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Message par fantomasds19 Dim 7 Mar 2010 - 15:16

bonjour,je voudrais une corvette c4 un jour,c est un reve mais je pense que je pourrais dans 2 a 5 ans en avoir une,je ne connais pas super bien tout les details de ce modele,meme si c est une voiture tres celebre disons que techniquement les americaines je maitrise beaucoup moins ques les europeennes et j aurai voulu savoir si ce sont des voitures fiables ou plutot un gouffre pour le porte monnaie? en fait je pense garder une voiture simple pas chere juste pour les courses et allez bosser et avoir une corvette a moins de 15 000 pour le dimanche en gros,je voudrais savoir aussi si ne faire que entre 3000 et 5000 km par ans ne va pas porter prejudice au moteur? ou si il faut rouler souvent,ou encore si l faut la pousser un peu pour la decrasser,sinon je vois qu il faut allez chez opel pour l entretien,j ai meme vu sur un autre forum un mec qui a dit qu un echange moteur de corvette couté moins cher qu un joint de culasse pour une vectra,ca me parais un peu gros,sinon je voudrais un peu savoir le budget d entretien et le prix des pieces de ce modele et savoir si il faut etre riche pour en avoir une ou si on peu en avoir une sans se ruiner,ya aussi l assurance,encollection j ai deja entendu dire que ca couté environ 120 euros pour une collection en 2eme voiture,voila c est a peu pres tout desolé de la longueur de mon message et merci d avance pour vos reponses
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Message par VetteSpeed Dim 7 Mar 2010 - 16:19

je peux t’apporter mon témoignage si cela peut t’aider ….j’ai possédé plusieurs C4 et aujourd’hui je n’ai hélas plus les moyens de rouler en corvette même si je conserve la nostalgie pour la C4 …..il faut effectivement gagner plus de 5000€ par mois pour pouvoir assumer pleinement les frais liés à son entretien et utilisation ….quand tu entends des bêtises sur les moteurs corvette moins cher qu’un joint de culasse d’Opel …je te garanti que nous avons un membre ici qui remplace son moteur sur une C5 noire ….il est pas loin des 18 000 € en frais occasionnés en tout genre …il n’y a pas que le prix du moteur ..il y a aussi l’installation de celui-ci (les vrais spécialistes son rares et cher) ….ensuite la programmation du calculateur

conclusion ….si tu n’est pas assez riche pour rouler en corvette ….fais comme moi …trouve toi plein de copains sympa sur le forum qui te prêtent leur corvette …et ça ne coûte rien …je ne leur donne rien …je ne paye même pas un verre …je vis ma passion 100% gratos
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Message par Leshark81 Dim 7 Mar 2010 - 16:32

Pas d'accord
Tu n'es pas obligé de rouler sur l'or pour avoir une C4
Toutefois, n'oublie pas que les 1éres C4 ont plus de 25 ans.
Ce sont donc des vieilles voitures et il faut s'attendre à faire des réparations de temps en temps
Pour ton budget et le kilométrage que tu envisages, c'est tout à fait jouable
Pour info, j'ai roulé avec une 90 pendant 3 ans et je m'en servais pour aller bosser.
Elle ne m'a quasiment rien couté en entretien ormis une batterie et quelques vidanges
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Message par Vettefab Dim 7 Mar 2010 - 16:35

et le moteur de la C5 noire, en même temps, il n'est plus très stock Rolling Eyes
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Message par VetteSpeed Dim 7 Mar 2010 - 16:37

Fantomas est un faux membre ….donc j’ai apporté une fausse réponse quelques renseignements sur la c4 Icon_wink ....j'ai l'impression que ça devient un cirque ce forum
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Message par Leshark81 Dim 7 Mar 2010 - 16:39

VetteSpeed a écrit:Fantomas est un faux membre ….donc j’ai apporté une fausse réponse quelques renseignements sur la c4 Icon_wink ....j'ai l'impression que ça devient un cirque ce forum

Qui c'est ?
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Message par stingray1972 Dim 7 Mar 2010 - 16:40

