Différentes versions

Bonjour,
près plusieurs lectures de gauche et de droite, je viens de découvrir qu'il y avait plusieurs versions de la C5 (qui a dit l'ignard ?).
Bon d'accord.

Pouvez vous me donner les intitulés de ces différentes versions et me dire en quoi elles diffèrent ?

Merci

et bonne route.

:submarine:

némo a écrit:Bonjour,
près plusieurs lectures de gauche et de droite, je viens de découvrir qu'il y avait plusieurs versions de la C5 (qui a dit l'ignard ?).
Bon d'accord.

Pouvez vous me donner les intitulés de ces différentes versions et me dire en quoi elles diffèrent ?

Merci

et bonne route.

:submarine:

Salut,
pour ma part une C5 Z06 405cv, boite méca. de 2003, c'est un FRC, Fixed Roof Coupe. Coffre et non vitre AR ouvrante.

C5 coupe : 345 ou 350cv suivant année
C5 cabriolet : 345 ou 350cv suivant année
C5 Z06 : 385 ou 400cv suivant année


il y a aussi des hardtop, à classer avec les cab

Tu as les 3 versions sur la photo ci dessous.
Coupe en gris, et Z06 en jaune



En complément des propos de Marc:
- Les coupés ont été commercialisées de 1997 à 2004
- Les cabriolet, de 1998 à 2004
- Les FRC (pour fixed roof coupe) qui ont servi de base ensuite à la version Z06, ont été commercialisées en 1999 et 2000. Même moteur que les coupés et cab, mais version plus dépouillée en équipements. Extérieurement, la carrosserie est la même que celle des Z06.
- les versions Z06 ont été commercialisées de 2001 à 2004.

WHIZZHOT a écrit:Tu as les 3 versions sur la photo ci dessous.
Coupe en gris, et Z06 en jaune



En complément des propos de Marc:
- Les coupés ont été commercialisées de 1997 à 2004
- Les cabriolet, de 1998 à 2004
- Les FRC (pour fixed roof coupe) qui ont servi de base ensuite à la version Z06, ont été commercialisées en 1999 et 2000. Même moteur que les coupés et cab, mais version plus dépouillée en équipements. Extérieurement, la carrosserie est la même que celle des Z06.
- les versions Z06 ont été commercialisées de 2001 à 2004.

D'accord merci, mais existe t il des finitions différentes, des équipements en options ou sortent elles toutes avec le meme soin et le meme équipement ?

Je pose cette question pour éventuellement comprendre les écart de prix qu'il peut y avoir dans les annonces. J'en vois qui ont autour de 100000 Km qui coutent dans les 20000 € et d'autre à 27000 !!!

le problème, c'est que la version europe officielle a un niveau pratiquement standard qui correspond à du presque FULL

dans les options, il y a le pack "luxe" comprenant, je crois, les sièges à mémoire, le chargeur cd, le HUD
il y a aussi les peintures (metallisées, vernies), les jantes polies ou non

il faudrait un scan d'une brochure commerciale pour avoir les options

ce qui fait le plus varier, ce sont les modifs post achat
la plupart des proprios de C5 change les silencieux arrières, d'autres en font beaucoup plus (ligne complete, admission, freins, ...)
les corvettes 100% stock sont plutôt rares
sur la mienne, il y a plus de 6000€ de modif en prix US, comprends bien que je ne vais pas la mettre en vente au même prix que si je n'avais rien fait

Autre élément : les C5 ont été produites pendant 7 ans
Une 2004 n'est pas au prix d'une 98 comme pour n'importe quelle voiture