big block de 7.4l de 1974

bonjour
je suis possesseur d'une ecalibur phaetom 3
elle est équipé du big block v8 7.4l de la corvette 1974
le liquide de refroidissement passe dans le vase d'expantion
joint de culasse?
bouchon de radiateur détaré?
probleme de vase (il n'est pas étanche)?
merci de votre avis

Bienvenue sur le forum

Des photos ?

c'est un message de presentation ou de depannage?
bienvenu quand même!! !l'excalibur une voiture mythique!!!!c'est la même que marc dans DALLAS????

c'est une presentation et un probleme de depannage
je mettrai des photos dés que reparée

je chauffe, ou plutôt le moteur chauffe, le liquide passe dans le vase
j'ai regardé, une fois le cardostha (je ne sais pas si c'est la bonne orthographe) est ouvert (quelques minutes seulement) je ne vois pas de circulation du liquide, pompe HS?

ROCCO?

que veux dire rocco?

Salut .

Je ne comprends pas , ton probleme d'eau qui retourne dans le vase d'expension ne t'empeche pas de nous envoyer une photo de ton jouet .

Tu tournes en circuit ferme tout simplement

daniel delplace a écrit:que veux dire rocco?

Private Joke

que fais tu sur ce site
tu n'es qu'un rigolo
il existe des personnes qui ont un interet dans la vie
'dixit moi même'
je n'ai pas besion de personne pour exprimer mes idées, moi!
un peu de serieux s'il vous plait

je pense que ma pompe à eau ne fontionne plus j'en dis plus demain
et des photos promis!!

Tu n'es inscrit que depuis aujourd'hui et au bout du 4éme message tu traites les gens de rigolo ?
Il va falloir te calmer tout de suite

excuse-moi mais je ne comprends pas ta reaction, je suis dans la merde ma"caisse et HS" et tu rigoles
je croyais trouvais de l'aide sur ce forum
peut-être ai-je été strite et direct, je suis comme cela.....mais il n'empêche que je ne comprend pas ta réponse

Bonsoir, tu es un curieux personnage!

1 c'est un forum corvette : sais-tu lire?

2 certaines personnes ont la gentillesse de te répondre et tu en insultes d'autres rien qu'au 4ème message : bravo!

3 je te prie de me croire, cela ne va pas durer bien longtemps!

http://picasaweb.google.fr/danieldelplace/Courrier?authkey=Gv1sRgCM-7iPWCt5WDhgE&feat=directlink
ci dessu un lien avec quelques photos

encore mes excuses pour ma
mais je cherche vraiment des conselils

je reitere mes execuses
je sais que c'est un site corvette
ma voiturs bien que pas corvette en possede le moteur
je ne trouve personne qui a une excalibur
j'appelle au secour chez les specialistes Corvette
je pense qu'il s'agit d'un qui proquo avec le message de "Rocco" que je ne comprend pas
mais peut-être suis-je bête

bienvenue

Tu ne pouvais pas savoir pour le message sur Rocco, d'où mon "private joke"

Ton moteur chauffe beaucoup ?
Que dit la jauge de T° d'eau ?

Un élément de réponse ici : http://corvettepassion.forumactif.com/trucs-et-astuces-c3-f10/le-refroidissement-t8432.htm

merci à tous
pour repondre à Leshark81:
mon liquide de refroidissement à été explusé et est tombé sur mes collecteurs d'échapement d'ou grosse fumée, cela ma permis de stopper immédiatement, la temperatue n'a pas depassée les 170°F
ouf!
apres quelques diagnostiques, je crois (j'en suis presque sur) que c'est la pompe qui est HS, je l'a démonte et vous tiendrez au courant,
je crois, que en serie avec elle, je vais installer une pompe electrique,
je roule beaucoup au ralenti 30Km/h (mariages) et cela aidera certainement, quand pensez vous
pour Gazzz:
je ne rencontre pas ce genre de probleme de refroidissement
mon radiateur et verticale, plus haut que le moteur et recoit l'air directement de la calandre (comme je l'ai dit, il sagit d'une excalibure, meme moteur, boite etc... mais conception differente du vehicule)
de ce coté j'ai de la chance vis à vis de la corvette
j'ai remarqué néanmoins les defauts d'usinage que tu signales, quel dommage

Bienvenue!

l'éjection, c'est par ébullition (pompe, calorstat, ...), ou dès que le moteur commence à tourner (joint de culasse)?

bonjour marc
j'ai fait le test CO 2: RAS
mon huile est propre
pas de fumée blanche
apres quelques minutes le cardosthat s'ouvre (trop vite d'ailleurs) pas de trace de circulation de liquide
j'ai donc demonté la pompe: elle est morte (axe desolidarisé)
le radiateur en à pris un coup

tu as raison il ne sagissait pas d'ejection mais d'ébullition
heureusement, j'ai vue de suite grace au rejet sur mes collecteurs

Bienvenue!
mets nous qqes photos

bonjour
dans mon message du 06 à 21h j'ai mis un lien avec quelques photos

cordialement
daniel