Je ne pense pas que tous les gens que j'ai rencontré au club ou même en dehors et qui possédent une C4 gagnent tous plus de 5000 euros/mois
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Message par stingray1972 Dim 7 Mar 2010 - 16:40

ok!
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Message par domijo Dim 7 Mar 2010 - 17:44

je me passe de commentaires

Mais quel plaisir de gagner plus de 5000€ wte
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Message par fantomasds19 Lun 8 Mar 2010 - 16:43

ca veux dire quoi faux membres? si ne pas avoir de corvette est etre un faux membres alors oui j en suis un ,mais je viens juste me renseigner sur cette voiture c est tout je n ai pas menti,je me suis presenté dans la rubrique prensentation des membres je mapelle nicolas et je vois pas pourquoi je m inscrirai sur un forum,si je mentai je dirais que j ai une corvette toute neuve pour me la raconter,mais je suis boulanger et je suis pas riche voila
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Message par Ozi Lun 8 Mar 2010 - 17:14

oO
il faut effectivement gagner plus de 5000€ par mois pour pouvoir assumer pleinement les frais liés à son entretien et utilisation
Que dire des propriétaires de C5 (dont je fais partie) et alors ... n'imaginez meme pas le salaire des propriétaires de C6 qui sont pour la plupart (pour pas dire esclusivements) des C.E.O. de multinationnales.
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Message par Leshark81 Lun 8 Mar 2010 - 17:56

fantomasds19 a écrit:ca veux dire quoi faux membres? si ne pas avoir de corvette est etre un faux membres alors oui j en suis un ,mais je viens juste me renseigner sur cette voiture c est tout je n ai pas menti,je me suis presenté dans la rubrique prensentation des membres je mapelle nicolas et je vois pas pourquoi je m inscrirai sur un forum,si je mentai je dirais que j ai une corvette toute neuve pour me la raconter,mais je suis boulanger et je suis pas riche voila

Pas de panique, Vettespeed est réputé pour abuser de substances autant psychotropes qu'illicites ce qui a parfois des conséquences étranges sur ses jugements.
Figure-toi que pour lui l'avenir des Corvettes passe par des moteurs électriques quelques renseignements sur la c4 839752
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Message par VETTE 30 Lun 8 Mar 2010 - 18:30

il ne faut pas gagner 5000€ par mois pour posséder une Corvette C4 même une C6 qui maintenant devient abordable avec des modèles autour de 30000€ pour des 2005 en allemagne avec 80000km ce qui n'est rien pour une Corvette.
Avec un usage loisir sur le week end le budget consiste en une vidange filtre annuel avec une bonne huile de synthèse qui peu être fait par soit même si l'on est bricoleur ou en centre auto pas besoins du concessionnaire dans ce cas,un budget pneumatiqueavec les pneus tous les 30000km en usage routier et les pièces d'usure courantes que l'on trouve très facilement sur Internet aux US.(plaquettes de frein amortisseur etc..)
Un peu de carburant n'étant pas électrique ou hybride de l'ordre sur route de 10 à 11 l pour une c4 Lt1 15 litres en ville .
Un usage circuit fera monter la consommation beaucoup plus haut avec une usure plus rapide des pneus freins etc..
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Message par VetteSpeed Lun 8 Mar 2010 - 19:18

vous vous faites ce que vous voulez …mais moi en dessous de 5 à 6 K€ mensuel je ne roule pas en corvette ….je n’ai pas envie de rouler dans une belle auto et manger des pâtes et patates 3 semaines dans le mois
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Message par Leshark81 Lun 8 Mar 2010 - 19:32

Voui, voui voui voui voui..... willy
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Message par Jack in the Box Lun 8 Mar 2010 - 20:29

VetteSpeed a écrit:vous vous faites ce que vous voulez …mais moi en dessous de 5 à 6 K€ mensuel je ne roule pas en corvette ….je n’ai pas envie de rouler dans une belle auto et manger des pâtes et patates 3 semaines dans le mois


........... bon , alors riches les pates, avec 3 oeufs frais au Kg ..... quelques renseignements sur la c4 Icon_mrgreen
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Message par VinsRicaines Lun 8 Mar 2010 - 20:47

5 000 Euros c'est peut-être un peu exagéré, mais il faut quand même un minimum, déjà l'achat et les frais qui s'en suivent (carte grise, révision...), le budget essence, pneus, assurance...etc.
N'oublions pas c'est une corvette donc véhicule classé supercar et qui plus est une américaine donc peu de garage qui les entretiennent.Tout ça pour un véhicule à utilisation occasionnelle.

