Grand Sport 2010

Verra-t'elle le jour ?



Article ---> ICI

Magnifique les 2 bosselages arrières et les nombreuses prises d'air avec les ouies de requins à l'avant !!

J'espère qu'ils changeront les jantes par contre

Leshark81 a écrit:Verra-t'elle le jour ?

Oui, quelqu'unes ont deja ete fabrique dans les chaines de BG. Elle remplacerait l'option Z51, performance handling package. Prix de base LT1: 71k$.

a++ Cedric

https://www.youtube.com/watch?v=majB_MEUIUc

C'est pas la couleur d'une GS mais d'une Ferrari ...

La voiture a les voies larges de la Z06. Si il y a un LS7 dedans, c'est une Z06 décapotable...

LS3

Alec a écrit:C'est pas la couleur d'une GS mais d'une Ferrari ...

Tiens Alec, un peu de lecture pour t'ouvrir l'esprit

Une GS doit être bleue ou blanche!!!!

Leshark81 a écrit:Tiens Alec, un peu de lecture pour t'ouvrir l'esprit

de quelle couleur tu voulais faire peindre la tienne déjà

Electron Blue et pas Admiral Blue comme les GS 96
Et puis j'en fiche j'en ai une autre rouge

Oui ou le bleu Mecom!!!!

un article
http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/corvette-grand-sport/3136.html

vive toutes les GS mais c'est vrai que j'ai une préférence pour l 'admiral blue deviner pourquoi ??? multiple multiple willy willy

Ah non, je ne devine pas du tout! GS, encore une Citroën!

pff GS/citroen Y'en avait pas en 1996 inculte va :nutcrack:

Verte, jaune, bleue ,rouge, m'en fou Vive la Vette! Ouaiiiiiiiii
Suretout verte

ATTENTION !!!!
arrivée d'un néophyte sur le sujet et qui veut poster dans la cour des grands

En réalité l'article de TURBO m'a fait réviser mes connaissances sur le sujet
en passant en revue celles que j'avais vues et photographiées
alors tant pis pour vous j'ose et je me lance
voici ce que j'ai mis sur d'autres forums généraux de la voiture US (sauf ACCF):

le retour de la GRAND SPORT est annoncé par

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/273460-nouveaute-corvette-grand-sport/

à ma connaissance,

apparition de la Corvette Grand Sport en coupé (1962 - 1 unité)
puis en barquette (1963 - 4 unités) dont celle-ci:
http://www.trombinoscar.com/c2/ct6305.html
je ne connais pas le moteur de départ mais il a été rapidement changé
sur les cinq modèles au profit d'un V8 de 377cid développant 616hp
le n° 1 est resté dans la collection Penske mais il ne l'expose pas dans son musée
En lieu et place c'est l'Indy Pace Car de 2006 pilotée par Lance Armstrong
( http://www.trombinoscar.com/c6/ct0602.html )



il y a eu une "re-création" de la n°1 le coupé (1967)
au moins cet exemplaire
http://www.trombinoscar.com/c2/ct6705.html



___________

retour de la dénomination en 1996 (1996 - 1000 unités dont 190 Convertible)
ce choix a sans doute été fait pour booster les ventes de la C4 qui vivait sa dernière année.
Les 1000 unités ont été dotées du moteur LT4 de 405cv pour 5L7 et BVM6
il est en photo à la fin de chaque fiche
voici un coupé et un cabriolet :
http://www.trombinoscar.com/c4/ct9601.html
http://www.trombinoscar.com/c4/ct9602.html

le cabriolet

le coupé


et une troisième, une réplique qui si elle est d'excellente facture,
a néanmoins de nombreuses différences
http://www.trombinoscar.com/c4/ct9603.html



___________

Donc cette nouvelle GRAND SPORT 2009 ou 2010 sera à ma connaissance,
la troisième série sans doute en année unique et en nombre limité

Ce micro-historique ne se base que sur celles que j'ai vues
il est très bien complété par les différents intervenants sur ce fil de discussion

.

acmacm a écrit:
retour de la dénomination en 1996 (1996 - 1000 unités dont 190 Convertible)

Les 1000 unités ont été dotées du moteur LT4 de 405cv pour 5L7 et BVM6

Le LT4 fait 330HP et non 405

Une GS doit être bleue ou blanche , All the Corvettes are red ,désolé pas la mienne , laissez cette couleur aux ritals.
Par contre si quelqu'un a des renseignements sur l'écurie Mecom je suis preneur ,; mon père a travaillé pour Monsieur Mecom dans les années 60 et celui ci lui a laissé en cadeau une Cadillac 1952 bleu ciel, trop " vieille" pour être ramenée au Texas , c'est comme ça que je suis tombé dans les V8 multiple

WHIZZHOT a écrit:

acmacm a écrit:
retour de la dénomination en 1996 (1996 - 1000 unités dont 190 Convertible)

Les 1000 unités ont été dotées du moteur LT4 de 405cv pour 5L7 et BVM6

Le LT4 fait 330HP et non 405

Ca j'en suis sûr, vu la pâtée que j'ai mise à la citroen de GS au rallye de champagne!!! il a dû effacer ça de sa mémoire, n'est-ce pas GS!

quoi ? quelle patée ???? m'en souviens plus
viens ici pirate et tu verra ce que je vais te mettre

les C5 je me les farçis en apéros , la Z06 de PMO c'est un peu plus compliqué mais je m'en sort pas trop mal ......
je vais aller des bricole chez ECKLERS et hop je le bouffe tout cru avec sa

Au fait la réplique des bouches du rhone est de TRES MAUVAISE FACTURE

Qui a déjà vu une 96 avec ce type de bouclier avant et arriere ??? je ne parle même pas des jantes turbines , du LT4 de 405 hp et du positionnement de la bande blanche à l'avant !!!!
petit détail, (je viens de vérifier dans mon garage ) ya pas de liseret rouge pour délimiter la bande blanche du bleu de la peinture mais un bleu et est qu'il y a les 2 bandes rouges sur l'ailes ????

Bon j'arrête là les commentaires sur ce FAKE


J'en avais vu une du meme style au festival de SARAN en 2005, un peu mieux faite quand même
et son proprio était venu discuter avec moi et content d'en voir une VRAI en réel.
Mais ya toujours une différence flagrante au niveau de la bande blanche

[img]http://corvettepassion.forumactif.com/[/img]

T'en as mis du temps pour réagir!

Dommage que dans ton coin il n'y ait pas de quoi rouler et puis ...c'est interdit!

verdict : la piste

Comment ça pas de quoi rouler ? ya pas assez le lignes droites ??? on peux aussi trouver des petits virages si tu veux sans cabine sarko/rakette

no problémo pirate je t'attends marin d'eau douce

quelques info supplémentaire sur ce modèle 2010 mais en US

à la fin ya une couleur qui n'est pas au catalogue mais qui lui va comme un gant à mon avis drunken

http://www.grandsportregistry.com/sotw/sotw.htm