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Message par ACU88 Mer 10 Avr 2024 - 21:12

Bonsoir à tous,
Comme annoncé dans la rubrique de présentation des nouveaux arrivants, à l’époque j’étais en attente d’aller voir cette C6 Silver de 2008 moteur LS3. Donc après un essai concluant de la bête, je suis reparti avec la belle. Après l’avoir immatriculée, je vous partage quelques photos.Je vous présente ma SILVER C6 Img_4011
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Message par ACU88 Mer 10 Avr 2024 - 21:19

ACU88 a écrit:Bonsoir à tous,
Comme annoncé dans la rubrique de présentation des nouveaux arrivants, à l’époque j’étais en attente d’aller voir cette C6 Silver de 2008 moteur LS3. Donc après un essai concluant de la bête, je suis reparti avec la belle. Après l’avoir immatriculée, je vous partage quelques photos.Je vous présente ma SILVER C6 Img_4011
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Message par Yann Mer 10 Avr 2024 - 21:19

Félicitations !
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Message par ACU88 Mer 10 Avr 2024 - 21:25

J’aurais une question à vous demander concernant la différence entre le mode street, mode track 1 et track 2. Merci d’avance pour vos réponses.
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Message par ACU88 Mer 10 Avr 2024 - 21:31

Yann a écrit:Félicitations !
Merci beaucoup, je découvre petit à petit cette C6. L’autre jour j’avais fait quelques accélérations, waouh c’était rageur et j’avais l’impression que c’est plus brutal en mode BV full automatique qu’en mode S en jouant avec les palettes. C’est normal ? J’attendais que se soit l’inverse 🙄
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Message par Rapido63 Jeu 11 Avr 2024 - 9:26

Bienvenue avec ta belle C6 party1

Il y a plusieurs posts qui traitent bien le sujet sur Corvette Passion

Mais je pense que si tout est activé, tu auras bien une limitation de puissance passée au roues, tout cela pour une efficacité maximale d'accélération pure.
C'est cette accélération pure que tu vas ressentir en "G", au départ arrêté ou en accélération.

Ensuite, si tu libères les aides, alors tu libères la puissance du moteur, tu vas plus facilement déraper, drifter, donc moins ressentir l'accélération mais à l'inverse sentir un moteur totalement débridé.

Ce n'est probablement pas la même sensation Wink
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Message par ACU88 Jeu 11 Avr 2024 - 12:29

Rapido63 a écrit:Bienvenue avec ta belle C6 party1

Il y a plusieurs posts qui traitent bien le sujet sur Corvette Passion

Mais je pense que si tout est activé, tu auras bien une limitation de puissance passée au roues, tout cela pour une efficacité maximale d'accélération pure.
C'est cette accélération pure que tu vas ressentir en "G", au départ arrêté ou en accélération.

Ensuite, si tu libères les aides, alors tu libères la puissance du moteur, tu vas plus facilement déraper, drifter, donc moins ressentir l'accélération mais à l'inverse sentir un moteur totalement débridé.

Ce n'est probablement pas la même sensation Wink
Merci , je vais y chercher sur le sujet dans le forum 👍
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Message par titi v8 Jeu 11 Avr 2024 - 13:34

Félicitations tu verras c’est que du bonheur
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Message par ACU88 Jeu 11 Avr 2024 - 14:49

titi v8 a écrit:Félicitations tu verras c’est que du bonheur
Merci, je n’en doute pas une seconde le plaisir à chaque fois que je la conduirai 👍😍
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Message par edencars Sam 13 Avr 2024 - 16:19

Très belle, félicitations!
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Message par ACU88 Sam 13 Avr 2024 - 18:14

edencars a écrit:Très belle, félicitations!
Merci beaucoup 👍, on va se faire un peu la course avec mon frère lui qui possède la C7 Stingray cabriolet.😁
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