nouvelle robe pour ma Z

Le temps depends des escales nous pouvons dire 3 semaines .

mwelche a écrit:

blackorsaire a écrit:Excuse moi Michel mais encore une question : combien de temps? par Suez je présume. Je me renseigne sur tous les endroits où il y a de beaux coups à faire... El o

Il y a des Astons a vender Richard je Peux prendre un 40 pieds pour deux voitures .....

Qu'est-ce que tu n'as pas dit là ...

mwelche a écrit:

blackorsaire a écrit:Excuse moi Michel mais encore une question : combien de temps? par Suez je présume. Je me renseigne sur tous les endroits où il y a de beaux coups à faire... El o

Il y a des Astons a vender Richard je Peux prendre un 40 pieds pour deux voitures .....

J'aimerais bien une DBS mais ça doit être prohibitif pour moi! enfin j'imagine. Une populaire ZR1 de 647 ch me plairait bien dans quelques années! je sais à qui demander le moment venu!

En parlant de ZR-1, il y a des ZR-1 94-95 chez toi ?

Leshark81 a écrit:En parlant de ZR-1, il y a des ZR-1 94-95 chez toi ?

Non pas pour l'instant je vais faire un tour de temps en temps sur le yard de l'occasion au cas ou pour ma pomme he he
Il y a pas mal de roulement mais prudence .....

Hier j'ai ouvert le carton pour decouvrir le decklid , belle piece mais mauvaise surprise plusieurs fissures sur le carbone .
Je me demande si les cracks ne sont pas suite au montage du plexi glace qui fait office de vitre .
J'ai contacte Katech ils veulent faire marcher l'assurance , maintenant je suis en en position d'attente , de plus demain je m'absente pour 2 semaines .
Sinon l'ensemble est tres leger , peut etre 3 ou 4 kg

Quel dommage, une si belle pièce !

Il a vraiment souffert ton carbone! ça me fait mal au coeur!

tiens, je fais réparer mon splitter carbone ce we, revernir et filmer dans 1 semaine. On refait ça nickel avec du carbone.

Alors bon courage; tu auras du neuf

Les fissures sont a l'interieur , ce sont des pieces qui sont faites a la commande je ne sais pas comment cela va se terminer , compensation financiere ? cela va prendre du temps je suis en rage .
Comment as tu casse ton splitter Richard ?

Ca va commencer a devenir un vrai race car

mwelche a écrit:Les fissures sont a l'interieur , ce sont des pieces qui sont faites a la commande je ne sais pas comment cela va se terminer , compensation financiere ? cela va prendre du temps je suis en rage .
Comment as tu casse ton splitter Richard ?

Par le dessous, avec ces maudits ralentisseurs! mais ça encaisse beaucoup quand même! ce ne sera qu'un mauvais souvenir bientôt avec 6 ou 7 couches de vernis!

Leshark81 a écrit:Ca va commencer a devenir un vrai race car

Elle en prend le chemin , il faudra que je m'arrete un jour ou alors il me sera impossible de la rentrer en France l'annee prochaine pour 6 mois ...
la vitre arriere est remplacee par du plexi pour la competition je vais devoir le proteger par un film , je pense de toute facon faire poser un film de protection sur l'ensemble .
Prochaine etape les sieges

Bonne idée le protect car avec le sable de ton côté, ce sera un bien.

blackorsaire a écrit:

mwelche a écrit:Les fissures sont a l'interieur , ce sont des pieces qui sont faites a la commande je ne sais pas comment cela va se terminer , compensation financiere ? cela va prendre du temps je suis en rage .
Comment as tu casse ton splitter Richard ?

Par le dessous, avec ces maudits ralentisseurs! mais ça encaisse beaucoup quand même! ce ne sera qu'un mauvais souvenir bientôt avec 6 ou 7 couches de vernis!

Surtout faire attention de ne pas l'eclater ,avec les trottoirs aussi , quand je pense a mon diffuseur arriere il etait si beau .
As tu monte ton diffuseur Richard ?

Non! bonne question, il est arrivé aujourd'hui! je dois le faire protéger par un film protect car avant; je vais lundi choisir le film, le plus transparent possible pour laisser voir les fibres de carbone.

Et en titane, ca n'existe pas ?
Si on passage ca pouvait faire éclater ces saloperies de ralentisseurs, ca n'en serait que mieux

Leshark81 a écrit:Et en titane, ca n'existe pas ?
Si on passage ca pouvait faire éclater ces saloperies de ralentisseurs, ca n'en serait que mieux

pour ça c'est une lame avant style ZO6 qu'il te faut, en acier trempé façon Caterpillar

Ton decklid a été plié dans l'emballage pour avoir des fissures pareilles ? . Comme c'est léger ils ont dû s'en foutre si la protection n'est pas en relation.

+1, je ne sais pas comment elle était emballée, mais ce n'est pas le genre de matos à faire voyager dans un carton.

Oliv8 a écrit:+1, je ne sais pas comment elle était emballée, mais ce n'est pas le genre de matos à faire voyager dans un carton.

Tu as tout a fait raison , j'ai dit la meme chose au responsable de chez Katech .
mais j'ai un doute je ne pense pas que les fissures proviennent d'un choc mais plutot lors de la fixation du plexi Lexan car il y a des fissures a plusieurs endroits . de plus au prix de la piece ils font peut-etre un essai en se disant nous ferons marcher l'assurance ??? nous vivons dans un monde de requins ....

Tout est possible, effectivement.
La prochaine fois...... caisse en bois !

OK avec Olivier, une caisse en bois s'impose!!! inimaginable de faire voyager une pièce d'un prix pareil dans un carton; il devait bien le savoir!

Si c'était fissuré au montage du polycarbonate là c'est lamentable !

he oui Alec je suis dans l'attente a present , a present Singapore le pays du crabe au poivre je vais m'eclater le ventre

Singapore , dommage sans ta Corvette, il y a aussi des voitures de oufs là bas !
Sacré endroit où tu passes d'un extrême à l'autre en quelques centaines de mètres.