DIJON PRENOIS, 15 mars par St Apo

Regardez bien la video dessous, comme j'etais pieton l'apres midi cause freins HS, j'ai pu filmer nos 3 comperes sur une session.

Regardez bien ZD rattraper pour DOUBLER devant vos yeux ebahis (si si , le mot est assez fort) notre gilles national.
Et voyez aussi notre GS qui remonte tout le monde pour finir devant sur les dernieres sequences....
Vous verrez aussi un gros abruti en BM blanche essayer de drifter (le meme qui se loupe devant ma Z sur l'autre video)
A part faire le kéké et emmerder les autres sur le circuit, il n'avait rien à faire dans cette session (fin du hs)




ps : ZD, pour le cheque pour la video je t'envoi mon adresse en MP

on a (peut etre) une explication ici :

... a moins que ce soit le repas qui pese sur l'estomac de notre ami gilles...

VetteSpeed a écrit:Je ne crois pas un seul instant que le rythme plus lent de Gilles 50Th dans la partie sinueuse du circuit soit imputable à son coup de volant …. Je pense que le moteur de Gilles est trop creux à bas/moyen régime …il lui faut dépasser les 4500 trs pour que la puissance arrive …ceci explique pourquoi dans la partie sinueuse (ou le couple compte plus que la puissance) il a plus de mal ....mais quand le moteur sera réglé à 100% je pense que vous n'aurez aucune chance face à Gilles

tu est egalement de mauvais conseil
il suffit de descendre un rapport pour etre dans la plage de puissance :submarine:

Il a l'air super ce circuit ^^

Bravo PMO, je constates que tu t'améliores Dommage que tu n'ai pas pu confirmer tes perfs l'après midi.

Je pense que PMOPMO pourrait aller encore plus vite en virage s'il avait des "vrais" pneus
Ils sont beaucoup trop rainurés, et donc la surface de contact au sol est moindre. Ca ne joue pas en sa faveur.... contrairement à gilles50th mais dans sont cas, ce ne sont pas les pneus qui le gène en virage ^^

PMOPMO a écrit:
t'as pas une video de la 2eme session, où tu me rattrape.... ???
..ah bin non, tien au fait, c'est moi qui t'ai dépassé !!

Si, tu me doubles grace au type en BMW qui part en sucette, je ralenti, tu en profites, normal, bien joué

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PMOPMO a écrit: oh quel odieu commentaire !!
Tu m'as rattrapé sur ta video durant le dernier tour, le tour de refroidissement !

Tu m'as passé juste avant le tour de refroidissement

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Rien a redire, tu m'as passé à la réguliere, pas comme certains qui vous coupent la route et tente de vous balancer dans le rail quand vous les doublez à la réguliere.

macaron a écrit:Il a l'air super ce circuit ^^

Bravo PMO, je constates que tu t'améliores Dommage que tu n'ai pas pu confirmer tes perfs l'après midi.

Je pense que PMOPMO pourrait aller encore plus vite en virage s'il avait des "vrais" pneus
Ils sont beaucoup trop rainurés, et donc la surface de contact au sol est moindre. Ca ne joue pas en sa faveur.... contrairement à gilles50th mais dans sont cas, ce ne sont pas les pneus qui le gène en virage ^^

il faut vraiment que tu y vienne faire qq tours, il est tres rapide comme circuit

ils ont quoi mes pneus ??? willy
J'espere toujours qu'il pleuve un peu, ca me redonne un avantage mais ce week end, soleil soleil

[quote="GILLES 50TH"]

PMOPMO a écrit:


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Oui bon d'accord, il n'aurait pas fallu un tour de plus quand meme... willy merci le drapeau à damier !!

En tout cas après chaque explication sur piste …il y a une deuxième explication sur le forum ….et la je vous dis bravo et merci du fond du cœur …car vous nous permettez (à nous les absents) de parfaitement comprendre le déroulement des choses sur piste

C’est du grand art messieurs !!.

PMOPMO a écrit:ils ont quoi mes pneus ??? willy
J'espere toujours qu'il pleuve un peu, ca me redonne un avantage mais ce week end, soleil soleil

[HS ON]
quand j'ai vu cette photo, ca m'a frappé.
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Je pense qu'avec des bons pneus arrière, tu auras moins le cul qui bouge à l'accélération
Va falloir que tu trouves des versions slick homologuée route ou des michelin pilots sport cup, quand tu auras le compresseur sous le capot [/fin HS]

ma contribution à cette belle journée !!!

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session à bord de La C3 de ZD:
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perso, ca deviens un vrai sport de faire une vidéo correcte dans ta caisse Zd !!! willy

Pour ce qui est des performance de chacun !!!
je vous laisse seul juge: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour se qui est de ton probléme de tige de culbu ZD !!
ça viendrais pas de ça ?
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sa je confirme c'est sportif mais quel bonheur

Les mecs en porsche ..ils sont tous en slick ?? ….sinon effectivement le mec avec la M3 blanche était limite en terme de comportement ….si il embarque une autre auto il se passe quoi ?

