Z06 2001 vs Viper

Leshark81 a écrit:Elle n'était pas sauvable la Z06 Lingenfelter ?
La Venom, je suppose que c'est celle de Stan Bochet ?

non a moin de la reconvertible en presse papier c est bein dommage avec les 2 turbo quelle avait et pour la venon oui c est celle de stan qui est venu souvent dans ma region avec a de nombreusse manifastions

Eric a écrit:il faut opposer ce qui est opposable,
une RT contre une Z06 2001 2002
une GTS 2005 contre une Z06 2006 (sortie 2005)
une Venom contre une SS (le calendrier devient plus officiel voir digital corvette)
et s'il y a egalité on departage avec le prix et la y a pas photo

ELLE EST PAS BELLE LA VIE

une viper venon perds contre une mazda 323 gtr au 200m ainsi que contre une c3 muni d un 7 litres c est que j ai pu voir a munchouse au run !!!!

Venom de 600 à 1000 ch même si tu prend la plus petite tu as pour un poids de 1550 kg 2.58 de rapport contre 360ch pour la wrc et 1150 kg soit un rapport de 3.19 que la mazda gagne sur 200 faut voir le pilote, les conditions et la boite, mais c'est possible surement avec les 4 roues motrices , mais faudrait pas trop rever après avoir vu la TV, des que la venom (la petite )accroche la MAZDA s'enrhume................. sur 60 cm meme un scooter prends la venom, NON MAIS c'est la deuxieme plus belle ricaine du monde

Eric a écrit:Venom de 600 à 1000 ch même si tu prend la plus petite tu as pour un poids de 1550 kg 2.58 de rapport contre 360ch pour la wrc et 1150 kg soit un rapport de 3.19 que la mazda gagne sur 200 faut voir le pilote, les conditions et la boite, mais c'est possible surement avec les 4 roues motrices , mais faudrait pas trop rever après avoir vu la TV, des que la venom (la petite )accroche la MAZDA s'enrhume................. sur 60 cm meme un scooter prends la venom, NON MAIS c'est la deuxieme plus belle ricaine du monde

oui bein suis dsl elle la bein grille au 200m a savoir que la mazada etait preparer et meme alleger et c eatit pas a la tele comme tu dit si tu me crois je t invinteras au run a munchouse et tu verras part toi pour la mazda lol et tu seras sa prochaine victime surment !!!! mais c est normal qulle la double a pret !!!!

ca devient presque illisible la....
merci de relire avant de poster....

en tout cas vous prenez pas la tete pour savoir si mazda ou viper ou twingo....
Tout depend de la préparation et du bonhomme au volant. On peut filer une bombe à un débutant et il ne pourra pas en tirer grand chose....

et puis chacun a ses passions et ses voitures preferées...

peace mes amis...peace !!
multiple

PMOPMO a écrit:peace mes amis...peace !!

Quel beau message de Noël...

PMOPMO a écrit:ca devient presque illisible la....
merci de relire avant de poster....

Il n'a pas tort.
Merci de faire un effort stp, on a parfois du mal à te suivre.

Leshark81 a écrit:
on a parfois du mal à te suivre.

meme sur 10cm j'suis largué

Munchouse je connais j'ai participé aux premières courses en 1982 organisées par les Quick down drivers Suisses et autoloisirs de Mulhouse et tout le monde qui connait cette piste sait qu'il n'y a aucune adhérence...la Viper marche tres fort mais n'est pas réglée pour le 400DA et encore moins pour un 200 m...impossible de passer les watts sur ce genre de revètement, trop de "torque"....et si "Max" veut venir faire une petite montée du Ballon d'Alsace c'est quand tu veux...Vip ou Vette t'as le choix

Hello!

It is my opinion that the driver of the viper did not launch from the line well, spinning the tires.

A Z06 will be very hard to catch at the top-end of a drag strip.

They were both probably nearly stock.

all the best.

mqqn

(Bonjour!

Il est mon avis que le conducteur de la vipère n'a pas bien lancé de la ligne, tournant les pneus.

Il sera très difficile d'attraper un Z06 à l'dessus-extrémité d'une bande de drague.

Ils étaient tous deux probablement presque en tant qu'eux à gauche l'usine. )

stan bochet a écrit:Munchouse je connais j'ai participé aux premières courses en 1982 organisées par les Quick down drivers Suisses et autoloisirs de Mulhouse et tout le monde qui connait cette piste sait qu'il n'y a aucune adhérence...la Viper marche tres fort mais n'est pas réglée pour le 400DA et encore moins pour un 200 m...impossible de passer les watts sur ce genre de revètement, trop de "torque"....et si "Max" veut venir faire une petite montée du Ballon d'Alsace c'est quand tu veux...Vip ou Vette t'as le choix

bin si on me propose je dirais pas non jimagine deja les pousser du v10 lol deja que avec mon l 98 sa pousse grave avec la viper ca doit etre démentiel je te remercie de l invitation!!!!