pace car indy 500

Leshark81 a écrit:

Gazzz a écrit: je sais pas combien te coutera pour l'immatriculer en France

Pas grand chose car Carte Grise Collection

en parlant de CGC ….ça coûte combien au juste et la démarche prend combien de temps auprès de la FFVE ?


sinon aurel … on dit souvent qu’il faut se méfier des voitures en provenance de Belgique ou d’Allemagne …..je pense qu’il y a de bonnes et mauvaises autos ….et de garagistes plus ou moins honnête quelque soit le pays ….ni plus ni moins qu’en France

Dans ton budjet il y a deux 71 convertible a vendre en Suisse

Leshark81 a écrit:Pas grand chose car Carte Grise Collection

Je ne parlais pas uniquement du coût €€€€€ mais des difficultés "Euro-compatible"

Gazzz a écrit:

Leshark81 a écrit:Pas grand chose car Carte Grise Collection

Je ne parlais pas uniquement du coût €€€€€ mais des difficultés "Euro-compatible"

pour une auto de collection ?

Non, pour une voiture belge

Gazzz a écrit:Dans ton budjet il y a deux 71 convertible a vendre en Suisse

pourrais tu m'en dire plus s'il te plait ?

Je connais aussi ce vendeur..... il est souvent dans la fourchette haute.... mais je ne donne pas d'avis sur le vendeur car je crois que c'est interdit

Je pencherai plus vers une voiture qui sort un peu de l'ordinaire... Cab, ou BB, ou chrome bumper, ou.....

oui je pense aussi que ce genre de modéle est plus sympa. Je continue activement mes recherches et je vous tiens au courrant. si vous avez quelques idées ou tuyaux, je suis preneur ^^

VetteSpeed a écrit:

Gazzz a écrit:

Leshark81 a écrit:Pas grand chose car Carte Grise Collection

Je ne parlais pas uniquement du coût €€€€€ mais des difficultés "Euro-compatible"

pour une auto de collection ?

Non, en CGC, tu ne touches à rien !!!

aurel a écrit:

Gazzz a écrit:Dans ton budjet il y a deux 71 convertible a vendre en Suisse

pourrais tu m'en dire plus s'il te plait ?

En fait il en y aurais 3

Une 71 rouge convertible 350ci , prévoir un petit peu de boulot à l'intérieur : 29500 chf = 19570 €

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5976914&qs=from%3dDefault%26make%3d19%26modellike%3dcorvette%26yearfrom%3d1960%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dyear%26total%3d32%26eftotal%3d32&page=2&row=1

La deuxième, 71 bleu convertible 350ci, peut être une fuite au niveau de la roue arrière gauche sur les fotos : 28500 chf = 18507 €

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5952987&qs=from%3dDefault%26make%3d19%26modellike%3dcorvette%26yearfrom%3d1960%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dyear%26total%3d32%26eftotal%3d32&page=2&row=2

La troisième 69 jaune coupé 350ci, rien vu de méchant, 31500 chf = 20897 €

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5314388&qs=from%3dDefault%26make%3d19%26modellike%3dcorvette%26yearfrom%3d1960%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dyear%26total%3d32%26eftotal%3d32&page=1&row=18

Les trois voitures se trouve à Zürich, en Suisse alémanique donc, je présume que les prix sont négociable mais il faudra aller les voir

merci beaucoup !ca me donne du bolot la, j'ai pas mal de pistes a creuser, c'est cool ! et ca en vaut la peine !!

superbe réplique Ferrari multiple ....franchement bien faite ...C'est rare

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=fr&id=116888347&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

oups ...je me suis trompé de poste pour le message au dessus

regarde ça aurel :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=107497564&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=4

sympa syma ! En plus c'est plutot dans ce genre de C3 que je voudrai tapper, fin 60 debut 70 car elles ont encore la denomination en chevaux "bruts". En plus celle ci , avec le 327 de 350 hp et la boite méca ca devrai etre plutot fun non ?

et sinon niveau fiabilité, cout d'entretien, comportement, ca vaut quoi les 68-69 ?? étant debutant niveau corvette, je vous solicite ^^

comme une 78 pace car

Avec 10 ans de plus donc potentiellement plus de choses à revoir.... willy

par ce que nous avons essayé la pace car ce matin , comportement sympa, mais le vendeur parlait du coté "archaique" des 68-69 et du cou d'entretien et de conso. Je pense qu'il cherche aussi a vendre son produit mais bon, autant se renseigner ^^

La réponse est évidente, même à cette époque, 10 équart c'est énorme technologiquement parlant.

L'achat d'une corvette, qui plus est d'une C3 est un coup de coeur, si tu cherche une voiture "raisonable" prends une twingo, Ces grand-mère son parfois capricieuses et chaqu'une on leur qualités et défauts l'une vis-à-vis de l'autre.

merci pour cette réponse très claire ^^
Je sais que 10 ans niveau technologie c'est enorme, mais je demandais, n'ayant pas encore beaucoup d'elements de comparaison. Mais j'en aurai sans tarder, j'ai pris contact avec le vendeur suisse pour la coupé 69 et on va aller la voir au plus vite.

je m’excuse de vous dire une chose ….en théorie ça marche comme vous dites …..mais vous prenez l’exemple de la mauvaise décennie je crois …. le choc pétrolier de 73 a plombé les budgets/investissements et les progrès techniques durant ces années …..si vous prenez une C4 de 1984 et une 1994 il y a un monde …mais pour une C3 le discours ne tien pas.

deuxième point ….lorsque on hésite entre une auto qui a 30ans et l’autre 40ans ….il me semble que la dizaine qui les sépare est relative …tant le plus crucial dans ce cas repose sur l’entretien et les soins apportés à l’auto tout au log de sa vie....et non pas son age dans l'absolu

ce que je sais cependant c’est que la majorité de passionnés de Vettes dans le monde préfèrent les C3 avant 72 ….il doit sûrement y avoir une bonne raison

merci vette speed pour tes precisions mais bon, soit indulgent , je ébute, c'est pour ca que je demande conseil a des connaisseurs

aurel a écrit:merci vette speed pour tes precisions mais bon, soit indulgent , je ébute, c'est pour ca que je demande conseil a des connaisseurs

mon message n’était pas pour toi …..mais destiné à ceux qui pensent que l’entretien d’une 68 va nécessairement coûter plus cher et plus complexe que celui de la 78

nous faisons que donner notre avis aurel …..la décideur c’est l’acheteur ….a vous toi et ton père de faire le tri et puis surtout choisir celle qui vous fait le plus plaisir car c’est de plaisir qu’on parle après tout

exactement, je pense que c'est ca l'automobile, le plaisir, et j'ai hatte d'y gouter sur autre chose que les 207 de l'auto école ^^ mais grace a vos conseils j'avance pas mal et je pense que la petite 69 suisse a l'air sympa et propre , d'aprés les photos et le vendeur. Reste plus qu'a trouver le temps d'y aller ^^

Techniquement une 78 et une 69 c'est quasi la même chose mais si la voiture est dans son jus, il y aura peut-être plus de chose à revoir avec la 69 qui est plus vielle.
Après il y a les petites différences qui peuvent tout changer
68 : plein de pièces spécifiques et qq petits défauts que la 69 n'a plus.
système de fibres optiques peu fiable et couteux à réparer...etc.
Si tu ne veux pas bricoler, il vaut mieux une très bonne 78 qu'une bonne 68.
Question conduite, ilvaut mieux une 69 qu'une 78
Question look c'est subjectif, mais beaucoup préfèrent les chrome bumpers...etc