VetteSpeed a écrit:Les mecs en porsche ..ils sont tous en slick ?? ….sinon effectivement le mec avec la M3 blanche était limite en terme de comportement ….si il embarque une autre auto il se passe quoi ?

Les systèmes de freinage Porsche sont des références..surtout ceux en céramique...ils grattent généralement les vettes en fin de ligne droite à Dijon avec un point de freinage très tardif...

POur la M3: en cas d'accrochage: triangle à 200mètres, warnings, et constat à l'amiable au bord du circuit multiple

VetteSpeed a écrit:Les mecs en porsche ..ils sont tous en slick ?? ….sinon effectivement le mec avec la M3 blanche était limite en terme de comportement ….si il embarque une autre auto il se passe quoi ?

non il ne sont pas tous en slick

Une salope essaye de me balancer dans le gravier mais elle ne peut rien contre ma puissance :

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Par pitié, je l'attend...pour l'humilier à nouveau

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GILLES 50TH a écrit:Une salope essaye de me balancer dans le gravier mais elle ne peut rien contre ma puissance :

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Par pitié, je l'attend...pour l'humilier à nouveau

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Ils sont tous venu pour doubler Gilles 50Th …mais c’est Gilles qui les a tous doublé ….les images parlent d’elles mêmes ….Gilles a atomisé tous ces rivaux (Corvette, Porsche, Ferrari, Viper) un par un sur la ligne droite ….et dire que j’ai fais ma mauvaise langue en disant que le moteur de Gilles sortait 430 Hp seulement …au vu des images c’est 530Hp oui !!!



P.S. Gilles est de nouveau mon idéal masculin

juste pour info, VS, on n'a jamais vu un circuit qu'avec des lignes droites...
il faut penser à prendre les virages aussi
là, j'ai plutot vu toutes les corvettes doubler Gilles.....

les 400m depart arreté, c'est pas à dijon.... willy

mais c'est vrai qu'en ligne droite elle envoi fort la 50th !

VetteSpeed a écrit:

GILLES 50TH a écrit:Une salope essaye de me balancer dans le gravier mais elle ne peut rien contre ma puissance :

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Par pitié, je l'attend...pour l'humilier à nouveau

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Ils sont tous venu pour doubler Gilles 50Th …mais c’est Gilles qui les a tous doublé ….les images parlent d’elles mêmes ….Gilles a atomisé tous ces rivaux (Corvette, Porsche, Ferrari, Viper) un par un sur la ligne droite ….et dire que j’ai fais ma mauvaise langue en disant que le moteur de Gilles sortait 430 Hp seulement …au vu des images c’est 530Hp oui !!!



P.S. Gilles est de nouveau mon idéal masculin

stp vient une seul fois le voir en live et tu seras mort de rire de le voir se faire humilier par les autos de sont rang (+ de 530hp je te cite ) car meme les porsche de 250ch le mette minable des qu'un virage apparait

Les vidéos parlent d'elles memes multiple

t'était minable GILLES 50TH dans la session du matin

j'était dans une porsche 911 turbo et on t'a doublé plus d'une fois

mael a écrit:t'était minable GILLES 50TH dans la session du matin

j'était dans une porsche 911 turbo et on t'a doublé plus d'une fois

Prend un volant et double moi alors

j'ai pas dit que je savais aussi bien conduire nuance

mael a écrit:t'était minable GILLES 50TH dans la session du matin
j'était dans une porsche 911 turbo et on t'a doublé plus d'une fois

même les taxis doublent gilles ?

Bon je viens de vous lire et franchement

Pour résumé cette journée sous le soleil, franche camaraderie et bon repas était au programme.

Pour la piste, je dirais bravo à PMO c'est propre régulier belle conduite

ZD merci pour les sensations, ca reprend tres bien les virages avec toi sont des lignes droites qui tournent et quel freinage !

Peut etre une autre boite... ou 5eme tout de moins

Gilles effectivement vient de se faire un missile sol sol , vraiment dans la ligne pour etre avec PMO dans la Z06, elle accélère tres fort la fake 50th.

La marge de vitesse dans les virages restent à exploiter.

GS canaille il va vite avec son LT4 et sans direction assisté dimanche de surcroit !!! Tu es remonté comme un lion sur la dernère cession.

Un grand bravo à tous en tous cas.

Maintenant que j'ai étudié mes adversaires tours à tours , ca va chauffer au mois d'octobre.

GILLES 50TH a écrit:
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Pour faire progresser gilles50th
240 km /h et tu relâches l'accélérateur, puis tu freines tout doucement pour prendre le virage à 110km/h environ.

Tu peux sans soucis aller plus loin encore en accélération puis enfoncer la pédale de freins franchement à partir des 200m/250m (avec des plaquettes circuit)
pour info : A magny cours, je prenais 230km/h et je freinais vers 180m environ pour tourner dans adélaïde à 45/50 km/h