Raccord en T sur le réservoir

Bonjour à tous, je me suis motivé pour rénover le système de carburant de ma Vette qui a des points de rouille à quelques endroits, j'ai remplacé le réservoir qui était rouillé sur la partie inférieure et j'ai aussi rénové les sangles en ferraille qui le maintiennent en place rouillé, elles aussi, je suis maintenant sur la partie durite de carburant autour du réservoir plus précisément sur le circuit de récupération des vapeurs, une durite était trouée, une odeur d'essence provenait de derrière la plaque d'immatriculation. Mon problème est le suivant, un des deux petits raccords non filté du raccord en T (je vous joins une photo en dessous) qui se trouve sur la partie supérieure du réservoir s'est cassé net lorsque j'ai essayé de déconnecter la durite, malheureusement après de nombreuses recherches avec le code GM (GM 474793) je ne trouve aucune pièce disponible rapidement ou en stock tout court. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous aurait une référence pour un raccord compatible, je vous remercie d'avance pour votre aide.

Enzo

J'ai eu le meme soucis, j'en ai fait usiner un par un ami touneur

christophe33 a écrit:J'ai eu le meme soucis, j'en ai fait usiner un par un ami touneur

Merci pour ton retour, n'ayant pas de contact dans le domaine de l'usinage, j'ai fait la pièce en CAO, je l'ai ensuite envoyé sur un site spécialisé dans l'impression 3D surtout pour l'aspect financier, je verrais bien la qualité de la pièce et si elle tient pour ce type d'utilisation, j'ai choisi les caractéristiques suivantes : SLS - 3201 PA-F Nylon (vidéo ci-dessous).

Ca c'est une super nouvelle