En gros, pour quelqu'un qui touche le smic avec un appart, les factures...etc c'est quasiment impossible il faut voir la réalité en face. Après beaucoup de choses rentrent en compte, si tu fais la mécanique toi même, si tu bosses un peu à côté pour arrondir les fins de mois... Et puis bien sûr être passionné!! quelques renseignements sur la c4 Smiley24
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Message par VetteSpeed Lun 8 Mar 2010 - 22:54

VinsRicaines a écrit:5 000 Euros c'est peut-être un peu exagéré, mais il faut quand même un minimum, déjà l'achat et les frais qui s'en suivent (carte grise, révision...), le budget essence, pneus, assurance...etc.
N'oublions pas c'est une corvette donc véhicule classé supercar et qui plus est une américaine donc peu de garage qui les entretiennent.Tout ça pour un véhicule à utilisation occasionnelle.


certes j’exagère un peu ….mais pas de trop …sur le forum je connais quelques membres (je ne donnerai pas les noms) qui se privent pour leur vette ….ils vivent une vie médiocre juste pour dire qu’ils roulent en corvette ….ensuite celui qui peut tout assumer c’est une autre histoire. Je dirais même que c’est idiot de se priver dans la vie quand on a les moyens …mais ceux qui veulent faire croire qu’ils ont les moyens sont nombreux …alors ils roulent en vette mais ne payent pas la cantine du midi de leur enfants …sont à découvert en permanence ou encore rallongent leur vin avec du vinaigre pour faire croire qu’ils ont un semblant de vie normale à table

je n’ai rien contre les pauvres mais quand on a pas les moyens on reste à sa place et on roule en clio grise ….pas comme certains qui ne peuvent même pas augmenter le diam de leur jantes d’un pouce car le nouveau budget pneus ne passe pas chez cetelem …..

P.S. Fantomas je suis désolé si j’ai heurté ta sensibilité, sache que je suis aussi pauvre que toi et je n’ai pas de corvette ….donc en aucun cas je critique ta situation actuelle ….mais moi contrairement à certains ici je ne détourne pas les allocations familiales pour rouler en corvette …..d’ailleurs voici avec quoi je roule en ce moment

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Message par domijo Mar 9 Mar 2010 - 7:30

Pourquoi tant de haine
Elle est belle ta 103
Mais pour un usage occasionnel une Corvette ne vas pas te mettre sur la paille dans le garage elle ne consomme pas plus que la 103 de Vettespeed, mais tu as autre chose à regarder.
allé un peut de courage fais toi plaisir tu ne regretteras pas.
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Message par Leshark81 Mar 9 Mar 2010 - 8:00

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Message par cpugourou Mar 9 Mar 2010 - 8:38

La corvette c4 coute moins cher a l entretien qu une clio
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Message par Vettefab Mar 9 Mar 2010 - 10:42

et ta voiture rouge, je j'aime bien, tu ne la mets pas ??
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Message par fantomasds19 Mar 9 Mar 2010 - 11:43

je ne le prend pas mal vettespeed dailleurs moi aussi je roule en peugeot quelques renseignements sur la c4 839752 et dailleurs j economise plutot pour un appart que de perdre de l argent dans les voitures,mais avoir une megane a 20 000 et la revendre 12 000 3 ans apres c est pas mon truc je me dit que je pourrai avoir une voiture a 3000 et une belle voiture a moins de 15000 et la revendre un jour le meme prix ou presque en sachant que je roulerai moins de 5000 km par ans et que je vois des membres qui disent qu en roulant tout les jours ya pas de gros frais je me dis que c est realisable ,et pour l assurance en collection j ai vu qu en 2eme voiture ca coute moins de 150 E,alors les 2 voitures ca me fais environ 300 euros d assurance,une neuve je serai a 600 ou 700 euros pour une voiture bof,apres si je dis des conneries j ecoute vos experiences,je suis la pour ca
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Message par Leshark81 Mar 9 Mar 2010 - 13:01

Maintenant, tu n'as plus qu'à foncer party1
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Message par fantomasds19 Mar 9 Mar 2010 - 13:21

et je viens de voir encore un gars qui parle de ca c4 de 86 qui a l air d etre calé, qu un moteur selon lui coute 1500 dollars environ
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