue éclatée de pont arrière de C3 78"

Bonjour à tous,

Je cherche une vue éclatée du pont arrière de ma C3 78".

Merci d'avance.

Salut,

J' ai cherché ça pendant des mois et je ne l' ai jamais trouvé, qu'est-ce qui t' arrive avec ton pont ?

Je pense que mes deux arbres secondaires (roue) au niveau de l'engrenage conique on pris du jeu et que il n'accroche plus l'arbre primaire. Donc je voulais voir avec la vue éclaté si il y avait un moyen de rattrapé ce jeu sans refaire le pont.

Merci d'avance

cesaryo a écrit:Je pense que mes deux arbres secondaires (roue) au niveau de l'engrenage conique on pris du jeu et que il n'accroche plus l'arbre primaire. Donc je voulais voir avec la vue éclaté si il y avait un moyen de rattrapé ce jeu sans refaire le pont.

Merci d'avance

si ta voiture n'avance plus ce n'est pas un probleme de jeu a rattraper mais certainement un yoke qui est cassé /cisaillé
tu ne coupera pas au demontage du pont

ZD a écrit:
si ta voiture n'avance plus ce n'est pas un probleme de jeu a rattraper mais certainement un yoke qui est cassé /cisaillé

ou il a fait de la salade de pignons avec les satellites/planétaires

mais il serait au courant, ça aurait fait un sale bruit

et si tu nous parlais de ton pb ?

ZD a écrit:

cesaryo a écrit:Je pense que mes deux arbres secondaires (roue) au niveau de l'engrenage conique on pris du jeu et que il n'accroche plus l'arbre primaire. Donc je voulais voir avec la vue éclaté si il y avait un moyen de rattrapé ce jeu sans refaire le pont.

Merci d'avance

si ta voiture n'avance plus ce n'est pas un probleme de jeu a rattraper mais certainement un yoke qui est cassé /cisaillé
tu ne coupera pas au demontage du pont

Et même un problème de jeu à rattraper ne peut se résoudre qu' avec ouverture et démontage du pont, partiellement ou en totalité (y compris couple conique)Donc une fois ouvert, plus besoin de vue éclatée puisque c'est le pont qui l' est...éclaté...

Voici 3 photos, la première montre à gauche un 76/3.08 et à droite un 79/3.52

[img][/img][img][/img][img][/img]

En fait elle roule bien, le truc est quand elle est a l'arrêt quand on passe marche arrière/marche avant ou l'inverse. L'a-coup de la BVA doit faire décalé l'arbre et on sent bien que les dent ripent.(comme une vitesse de BVM qui passe pas). Merci pour les photos je ne le voyais pas du tout comme ça. De toute façon on démonte le pont ce week.

Merci encore.

Nous avons trouvé un circlips cassé dans le pont. Donc nous l'avons changé et les deux joints spy. Et nous nous sommes aperçu que il manqué de l'huile dans la boite donc on en a rajouté l'huile est claire donc les disque n'on pas du prendre.

Merci à tous pour vos réponse.

Pour en revenir à la question initiale :
Avez vous dans vos tiroirs une vue éclatée des ponts à glissement limité pour C3
(dans mon cas 1972)
Ainsi que les jeux

Merki