500km de bonheur

Je me demande encore si c'est vrai, après avoir passer commande de ma vette LT-1 de 1972 en californie au mois de juillet, la voila enfin.Je viens de me taper 500KMs avec depuis l'endroit ou elle avait été rapatriée et je peux vous dire que c'est un pied terrible, ça va pas etre facile de reprendre le tombereau a roulette de tous les jours......30 ans d'attente pour l'avoir comme quoi , il ne faut jamais désespérer.........

Quelles sont tes impressions???

super
lave bien le dessous car il y a eu du sel d'ependu ces derniers jours
est t'elle conforme a la description que l'on t'a fait ?
multiple multiple

J'ai connu cela il y a 9 mois et aussi après trente ans
Oui donnes nous tes impressions, comment elle est, comment elle se comporte
en photo elle est superbe avec cette couleur multiple

Bravo : tu touches du doigt ton rêve! multiple

super content pour toi, je te souhaite de longues ballades au volant de ta belle.

Bravo , tres content pour toi !! Quelle patience

+1 , la magie a opéré , pour moi c'était il y a 19 ans cette sensation indescriptible d'entrer dans un autre monde celui de la Corvette .Avec ma 1ère C3 1976.
Félicitation tu entres de plein pied dans ton rêve multiple

la belle bête ... les sensations ... ???

Super !!! multiple

magnifique.. super content que ton rêve se réalise, je te souhaite encore plus de plaisir et de sensations

multiple

Salut a tous, juste une question pour savoir si j'ai pas péter un boulon....je vais la voir et je lui parle et+++.......pire que si j'avais rencontré la plus belle bombe de la terre.
Bon mis a part ça pendant ce trajet j'ai aimé evidement cette sonorité exceptionnel, des accelerations franche, d'ailleurs c'est bizarre ,y en a pas mal qui m'ont collés aux miches pour me provoquer , avec leurs chignoles bourrées d'electronique et le résultat est net ,elles deviennent irrémédiablement un petit point dans mon rétro.C'est vrai qu' ont entend bien tous les bruits genre pont echappement caisse. j'ai trouvé l'assise bien confortable mais cela manque d'un appui tête ,la nuque fatigue.La tenue de route est bonne mais sur sol humide c'est chaud. La consommation est relativement raisonnable 15L en roulant très gentil et jusqu'a 24 L en chatouillant .La qualité des matériaux est parfois limite.J'ai été surpris agréablement par la teinte qui est elkart green qui est vraiment superbe ce qui ne rend pas du tout pareil en photo.J'ai dans l'ensemble acheté une vette qui correspond a la description que l'on m'a faite par mon intermédiaire français ce qui n'est pas toujours le cas car j'avais déja été échaudé par un pro y a 1 an heusement que je n'avais rien versé.Je suis vraiment étonné par sa ligne ,c'est a coupé le soufle et les pare chocs chromés lui donne cette air de sportive ancienne que j'adore.Je crois que mes autres anciennes vont me faire la gueule ,si je ne leurs parlent plus.

Tu es vraiment un très grand malade : ne te soigne pas surtout !

Que du bonheur......... l'essentiel.....
Pour ce qui est de lui parler , je l'ai fais durant 8 ans avec la mienne ( pendant sa restauration ) !!!!!!!!!!

Et encore bravo pour cette belle acquisition.

A+
PILOU multiple

bravo pour ta C3

a tres bientot sur les routes

Vous me rassurez, je suis anormal comme vous ,j'étais déja pas dans le lot avec mes vieux tas de férailles a roulette,mais la ça se confirme,on est tous a moitié dijoncté avec nos OVNI.
A+

T'auras toujours des bigleux qui te colleront aux miches parce qu'ils ne comprennent pas ce qu'ils sont en train de suivre .Ils cherchent à voir la marque du véhicule .... Comment se fait-il que tu n'ais pas d'appuie tête?

J'oubliai un truc ,que franchement je ne regrette pas, quand je chassais la belle, j'avais des critères de recherche, dont la boite méca ,je pense qu'avec cette auto c'est ce qui va le mieux sur nos contrées et plus a meme pour exploiter le V8.Mais comme la chance était avec moi, j'ai tout eu car sur cette version LT-1 la boite est méca d'origine + divers options commandé par son 1er proprio.
Heureux je vous dis...........


Alec , le siege est incliné vers l'arriere sans que je puisse régler son inclinaison, donc comme j'ai l'habitude de conduire plus ou moins droit , ma tete ne vient pas se poser dessus le haut du siege et je suis assez grand , pour ceux qui m'ont collés aux miches c'était des joueurs a casquettes retournés et non des admirateurs.....car ceux la te font un petit signe de la main.

sur les LT-1 ...c'est la 3eme qui est à 1:1 ou la 4eme ?

VetteSpeed a écrit:sur les LT-1 ...c'est la 3eme qui est à 1:1 ou la 4eme ?

C'est la 4eme.
Voir ICI

Je me rappelle quand je suis allé chercher la mienne en Alzace, le retour (500 km) trop top comme un gamin ça reste un super souvenir, comme toi.
parfois je vais dans le garage comme ça, pour rien, je soulève la house, willy elle doivent avoir une âme ces Corvettes

bienvenue.
cela me rappel mon retour de strasbourg, trop court le trajet.
au mois de mai ou debut juin(avant "le mans"), je vais au soleil (bormes les mimosas). le pied !

Bravo pour ton acquisition.Elle a l air super belle

Merci a tous ,je vois que nos autos ne laissent que des bon souvenirs et c'est le principal, en ce moment j'essai de faire le tour des bricoles a voir genre pas de chauffage au pied ou fils electrique mal fixer petite fuite a la pompe d'assistance de direction, voiture tire a gauche ,radio d'origine pas brancher enfin de quoi occuper l'hiver,je m'immerge dans le modèle ,mais je ne suis pas fortiche en english,bizarre que l'on ne trouve rien en french sur ces modeles ça m'aiderai un peu.Je cherche les fusibles et je ne trouve rien .
A+